Criterios de operación, seguridad y diseño geométrico en la concepción de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y el Instituto Nacional de Vías (Colombia)
Bajo ciertas condiciones de transito y geometría, las rotondas representan una solución considerablemente superior a las intersecciones convencionales, no obstante, el manual de diseño geométrico de carreteras del INVIAS (2008) se muestra precario al abordar los criterios de operación, seguridad y d...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/15588
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/15588
- Palabra clave:
- Rotondas
Diseño geométrico de vías
Análisis comparativo
Ingeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicas
Glorietas (Tráfico)
Intersecciones
Vías
Roundabouts
Geometric roads design
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- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Criteria of operation, security and geometric design in the conception of roundabouts. Comparative analysis between the manuals of the Transport Research Board (U.S.A.) and the National Institute of Roads (Colombia) |
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Bajo ciertas condiciones de transito y geometría, las rotondas representan una solución considerablemente superior a las intersecciones convencionales, no obstante, el manual de diseño geométrico de carreteras del INVIAS (2008) se muestra precario al abordar los criterios de operación, seguridad y diseño de este tipo de elementos. El objetivo del presente trabajo es realizar un análisis comparativo entre dichos criterios tomando como referencia la guía del Transportation Research Board de los Estados Unidos de América y de esta forma establecer un balance general (Con algunas críticas, aportes y recomendaciones) de la normativa colombiana. Trabajos futuros pueden abordar problemáticas específicas en relación al diseño de rotondas tomando como referencia las falencias aquí identificadas. |
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Rincón Villalba, Mario ArturoSilva Ávila, Daniel Fernando2019-07-10T18:41:44Z2019-07-10T18:41:44Z2018-11-21http://hdl.handle.net/11349/15588Bajo ciertas condiciones de transito y geometría, las rotondas representan una solución considerablemente superior a las intersecciones convencionales, no obstante, el manual de diseño geométrico de carreteras del INVIAS (2008) se muestra precario al abordar los criterios de operación, seguridad y diseño de este tipo de elementos. El objetivo del presente trabajo es realizar un análisis comparativo entre dichos criterios tomando como referencia la guía del Transportation Research Board de los Estados Unidos de América y de esta forma establecer un balance general (Con algunas críticas, aportes y recomendaciones) de la normativa colombiana. Trabajos futuros pueden abordar problemáticas específicas en relación al diseño de rotondas tomando como referencia las falencias aquí identificadas.Under certain conditions of traffic and geometry, roundabouts represent a solution considerably superior to conventional intersections, however, the manual of geometric design of roads of INVIAS (2008) is shown to be precarious when addressing the criteria of operation, safety and design of this type of elements. The objective of this paper is to perform a comparative analysis between these criteria taking as a reference the guide of the Transportation Research Board of the United States of America and in this way to establish a general balance (With some criticisms, contributions and recommendations) of the colombian regulations. Future works can address specific problems related to the design of roundabouts taking as a reference the flaws here unidentified.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2RotondasDiseño geométrico de víasAnálisis comparativoIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasGlorietas (Tráfico)InterseccionesVíasRoundaboutsGeometric roads designComparative analysisCriterios de operación, seguridad y diseño geométrico en la concepción de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y el Instituto Nacional de Vías (Colombia)Criteria of operation, security and geometric design in the conception of roundabouts. Comparative analysis between the manuals of the Transport Research Board (U.S.A.) and the National Institute of Roads (Colombia)Monografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILCRITERIOS DE OPERACIÓN, SEGURIDAD Y DISEÑO GEOMÉTRICO EN LA CONCEPCIÓN DE ROTONDAS. ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE LOS MANUALES DEL TRANSPORTATION RESEARCH BOARD (U.S.A.) Y EL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS (COLOMBIA)..pdf.jpgCRITERIOS DE OPERACIÓN, SEGURIDAD Y DISEÑO GEOMÉTRICO EN LA CONCEPCIÓN DE ROTONDAS. ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE LOS MANUALES DEL TRANSPORTATION RESEARCH BOARD (U.S.A.) 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