Análisis de los impactos ambientales en los humedales y reservas de Bogotá en consecuencia de la construcción de los proyectos Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) y el proyecto
Como es conocido, Bogotá es una ciudad que está en un constante desarrollo y crecimiento urbano, en pro de brindar comodidad y tranquilidad a sus ciudadanos, y para esto usa como instrumento el cuidado y conservación del medio ambiente, mejorar las operaciones del tráfico para reducir los retrasos e...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
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Como es conocido, Bogotá es una ciudad que está en un constante desarrollo y crecimiento urbano, en pro de brindar comodidad y tranquilidad a sus ciudadanos, y para esto usa como instrumento el cuidado y conservación del medio ambiente, mejorar las operaciones del tráfico para reducir los retrasos en el tránsito y una operación diaria más eficiente. Es por eso que en la actualidad se ha indagado para implantar en las grandes ciudades, vías principales que no solo comuniquen toda la ciudad, sino implementar las arterias de dichas vías. Como por ejemplo en Bogotá se busca incluir en la infraestructura vial la AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE, conocida como la ALO. surgió como proyecto de vía alterna para descongestionar a la ciudad de Bogotá, en los años 60. Además, en la actualidad también se tiene previsto el proyecto LAGOS DE TORCA, la idea es construir una ciudad dentro de Bogotá que brinde todos sus servicios y bienestar a sus habitantes. Así mismo, el proyecto Lagos de Torca fue presentado por la Administración como una iniciativa que transformará el norte de la ciudad con viviendas, centros culturales, colegios y hospitales, además de recuperar y proteger las zonas ambientales existentes. Lagos de Torca tiene un área de 1.803 hectáreas, de las cuales 550 ya están ocupadas por colegios, concesionarios y otros equipamientos. Del total, 370 serán construibles, 640 serán recreativas y de infraestructura pública y el restante es suelo de protección, que no se afectará, sino que se protegerá”. Pero es ahora cuando el distrito tiene en cuenta la importancia de conservar los humedales e implementar todo lo referente a los parámetros ambientales que no solo es un criterio que se debe cumplir, sino que beneficia a toda la comunidad y al mundo entero contribuyendo al ambiente por medio de la construcción sostenible. |
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Además, en la actualidad también se tiene previsto el proyecto LAGOS DE TORCA, la idea es construir una ciudad dentro de Bogotá que brinde todos sus servicios y bienestar a sus habitantes. Así mismo, el proyecto Lagos de Torca fue presentado por la Administración como una iniciativa que transformará el norte de la ciudad con viviendas, centros culturales, colegios y hospitales, además de recuperar y proteger las zonas ambientales existentes. Lagos de Torca tiene un área de 1.803 hectáreas, de las cuales 550 ya están ocupadas por colegios, concesionarios y otros equipamientos. Del total, 370 serán construibles, 640 serán recreativas y de infraestructura pública y el restante es suelo de protección, que no se afectará, sino que se protegerá”. Pero es ahora cuando el distrito tiene en cuenta la importancia de conservar los humedales e implementar todo lo referente a los parámetros ambientales que no solo es un criterio que se debe cumplir, sino que beneficia a toda la comunidad y al mundo entero contribuyendo al ambiente por medio de la construcción sostenible.As is known, Bogotá is a city that is in constant development and urban growth, in order to provide comfort and tranquility to its citizens, and for this it uses as an instrument the care and conservation of the environment, improving traffic operations to reduce transit delays and a more efficient daily operation. That is why at present it has been investigated to implement in large cities, main roads that not only communicate the entire city, but also to implement the arteries of said roads. For example, in Bogotá, the aim is to include the AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE, known as the ALO, in the road infrastructure. It emerged as an alternative road project to decongest the city of Bogotá, in the 60s. In addition, the LAGOS DE TORCA project is currently also planned, the idea is to build a city within Bogotá that provides all its services and well-being to its inhabitants. Likewise, the Lagos de Torca project was presented by the Administration as an initiative that will transform the north of the city with homes, cultural centers, schools and hospitals, in addition to recovering and protecting existing environmental zones. Lagos de Torca has an area of 1,803 hectares, of which 550 are already occupied by schools, concessionaires and other facilities. Of the total, 370 will be buildable, 640 will be recreational and public infrastructure, and the rest is protected land, which will not be affected, but will be protected. But it is now when the district takes into account the importance of conserving wetlands and implementing everything related to environmental parameters that is not only a criterion that must be met, but also benefits the entire community and the entire world by contributing to the environment for means of sustainable constructionpdfAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2ALOComunidadConservaciónHumedalesInfraestructuraLagos de TorcaLongitudinalNorteMedio ambienteParámetros ambientalesSostenible.Ingeniería Civil -- Tesis y disertaciones académicasInfraestructura vialLagos de TorcaDesarrollo urbanoConservación ambientalALOCommunityConservationWetlandsInfrastructureLagos de TorcaLongitudinalNorthEnvironmentEnvironmental parametersSustainableAnálisis de los impactos ambientales en los humedales y reservas de Bogotá en consecuencia de la construcción de los proyectos Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) y el proyectoAnalysis of the environmental impacts on the wetlands and reserves of Bogotá as a result of the construction of the Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) and the projectbachelorThesisMonografíahttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILANÁLISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES EN LOS HUMEDALES Y RESERVAS DE BOGOTÁ.pdf.jpgANÁLISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES EN LOS HUMEDALES Y RESERVAS DE BOGOTÁ.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7450http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/33106/5/AN%c3%81LISIS%20DE%20LOS%20IMPACTOS%20AMBIENTALES%20EN%20LOS%20HUMEDALES%20Y%20RESERVAS%20DE%20BOGOT%c3%81.pdf.jpgba59c7f34a5473f6fe29e9781742a2a4MD55open accessLicencia de uso y publicacion editable (5).pdf.jpgLicencia de uso y publicacion editable (5).pdf.jpgIM 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