Diseño metodológico para determinar los costos de reparación vial para calzadas con tipo de superficie flexible y rígida a partir de un inventario de daños y tipos de intervención como caso de estudio malla vial urbana de la ciudad de Bogotá D.C.
El siguiente proyecto se planteó para desarrollar una metodología que permita relacionar los daños encontrados en un segmento de calzada con el tipo de intervención que se necesitaría para ser reparado y asociar su respectivo costo, esto con el fin de determinar el costo de reparación a nivel de cal...
- Autores:
-
Herrera Guevara, Jorge Armando
Herrera Guevara, Sandra Patricia
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/14678
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/14678
- Palabra clave:
- Costo
Fallas
Intervención
Calzada
Especialización en Sistemas de Información Geográfica - Tesis y disertaciones académicas
Carreteras - Mantenimiento y reparación - Bogotá (Colombia)
Carreteras - Costos - Bogotá (Colombia)
ArcGIS (Programa para computador)
Cost
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Intervention
Road
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Methodological design to determine road repair costs for roads with a flexible and rigid surface type based on an inventory of damages and types of intervention as a case study of the urban road network of the city of Bogotá D.C. |
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El siguiente proyecto se planteó para desarrollar una metodología que permita relacionar los daños encontrados en un segmento de calzada con el tipo de intervención que se necesitaría para ser reparado y asociar su respectivo costo, esto con el fin de determinar el costo de reparación a nivel de calzada, corredor vial, localidad o toda la malla vial de la ciudad de Bogotá D.C., mediante un desarrollo utilizando la herramienta model builder de ArcGis y una aplicación web que permitirá interactuar con los resultados de dicho modelo. |
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Rodríguez Parra, María CamilaHerrera Guevara, Jorge ArmandoHerrera Guevara, Sandra Patricia2019-04-12T13:40:38Z2019-04-12T13:40:38Z2018-11-07http://hdl.handle.net/11349/14678El siguiente proyecto se planteó para desarrollar una metodología que permita relacionar los daños encontrados en un segmento de calzada con el tipo de intervención que se necesitaría para ser reparado y asociar su respectivo costo, esto con el fin de determinar el costo de reparación a nivel de calzada, corredor vial, localidad o toda la malla vial de la ciudad de Bogotá D.C., mediante un desarrollo utilizando la herramienta model builder de ArcGis y una aplicación web que permitirá interactuar con los resultados de dicho modelo.The following project was proposed to develop a methodology that allows to relate the damages found in a segment of roadway with the type of intervention that would be needed to be repaired and associate its respective cost, this in order to determine the cost of repair at the level of roadway, road corridor, town or the entire road network of the city of Bogotá D.C., through a development using the ArcGis model builder tool and a web application that will allow interaction with the results of said model.IGACpdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2CostoFallasIntervenciónCalzadaEspecialización en Sistemas de Información Geográfica - Tesis y disertaciones académicasCarreteras - Mantenimiento y reparación - Bogotá (Colombia)Carreteras - Costos - Bogotá (Colombia)ArcGIS (Programa para computador)CostFallasInterventionRoadDiseño metodológico para determinar los costos de reparación vial para calzadas con tipo de superficie flexible y rígida a partir de un inventario de daños y tipos de intervención como caso de estudio malla vial urbana de la ciudad de Bogotá D.C.Methodological design to determine road repair costs for roads with a flexible and rigid surface type based on an inventory of damages and types of intervention as a case study of the urban road network of the city of Bogotá D.C.Monografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILSandraPatriciaHerreraGuevara2018.pdf.jpgSandraPatriciaHerreraGuevara2018.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6096https://repository.udistrital.edu.co/bitstreams/d79d479b-c5d1-4bad-8e5c-84e521261b9c/downloadfa819f6b67694b74fdbb362ce96c85f2MD57ORIGINALSandraPatriciaHerreraGuevara2018.pdfSandraPatriciaHerreraGuevara2018.pdfTrabajo de 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