Diseño de un Cicloparqueadero Inteligente Soportado en Tecnología RFID/NFC y Aplicación Móvil sobre Android para la Sede de Ingeniería de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas
En Bogotá se realizan diariamente 213.159 viajes en cicla, representando actualmente el 6% del total de viajes, (Mmovilidad en Bicicleta en Bogotá, 2014) tendencia que se muestra en crecimiento y que no es ajena a la realidad de la Universidad Distrital FJDC si tenemos en cuenta factores como el aho...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/5903
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/5903
- Palabra clave:
- Tecnología NFC y RFID
Sensor
Sistemas Inteligentes
Automatización
ESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN POR RADIOFRECUENCIA
COMPUTACIÓN MÓVIL
PROYECTOS DE DESARROLLO
RFID and NFC Technology
Sensor
Intelligent System
Automatization
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- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Design of an Intelligent Parking Cycles Supported in RFID / NFC Technology and Mobile Application on Android for the Engineering Headquarters of the Universidad Distrital Francisco José de Caldas |
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Diseño de un Cicloparqueadero Inteligente Soportado en Tecnología RFID/NFC y Aplicación Móvil sobre Android para la Sede de Ingeniería de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas Tecnología NFC y RFID Sensor Sistemas Inteligentes Automatización ESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN POR RADIOFRECUENCIA COMPUTACIÓN MÓVIL PROYECTOS DE DESARROLLO RFID and NFC Technology Sensor Intelligent System Automatization |
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En Bogotá se realizan diariamente 213.159 viajes en cicla, representando actualmente el 6% del total de viajes, (Mmovilidad en Bicicleta en Bogotá, 2014) tendencia que se muestra en crecimiento y que no es ajena a la realidad de la Universidad Distrital FJDC si tenemos en cuenta factores como el ahorro económico en el desplazamiento de la población estudiantil de la universidad, conformada en su mayoría por estratos 1 y 2 (Estratos que componen el 80% del total de viajes en bicicleta). (En la Sede de Ingeniería aproximadamente el 25% de sus estudiantes (1543 estudiantes) se movilizan frecuentemente en cicla, sin embargo, el parqueadero de esta sede tiene una capacidad para 84 ciclas lo que cubre apenas el 6 % de la población, generando además que el porcentaje restante no se desplace a la sede en cicla, al no contar con un espacio para aparcar mientras se toman las clases, también se han presentado robos e incidentes de seguridad y deterioros en las ciclas al estar expuestas al medio. Por otro lado, y teniendo en cuenta las labores administrativas del ciclo parqueadero, no se cuentan con registros confiables ni bases de datos que permitan llevar un control sobre el mismo. Por estas razones, se busca plantear un proyecto que pueda solucionar estas problemáticas volviendo más eficiente y eficaz el ciclo parqueadero de la sede de Ingeniería de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas automatizándolo, aumentando el espacio, sus condiciones y la seguridad, para contribuir a ampliar el uso de la bicicleta en la comunidad académica de la Facultad. |
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Robles Sandoval, Juan GabrielCruzado Jimenez, Jose CarlosCuartas Castro, Katherine Andrea2017-07-07T20:52:38Z2017-07-07T20:52:38Z2017-05-26http://hdl.handle.net/11349/5903En Bogotá se realizan diariamente 213.159 viajes en cicla, representando actualmente el 6% del total de viajes, (Mmovilidad en Bicicleta en Bogotá, 2014) tendencia que se muestra en crecimiento y que no es ajena a la realidad de la Universidad Distrital FJDC si tenemos en cuenta factores como el ahorro económico en el desplazamiento de la población estudiantil de la universidad, conformada en su mayoría por estratos 1 y 2 (Estratos que componen el 80% del total de viajes en bicicleta). (En la Sede de Ingeniería aproximadamente el 25% de sus estudiantes (1543 estudiantes) se movilizan frecuentemente en cicla, sin embargo, el parqueadero de esta sede tiene una capacidad para 84 ciclas lo que cubre apenas el 6 % de la población, generando además que el porcentaje restante no se desplace a la sede en cicla, al no contar con un espacio para aparcar mientras se toman las clases, también se han presentado robos e incidentes de seguridad y deterioros en las ciclas al estar expuestas al medio. Por otro lado, y teniendo en cuenta las labores administrativas del ciclo parqueadero, no se cuentan con registros confiables ni bases de datos que permitan llevar un control sobre el mismo. Por estas razones, se busca plantear un proyecto que pueda solucionar estas problemáticas volviendo más eficiente y eficaz el ciclo parqueadero de la sede de Ingeniería de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas automatizándolo, aumentando el espacio, sus condiciones y la seguridad, para contribuir a ampliar el uso de la bicicleta en la comunidad académica de la Facultad.In Bogota, 213,159 trips are made daily in cycling, currently representing 6% of total trips, (Bicycle Mobility in Bogotá, 2014) trend shown in Growth and that is not alien to the reality of the FJDC District University if we have in factors such as the economic saving in the displacement of the student population of the university, made up mostly of strata 1 and 2 (strata that make up 80% of total bicycle trips). At the Engineering Headquarters approximately 25% of its Students (1543 students) are frequently mobilized in cycling, however, the this station has a capacity for 84 cycles which covers only 6% of the that the remaining percentage does not travel to the have a parking space while taking classes, have also been presented Theft and security incidents and damage to the cyclamen when exposed to the environment. For another Side, and taking into account the administrative tasks of the parking cycle, there are no reliable records or databases that allow control over it. For these reasons, it is sought to propose a project that can solve these problems rendering more efficient and effective the parking cycle of the headquarters of Engineering of the Universidad Distrtal Francisco José de Caldas automating it, increasing the space, its conditions and safety, to help expand the use of cycling in the academic community of the faculty.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Tecnología NFC y RFIDSensorSistemas InteligentesAutomatizaciónESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASSISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN POR RADIOFRECUENCIACOMPUTACIÓN MÓVILPROYECTOS DE DESARROLLORFID and NFC TechnologySensorIntelligent SystemAutomatizationDiseño de un Cicloparqueadero Inteligente Soportado en Tecnología RFID/NFC y Aplicación Móvil sobre Android para la Sede de Ingeniería de la Universidad Distrital Francisco José de CaldasDesign of an Intelligent Parking Cycles Supported in RFID / NFC Technology and Mobile Application on Android for the Engineering Headquarters of the Universidad Distrital Francisco José de Caldasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILCruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdf.jpgCruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5380http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5903/3/CruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdf.jpg479e35b5d51d12523f9cbf2aa80bcea0MD53open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-87163http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5903/2/license.txtda5c6a3ca62d5dd4853000a60fee7083MD52open accessORIGINALCruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdfCruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdfTrabajo de Especializaciónapplication/pdf2976928http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5903/1/CruzadoJimenezJoseCarlos2017.pdfa3288e4299a5389dc2c9bbdba6abfb1eMD51open 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