Caracterización y modelamiento matemático de las corrientes armónicas resultantes generadas por cargadores de vehículos eléctricos y evaluación en un caso de estudio

En este proyecto de grado se presenta la caracterización y modelación matemática de las corrientes generadas por cargadores de vehículos eléctricos (VE´s), tomando como base mediciones realizadas en cargadores de VE´s reales como medio de obtención de datos. Estas mediciones están limitadas por la d...

Full description

Autores:
Morales Rivera, Rafael
Monje Correa, Jeisson Fabian
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2015
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.udistrital.edu.co:11349/37822
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/37822
Palabra clave:
Caracterización y modelamiento matemático de las corrientes armónicas
Cargadores de vehículos eléctricos
Ingeniería Eléctrica -- Tesis y disertaciones académicas
Vehículos eléctricos
Corriente eléctrica
Corrientes armónicas
Characterization and mathematical modeling of harmonic currents
Electric vehicle chargers
Rights
License
Abierto (Texto Completo)
Description
Summary:En este proyecto de grado se presenta la caracterización y modelación matemática de las corrientes generadas por cargadores de vehículos eléctricos (VE´s), tomando como base mediciones realizadas en cargadores de VE´s reales como medio de obtención de datos. Estas mediciones están limitadas por la disponibilidad de equipos y acceso a las estaciones de carga, y se realizan en los puntos de conexión de los VE´s que han sido autorizados por la empresa encargada. Con los datos registrados, se efectuará la caracterización, donde se determina el comportamiento de las variables incluyendo la desviación obtenida en las mediciones, con lo cual se logran funciones de probabilidad que permiten representar el comportamiento de las corrientes incluyendo el efecto de los armónicos. Posteriormente, se hace la construcción del modelo matemático para los armónicos de corriente, a partir de algoritmos, datos probabilísticos, que permiten representar el comportamiento de las corrientes armónicas producidas por los cargadores de dichos vehículos en función de la curva de carga de la batería, para seguidamente obtener los niveles de THDi. Finalmente, se realiza un caso de estudio (estación de carga de 10 Vehículos Eléctricos), en el cual se analiza el comportamiento de las corrientes armónicas resultantes y el nivel de THDi, identificando los problemas y consecuencias generadas por estos elementos en el sistema eléctrico.