Diseño y construcción de un vehículo ecoeficiente para los recicladores de la ciudad de Montería
El presente proyecto contribuye a mejorar las condiciones de trabajo de los recicladores de oficio de la ciudad de Montería a través del diseño y construcción de vehículos a tracción humana (VTH). Los mecanismos empleados para llevar a cabo este proyecto son entrevistas con recicladores locales e in...
- Autores:
-
Ramos Clemente, William David
Gómez Rodelo, Miguel Ángel
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad de Córdoba
- Repositorio:
- Repositorio Institucional Unicórdoba
- Idioma:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Elementos finitos
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El presente proyecto contribuye a mejorar las condiciones de trabajo de los recicladores de oficio de la ciudad de Montería a través del diseño y construcción de vehículos a tracción humana (VTH). Los mecanismos empleados para llevar a cabo este proyecto son entrevistas con recicladores locales e investigación relacionada con el reciclaje; técnicas de diseño para realizar la estructura adecuada buscando ergonomía, economía, buen uso. La construcción del triciclo se llevará a cabo en el taller de mecánica de la Universidad de Córdoba, utilizando materiales como el acero estructural para el chasis, dos ruedas de triciclo y una de bicicleta, pedales, cadena, piñón y sistema de cambios para la transmisión, una silla cómoda, un freno de disco en las ruedas traseras, entre otros elementos. En conclusión, el vehículo que se diseñará y construirá en este proyecto facilita la labor de los recicladores, proporcionándoles una herramienta que les permite trabajar de manera más eficiente y segura. Esto contribuye a mejorar sus condiciones laborales y, por ende, su calidad de vida. |
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Agudelo, A. M., & Violet, V. L. (2015). Diseño y construcción de un vehículo de tracción humana (VTH) bajo la implementación de la metodología del diseño para la manufactura y ensamble (DFMA) como alternativa de transporte sostenible para la ciudad de Montería. Tesis Pregrado, Universidad de Córdoba, Ingeniería Mecánica, Montería. Recuperado el 12 de enero de 2016 ALCION. (02 de marzo de 2021). Botellas PET: qué son y cuáles son sus beneficios. Obtenido de https://alcion.com/botellas-pet-que-son-y-cuales-son-sus-beneficios/#:~:text=El%20PET%20(Tereftalato%20de%20polietileno,como%20envase%20de%20bebidas%20carbonatadas. Aldana, A., Bustillo, J., Urueta, J., & Bula, A. (2018). Dinámica de Fluidos Computacional de la Hidrólisis de Aceite de Soja Bajo Condiciones de Agua Subcrítica en un Reactor de Tanque Agitado. Obtenido de scielo: https://www.scielo.cl/pdf/infotec/v29n5/0718-0764-infotec-29-05-00047.pdf ASME. (2014). Rules for the 2014 human powered vehicle challenge latin america. 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La construcción del triciclo se llevará a cabo en el taller de mecánica de la Universidad de Córdoba, utilizando materiales como el acero estructural para el chasis, dos ruedas de triciclo y una de bicicleta, pedales, cadena, piñón y sistema de cambios para la transmisión, una silla cómoda, un freno de disco en las ruedas traseras, entre otros elementos. En conclusión, el vehículo que se diseñará y construirá en este proyecto facilita la labor de los recicladores, proporcionándoles una herramienta que les permite trabajar de manera más eficiente y segura. Esto contribuye a mejorar sus condiciones laborales y, por ende, su calidad de vida.1. RESUMEN DEL PROYECTO......................................................................................................................................................................92. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................................................................................103. JUSTIFICACIÓN........................................................................................................................................................................................114. MARCO TEÓRICO...................................................................................................................................................................................135. ESTADO DEL ARTE..................................................................................................................................................................................256. OBJETIVOS...............................................................................................................................................................................................276.1. OBJETIVO GENERAL................................................................................................................................................................................276.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS........................................................................................................................................................................277. MATERIALES Y MÉTODOS......................................................................................................................................................................287.1. Metodología............................................................................................................................................................................................287.1.1. Revisión bibliográfica.....................................................................................................................................................................297.1.2. Entrevistas.......................................................................................................................................................................................317.2. Materiales................................................................................................................................................................................................327.3. Diseño del vehículo a tracción humana..............................................................................................................................................337.4. Análisis por el método de elementos finitos......................................................................................................................................467.5. Ergonomía...............................................................................................................................................................................................468. CONSTRUCCIÓN.....................................................................................................................................................................................479. RESULTADOS FINALES............................................................................................................................................................................519.1. Selección de perfiles...............................................................................................................................................................................519.2. Peso propio.............................................................................................................................................................................................529.3. Transmisión de potencia.......................................................................................................................................................................529.4. Aspecto....................................................................................................................................................................................................569.5. Análisis por el método de elementos finitos.....................................................................................................................................569.6. Evaluación del prototipo.......................................................................................................................................................................6010. CONCLUSIONES......................................................................................................................................................................................6311. RECOMENDACIONES.............................................................................................................................................................................6412. ANEXOS....................................................................................................................................................................................................6513. BIBLIOGRAFÍA.........................................................................................................................................................................................67PregradoIngeniero(a) Mecánico(a)Trabajos de Investigación y/o Extensiónapplication/pdfspaUniversidad de CórdobaFacultad de IngenieríaMontería, Córdoba, ColombiaIngeniería MecánicaCopyright Universidad de Córdoba, 2024https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Diseño y construcción de un vehículo ecoeficiente para los recicladores de la ciudad de MonteríaTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTextAgudelo, A. M., & Violet, V. L. (2015). Diseño y construcción de un vehículo de tracción humana (VTH) bajo la implementación de la metodología del diseño para la manufactura y ensamble (DFMA) como alternativa de transporte sostenible para la ciudad de Montería. Tesis Pregrado, Universidad de Córdoba, Ingeniería Mecánica, Montería. Recuperado el 12 de enero de 2016ALCION. (02 de marzo de 2021). Botellas PET: qué son y cuáles son sus beneficios. Obtenido de https://alcion.com/botellas-pet-que-son-y-cuales-son-sus-beneficios/#:~:text=El%20PET%20(Tereftalato%20de%20polietileno,como%20envase%20de%20bebidas%20carbonatadas.Aldana, A., Bustillo, J., Urueta, J., & Bula, A. (2018). Dinámica de Fluidos Computacional de la Hidrólisis de Aceite de Soja Bajo Condiciones de Agua Subcrítica en un Reactor de Tanque Agitado. Obtenido de scielo: https://www.scielo.cl/pdf/infotec/v29n5/0718-0764-infotec-29-05-00047.pdfASME. (2014). Rules for the 2014 human powered vehicle challenge latin america.ASME. (23 de 09 de 2018). 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