Mejoramiento operacional de intersección Autopista Medellín – Vía Subachoque (Puente Piedra) Mediante implementación de turboglorieta
Este trabajo contiene la información obtenida acerca del estudio realizado en la comparación del comportamiento de una glorieta convencional frente a la implementación de un nuevo diseño geométrico conocido como "turboglorietas", tomando como zona de estudio la intersección de la autopista...
- Autores:
-
Cruz Sarmiento, Jhon Eddison
Hernández Suárez, Jairo Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/22321
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/22321
- Palabra clave:
- Intersección
Turboglorieta
Glorieta
Diseño
Ingeniería Civil - Tesis y disertaciones académicas
Construcción de carreteras
Flujo vehicular
Tránsito
Intersection
Turboroundabout
Roundabout
Design
- Rights
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Mejoramiento operacional de intersección Autopista Medellín – Vía Subachoque (Puente Piedra) Mediante implementación de turboglorieta Intersección Turboglorieta Glorieta Diseño Ingeniería Civil - Tesis y disertaciones académicas Construcción de carreteras Flujo vehicular Tránsito Intersection Turboroundabout Roundabout Design |
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Este trabajo contiene la información obtenida acerca del estudio realizado en la comparación del comportamiento de una glorieta convencional frente a la implementación de un nuevo diseño geométrico conocido como "turboglorietas", tomando como zona de estudio la intersección de la autopista Medellín con vía Subachoque (Puente Piedra) del municipio de Cundinamarca - Colombia, develando rasgos característicos referentes a seguridad vial e indicadores operacionales básicos viales en ambos modelos, se evidenciaron los beneficios que traen consigo este nuevo modelo, estableciendo además parámetros normativos como guía para diseño. |
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Esquivel Ramírez, Rodrigo ElíasCruz Sarmiento, Jhon EddisonHernández Suárez, Jairo Andrés2019-11-14T16:37:17Z2019-11-14T16:37:17Z2019-02-19http://hdl.handle.net/11349/22321Este trabajo contiene la información obtenida acerca del estudio realizado en la comparación del comportamiento de una glorieta convencional frente a la implementación de un nuevo diseño geométrico conocido como "turboglorietas", tomando como zona de estudio la intersección de la autopista Medellín con vía Subachoque (Puente Piedra) del municipio de Cundinamarca - Colombia, develando rasgos característicos referentes a seguridad vial e indicadores operacionales básicos viales en ambos modelos, se evidenciaron los beneficios que traen consigo este nuevo modelo, estableciendo además parámetros normativos como guía para diseño.This work contains the information obtained about the study carried out in the comparison of the behavior of a conventional roundabout versus the implementation of a new geometric design known as "turboroundabout", taking as a study area the intersection of the Medellín highway and the Subachoque path (Puente Piedra) of the municipality of Cundinamarca - Colombia, revealing features related to road safety and basic operational indicators in both models, evidenced the benefits that this new model brings, also establishing normative parameters as a guide for design.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2IntersecciónTurboglorietaGlorietaDiseñoIngeniería Civil - Tesis y disertaciones académicasConstrucción de carreterasFlujo vehicularTránsitoIntersectionTurboroundaboutRoundaboutDesignMejoramiento operacional de intersección Autopista Medellín – Vía Subachoque (Puente Piedra) Mediante implementación de turboglorietaImprovement operational of intersection Highway Medellín – Path Subachoque (Puente Piedra) through implementation of TurboroundaboutMonografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILCruzSarmientoJhonEddison2019.pdf.jpgCruzSarmientoJhonEddison2019.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5374https://repository.udistrital.edu.co/bitstreams/b7874dcb-6754-4f05-a870-d254e4d29f21/download302f400a09866bd904acef5f4c753b2eMD538CC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain; charset=utf-843https://repository.udistrital.edu.co/bitstreams/4b66f262-69bd-4349-a8fc-9db23e54793c/download321f3992dd3875151d8801b773ab32edMD533license_textlicense_texttext/html; charset=utf-80https://repository.udistrital.edu.co/bitstreams/f8c76e02-bd49-4da5-b53d-fc3d3275da51/downloadd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD534license_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-80https://repository.udistrital.edu.co/bitstreams/5370f275-7060-4191-917b-12e5a05c4a54/downloadd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD535LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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