Contrato número 126

La imagen contiene una noticia sobre el contrato de construcción de tranvía entre Usme y Bogotá y la construcción de baños públicos en el río Tunjuelo. La creación de este contrato asignó al secretario de Hacienda Casas, Nicolás J. siendo la parte del Gobierno, y el señor Próspero Pereira Gamba, sie...

Full description

Autores:
Gaceta de Cundinamarca
Córdoba, Jaime
Casas, Nicolás J.
Posada Gutiérrez, Leonidas
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/resource_type/c_c513
Fecha de publicación:
1890
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/41345
Palabra clave:
Noticias de Bogotá
Tranvías
Higiene
Negocios
Bogotá -- Historia -- Fuentes
Bogotá -- Historia -- Imágenes
Bogotá -- Vida social y costumbres -- 1880-1890
Bogota News
Trams
Hygiene
Business
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description La imagen contiene una noticia sobre el contrato de construcción de tranvía entre Usme y Bogotá y la construcción de baños públicos en el río Tunjuelo. La creación de este contrato asignó al secretario de Hacienda Casas, Nicolás J. siendo la parte del Gobierno, y el señor Próspero Pereira Gamba, siendo la parte del concesionario. Esta parte del concesionario tendrá que construir, administrar y explotar el tranvía por treinta años. El ferrocarril deberá ser propulsado a vapor o un sistema diverso acorde a los usados en Europa, vigilar las calles y caminos por las que circule el tranvía e informar a la gobernación sobre los posibles daños que le puedan ocurrir al ferrocarril en su transcurso. Establece el valor del pasaje, variando entre clases, siendo primera clase a treinta centavos y segunda clase a veinte centavos. Las cargas de ciento veinticinco kilogramos costarán treinta centavos; bultos y equipaje de veinticinco a sesenta kilogramos costarán quince centavos. Noticia publicada en Gaceta de Cundinamarca No. 356, 30 de septiembre 1890.
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Establece el valor del pasaje, variando entre clases, siendo primera clase a treinta centavos y segunda clase a veinte centavos. Las cargas de ciento veinticinco kilogramos costarán treinta centavos; bultos y equipaje de veinticinco a sesenta kilogramos costarán quince centavos. Noticia publicada en Gaceta de Cundinamarca No. 356, 30 de septiembre 1890.The image contains news about the tram construction contract between Usme and Bogotá and the construction of public bathrooms in the Tunjuelo River. The creation of this contract was assigned to the Secretary of the Treasury Casas, Nicolás J. being the Government part, and Mr. Próspero Pereira Gamba, being the concessionaire part. This part of the concessionaire will have to build, manage and operate the tram for thirty years. The railway must be propelled by steam or a different system according to those used in Europe, monitor the streets and roads through which the tram circulates and inform the government about possible damage that may occur to the railway in its course. Establishes the value of the ticket, varying between classes, with first class being thirty cents and second class being twenty cents. Loads of one hundred and twenty-five kilograms will cost thirty cents; packages and luggage of twenty-five to sixty kilograms will cost fifteen cents. News published in Gaceta de Cundinamarca No. 356, September 30, 1890.tiff2144 x 1369Noticias de BogotáTranvíasHigieneNegociosBogotá -- Historia -- FuentesBogotá -- Historia -- ImágenesBogotá -- Vida social y costumbres -- 1880-1890Bogota NewsTramsHygieneBusinessContrato número 126Contract number 126imageninfo:eu-repo/semantics/otherhttp://purl.org/coar/resource_type/c_c513Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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