Criterios de operación, seguridad y diseño geométrico en la concepción de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y el Instituto Nacional de Vías (Colombia)

Bajo ciertas condiciones de transito y geometría, las rotondas representan una solución considerablemente superior a las intersecciones convencionales, no obstante, el manual de diseño geométrico de carreteras del INVIAS (2008) se muestra precario al abordar los criterios de operación, seguridad y diseño de este tipo de elementos. El objetivo del presente trabajo es realizar un análisis comparativo entre dichos criterios tomando como referencia la guía del Transportation Research Board de los Estados Unidos de América y de esta forma establecer un balance general (Con algunas críticas, aportes y recomendaciones) de la normativa colombiana. Trabajos futuros pueden abordar problemáticas específicas en relación al diseño de rotondas tomando como referencia las falencias aquí identificadas.

• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2018
• Institución: Universidad Distrital Francisco José de Caldas
• Repositorio: RIUD: repositorio U. Distrital
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.udistrital.edu.co:11349/15588
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11349/15588
• Palabra clave: Rotondas; Diseño geométrico de vías; Análisis comparativo; Ingeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicas; Glorietas (Tráfico); Intersecciones; Vías; Roundabouts; Geometric roads design; Comparative analysis
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