Estudio de prefactibilidad de un sistema de análisis biométrico de fatiga en conductores de buses del transporte masivo de Bogotá para reducir la accidentabilidad
La evolución de la tecnología ha hecho que durante la última década, la manera en que las personas nos relacionamos con el entorno haya cambiado de manera sustancial, el sector del transporte no ha sido ajeno a estos cambios, el mercado ahora se ve obligado a producir vehículos cada vez con más inno...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/22785
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/22785
- Palabra clave:
- Fatiga
Accidentabilidad
Transporte
Masivo
Especialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería - Tesis y disertaciones académicas
Prevención de accidentes
Trasporte - Medidas de seguridad
Seguridad industrial
Fatiga
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Massive
Fatigue
Accident rate
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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La evolución de la tecnología ha hecho que durante la última década, la manera en que las personas nos relacionamos con el entorno haya cambiado de manera sustancial, el sector del transporte no ha sido ajeno a estos cambios, el mercado ahora se ve obligado a producir vehículos cada vez con más innovaciones tecnológicas en su contenido. Los sistemas predictivos de detección de la fatiga surgen como una posibilidad para evitar accidentes de vehículos automotores, generando alertas que se anticipan a errores ocasionados por falta de atención o de reacción relacionados a la fatiga del conductor. Pensando en esto, se busca reducir la accidentabilidad en Bogotá implementando uno de estos sistemas en el sistema de transporte masivo de la ciudad, iniciando por los buses que transitan por las troncales exclusivas para ellos y que movilizan una enorme cantidad de usuarios diariamente. |
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González Peñarete, JairoMartínez Páez, Walter CamiloRodríguez Santos, Andres Alberto2020-03-31T00:24:14Z2020-03-31T00:24:14Z2020-03-13http://hdl.handle.net/11349/22785La evolución de la tecnología ha hecho que durante la última década, la manera en que las personas nos relacionamos con el entorno haya cambiado de manera sustancial, el sector del transporte no ha sido ajeno a estos cambios, el mercado ahora se ve obligado a producir vehículos cada vez con más innovaciones tecnológicas en su contenido. Los sistemas predictivos de detección de la fatiga surgen como una posibilidad para evitar accidentes de vehículos automotores, generando alertas que se anticipan a errores ocasionados por falta de atención o de reacción relacionados a la fatiga del conductor. Pensando en esto, se busca reducir la accidentabilidad en Bogotá implementando uno de estos sistemas en el sistema de transporte masivo de la ciudad, iniciando por los buses que transitan por las troncales exclusivas para ellos y que movilizan una enorme cantidad de usuarios diariamente.The evolution of technology has meant that during the last decade, the way in which we relate to the environment has changed substantially, the transport sector has not been oblivious to these changes, the market is now forced to produce vehicles with more and more technological innovations in their content. Predictive fatigue detection systems emerge as a possibility to avoid motor vehicle accidents, generating alerts that anticipate errors caused by inattention or reaction related to driver fatigue. Thinking about this, it seeks to reduce the accident rate in Bogotá by implementing one of these systems in the city's mass transportation system, starting with buses that transit the exclusive trunks for them and that mobilize a huge number of users daily.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2FatigaAccidentabilidadTransporteMasivoEspecialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería - Tesis y disertaciones académicasPrevención de accidentesTrasporte - Medidas de seguridadSeguridad industrialFatigaTransportMassiveFatigueAccident rateEstudio de prefactibilidad de un sistema de análisis biométrico de fatiga en conductores de buses del transporte masivo de Bogotá para reducir la accidentabilidadPrefeasibility study of a biometric analysis system for fatigue in bus drivers of mass transportation in bogotá to reduce accident rateMonografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILMartínezPáezWalterCamilo2020.pdf.jpgMartínezPáezWalterCamilo2020.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8122http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/22785/4/Mart%c3%adnezP%c3%a1ezWalterCamilo2020.pdf.jpg5cec0f07abdfb190e2ea60e533ae0458MD54open accessMartínezPáezWalterCamilo2020Anexo.pdf.jpgMartínezPáezWalterCamilo2020Anexo.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8645http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/22785/5/Mart%c3%adnezP%c3%a1ezWalterCamilo2020Anexo.pdf.jpg63036aedf9bec72ee3100044aff79eb7MD55open accessORIGINALMartínezPáezWalterCamilo2020.pdfMartínezPáezWalterCamilo2020.pdfapplication/pdf1711552http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/22785/1/Mart%c3%adnezP%c3%a1ezWalterCamilo2020.pdf9031fad76fb839f8ad7b5114c45a698fMD51open 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