Apoyo en la generación de cartografía para el diagnóstico de alternativas ambientales para la construcción de una línea férrea entre Medellín y la región del Urabá
A partir de que la región del Urabá no cuenta con una conexión férrea que permita el descongestionamiento del transporte carretero, la sociedad promotora FERROCARRIL DE ANTIOQUIA S.A.S. estableció la necesidad de contratar una consultoría especializada para realizar los “ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/26611
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/26611
- Palabra clave:
- Ferrocarril
Ambiental
Prefactibilidad
Coberturas
Antioquia
Ingeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicas
Cartografía - Aspectos ambientales - Antioquía (Colombia)
Construcción de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia)
Ingeniería de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia)
Railway
Environmental
Pre-feasibility
Coverage
Antioquia
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Apoyo en la generación de cartografía para el diagnóstico de alternativas ambientales para la construcción de una línea férrea entre Medellín y la región del Urabá Ferrocarril Ambiental Prefactibilidad Coberturas Antioquia Ingeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicas Cartografía - Aspectos ambientales - Antioquía (Colombia) Construcción de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia) Ingeniería de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia) Railway Environmental Pre-feasibility Coverage Antioquia |
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A partir de que la región del Urabá no cuenta con una conexión férrea que permita el descongestionamiento del transporte carretero, la sociedad promotora FERROCARRIL DE ANTIOQUIA S.A.S. estableció la necesidad de contratar una consultoría especializada para realizar los “ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE UNA LÍNEA FÉRREA ENTRE MEDELLÍN Y LA REGIÓN DEL URABÁ”. El corredor objeto de estudio se ubica en la parte noroccidental del Departamento de Antioquia conectando esta con la región del Urabá, en una distancia de 350 km aproximadamente. Para la ejecución de cualquier proyecto férreo es necesario contar con permisos y licencias ambientales, los cuales otorgan las autoridades ambientales; en Colombia la entidad encargada de hacer cumplir con la normativa ambiental para que las obras contribuyan al desarrollo sostenible es la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). Partiendo de cartografía y modelos digitales del terreno existentes, es necesario corroborar y alimentar la información allí contenida mediante procesos de digitalización, geoprocesamientos, generación de metadatos y elaboración de una GDB en el software ArcGIS. Partiendo del análisis de información espacial y de las distintas rutas propuestas, el objetivo es compilar la información necesaria para determinar cuál es la mejor alternativa desde el punto de vista socio ambiental para el proyecto. |
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Aldana Boutin, Rose MarieTorres Reyes, Andrés Felipe2021-09-15T19:06:14Z2021-09-15T19:06:14Z2021-08-18http://hdl.handle.net/11349/26611A partir de que la región del Urabá no cuenta con una conexión férrea que permita el descongestionamiento del transporte carretero, la sociedad promotora FERROCARRIL DE ANTIOQUIA S.A.S. estableció la necesidad de contratar una consultoría especializada para realizar los “ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE UNA LÍNEA FÉRREA ENTRE MEDELLÍN Y LA REGIÓN DEL URABÁ”. El corredor objeto de estudio se ubica en la parte noroccidental del Departamento de Antioquia conectando esta con la región del Urabá, en una distancia de 350 km aproximadamente. Para la ejecución de cualquier proyecto férreo es necesario contar con permisos y licencias ambientales, los cuales otorgan las autoridades ambientales; en Colombia la entidad encargada de hacer cumplir con la normativa ambiental para que las obras contribuyan al desarrollo sostenible es la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). Partiendo de cartografía y modelos digitales del terreno existentes, es necesario corroborar y alimentar la información allí contenida mediante procesos de digitalización, geoprocesamientos, generación de metadatos y elaboración de una GDB en el software ArcGIS. Partiendo del análisis de información espacial y de las distintas rutas propuestas, el objetivo es compilar la información necesaria para determinar cuál es la mejor alternativa desde el punto de vista socio ambiental para el proyecto.The Urabá region doesn’t have a rail connection that allows the decongestion of road transport, the promoter company FERROCARRIL DE ANTIOQUIA S.A.S. established the need to hire a specialized consultancy to carry out the "PRE-FEASIBILITY STUDIES FOR THE CONSTRUCTION AND COMMISSIONING OF A RAILWAY LINE BETWEEN MEDELLÍN AND THE URABÁ REGION". The corridor under study is located in the northwestern part of the Department of Antioquia, connecting it with the Urabá region, at a distance of approximately 350 km. For the execution of any railway project it is necessary to have environmental permits and licenses, which are granted by the environmental authorities; In Colombia, the entity in charge of enforcing environmental regulations so that works contribute to sustainable development is the National Environmental Licensing Authority (ANLA). Starting from cartography and digital models of the existing terrain, it is necessary to corroborate and nourish the information contained there through digitization processes, geoprocessing, metadata generation and elaboration of a GDB in the ArcGIS software. With an analysis of spatial information of the different proposed routes, the objective is to compile the necessary information to determine which is the best alternative from the socio-environmental point of view for the project.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2FerrocarrilAmbientalPrefactibilidadCoberturasAntioquiaIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasCartografía - Aspectos ambientales - Antioquía (Colombia)Construcción de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia)Ingeniería de ferrocarriles - Medellín-Urabá (Antioquía, Colombia)RailwayEnvironmentalPre-feasibilityCoverageAntioquiaApoyo en la generación de cartografía para el diagnóstico de alternativas ambientales para la construcción de una línea férrea entre Medellín y la región del UrabáSupport in the generation of cartography for the diagnosis of environmental alternatives for the construction of a railway line between Medellín and the Urabá regionPasantíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fORIGINALTorresReyesAndresFelipe2021.pdfTorresReyesAndresFelipe2021.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf1449664http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/26611/1/TorresReyesAndresFelipe2021.pdf554e1f72d0cedcd5d93a0c43a9544778MD51open accessLicencia de uso y autorización para publicar.pdfLicencia de uso y autorización para publicar.pdfLicencia de uso y autorización para publicarapplication/pdf722570http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/26611/2/Licencia%20de%20uso%20y%20autorizaci%c3%b3n%20para%20publicar.pdf53cc4e663bd884f528007bee0ecaa2a9MD52metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/26611/4/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD54open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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