Modelo 3d de puente socavado sobre el Río Orotoy en la Refinería Castilla III en el municipio de Acacías departamento de meta, implementando la tecnología lidar terrestre
En este documento se presenta la metodología para la generación de un modelo 3D levantado, de un puente socavado perteneciente a la vía de acceso localizada sobre el Río Orotoy de la Refinería Castilla III en el Municipio de Acacias, Departamento del Meta, implementando la tecnología LIDAR terrestre...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/5380
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/5380
- Palabra clave:
- LiDar
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Levantamiento topográfico
Scanner
Ingeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicas
Levantamiento de planos
Puentes - diseño
Sistemas de representación tridimensional
LiDar
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Topographic surveying
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- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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En este documento se presenta la metodología para la generación de un modelo 3D levantado, de un puente socavado perteneciente a la vía de acceso localizada sobre el Río Orotoy de la Refinería Castilla III en el Municipio de Acacias, Departamento del Meta, implementando la tecnología LIDAR terrestre , la cual brinda información densa y precisa del estado físico exterior de la estructura del puente y del terreno aledaño, para generación de análisis de tipo ingenieril que dan como resultado la intervención de obras civiles de restauración y conservación. Para la realización de este proyecto se concertaron con la empresa Ecopetrol, los contratantes del trabajo, unos tiempos de ejecución en campo limitados dado la situación física del puente y la complejidad de esta estructura ya que estaba fallada, adicionalmente por normatividad de Ecopetrol y su plan de seguridad industrial y salud ocupacional los trabajos que impliquen contacto sobre cauces o corrientes de agua se consideran peligrosos. Se realizó un levantamiento topográfico detallado, con esta tecnología utilizando como recursos un scanner Leica HDS 3000 el cual fue posicionado en tres bases estratégicas las cuales nos permitieran detallar al máximo el puente desde un ángulo determinado, para obtener la mayor cantidad de datos con la menor cantidad de armadas posible. |
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Galvis Lagos, María FernandaRodríguez Morales, Carlos AlbertoPinilla Vásquez, Ronald YesidMahecha Palencia, Elkin David2017-04-26T15:00:53Z2017-04-26T15:00:53Z2017-02-20http://hdl.handle.net/11349/5380En este documento se presenta la metodología para la generación de un modelo 3D levantado, de un puente socavado perteneciente a la vía de acceso localizada sobre el Río Orotoy de la Refinería Castilla III en el Municipio de Acacias, Departamento del Meta, implementando la tecnología LIDAR terrestre , la cual brinda información densa y precisa del estado físico exterior de la estructura del puente y del terreno aledaño, para generación de análisis de tipo ingenieril que dan como resultado la intervención de obras civiles de restauración y conservación. Para la realización de este proyecto se concertaron con la empresa Ecopetrol, los contratantes del trabajo, unos tiempos de ejecución en campo limitados dado la situación física del puente y la complejidad de esta estructura ya que estaba fallada, adicionalmente por normatividad de Ecopetrol y su plan de seguridad industrial y salud ocupacional los trabajos que impliquen contacto sobre cauces o corrientes de agua se consideran peligrosos. Se realizó un levantamiento topográfico detallado, con esta tecnología utilizando como recursos un scanner Leica HDS 3000 el cual fue posicionado en tres bases estratégicas las cuales nos permitieran detallar al máximo el puente desde un ángulo determinado, para obtener la mayor cantidad de datos con la menor cantidad de armadas posible.In this paper presents the methodology for the generation of a model 3D raised, of an undermined bridge that belongs to the access route located above the River Orotoy from the Castilla III Refinery, in the municipality of Acacias, Meta department, implementing terrestrial LIDAR technology, which provides accurate and dense information about the physical exterior of the bridge structure and the land adjacent to it, for the generation of an engineering analysis which results in the intervention of civil works for restoration and conservation. For the realization of this project it was agreed with the company Ecopetrol, the work contractors, execution timelines limited in the field given the physical condition of the bridge and the complexity of this structure as failed, additionally by regulation of Ecopetrol and their industrial safety plan and occupational health the works involving contact on riverbeds or streams are considered hazardous. A detailed topographical survey was conducted with this technology, using as resources a Leica HDS 3000 scanner which was positioned on three strategic bases which allow us to detail at maximum the bridge from a determined angle, in order to obtain the most quantity of data with less amount possible assemblies.Rodrigo A. Villabona Ingenieros S.A.SpdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2LiDarMDTLevantamiento topográficoScannerIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasLevantamiento de planosPuentes - diseñoSistemas de representación tridimensionalLiDarDTMTopographic surveyingScannerModelo 3d de puente socavado sobre el Río Orotoy en la Refinería Castilla III en el municipio de Acacías departamento de meta, implementando la tecnología lidar terrestre3d Model of bridge undercut on the River Orotoy in the refinery castilla iii in the municipality of Acacías department of Meta, implementing the technology lidar terrestreinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILRodríguezMoralesCarlosAlberto2019.pdf.jpgRodríguezMoralesCarlosAlberto2019.pdf.jpgIM 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