Generación de una guía ambiental para el monitoreo de cuerpos hídricos en obras de infraestructura vial, a partir de experiencias adquiridas durante la construcción de la segunda calzada Bogotá Villavicencio
Dentro del plan de Manejo ambiental para la CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA TRAMO EL TABLÓN (PR34)-CHIRAJARA (PR63) DE LA CARRETERA BOGOTÁ-VILLAVICENCIO, se contempla la creación de una red de monitoreo de caudales, cuya principal función será la de mantener un registro de los cuerpos de agua len...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/6187
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/6187
- Palabra clave:
- Monitoreo caudales
Guía ambiental
Infraestructura vial
Lénticos y lóticos
Ingeniería Ambiental - Tesis y disertaciones académicas
Construcción de carreteras - aspectos ambientales
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Desarrollo de recursos hídricos
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Generación de una guía ambiental para el monitoreo de cuerpos hídricos en obras de infraestructura vial, a partir de experiencias adquiridas durante la construcción de la segunda calzada Bogotá Villavicencio Monitoreo caudales Guía ambiental Infraestructura vial Lénticos y lóticos Ingeniería Ambiental - Tesis y disertaciones académicas Construcción de carreteras - aspectos ambientales Evaluación del impacto ambiental Desarrollo de recursos hídricos Flow monitoring Environmental guide Road infrastructure Lentic and lotic |
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Dentro del plan de Manejo ambiental para la CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA TRAMO EL TABLÓN (PR34)-CHIRAJARA (PR63) DE LA CARRETERA BOGOTÁ-VILLAVICENCIO, se contempla la creación de una red de monitoreo de caudales, cuya principal función será la de mantener un registro de los cuerpos de agua lenticos y loticos que pudieran ser afectados por las actividades de construcción. Esta red de monitoreo fue creada por un grupo multidisciplinario de profesionales especializados. Dando como resultado la identificación y caracterización de los diferentes puntos hídricos, a los cuales se les ha hecho seguimiento de acuerdo al inicio de las obras y apertura de los frentes de trabajo. Por lo cual se propone una base de datos para la integración y que facilitará el análisis general y puntual. |
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Por lo cual se propone una base de datos para la integración y que facilitará el análisis general y puntual.Within the environmental management plan for the CONSTRUCTION OF THE SECOND ROAD, EL TABLON (PR34) -CHIRAJARA (PR63) OF THE BOGOTÁ-VILLAVICENCIO HIGHWAY, provides for the creation of a flow monitoring network, whose main function will be to maintain a register of the lentic and lotic water bodies that could be affected by the construction activities. This monitoring network was created by a multidisciplinary group of specialized professionals. Resulting in the identification and characterization of the different water points, which have been monitored according to the beginning of the works and opening of the work fronts. This is why a database for integration is proposed and will facilitate the general and timely analysis.Coviandes S.A.S.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Monitoreo caudalesGuía ambientalInfraestructura vialLénticos y lóticosIngeniería Ambiental - Tesis y disertaciones académicasConstrucción de carreteras - aspectos ambientalesEvaluación del impacto ambientalDesarrollo de recursos hídricosFlow monitoringEnvironmental guideRoad infrastructureLentic and loticGeneración de una guía ambiental para el monitoreo de cuerpos hídricos en obras de infraestructura vial, a partir de experiencias adquiridas durante la construcción de la segunda calzada Bogotá VillavicencioGeneration of an environmental guide for the monitoring of water bodies in road infrastructure works, from experiences acquired during the construction of the second Bogotá Villavicencio 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