Análisis de los impactos ambientales generados por el derrame de hidrocarburos transportados en buques en el mar Caribe durante las primeras dos décadas del siglo XXI

Hydrocarbons are essential for the world we know today, since this resource is essential for the generation of electricity, additionally it is a raw material of the first order, which is needed to produce a diversity of substances and materials without which the world would not work as it does in mo...

Full description

Autores:: Guerrero Lacharme, María Alejandra

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2022

Institución:: Universidad de Córdoba

Repositorio:: Repositorio Institucional Unicórdoba

Idioma:: spa

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description	Hydrocarbons are essential for the world we know today, since this resource is essential for the generation of electricity, additionally it is a raw material of the first order, which is needed to produce a diversity of substances and materials without which the world would not work as it does in modernity (IGME and ACIEP, 2016). All countries have specific legislation to regulate the extraction, refining, transportation and use of hydrocarbons, since despite the still marked energy dependency on this fossil material, countries are currently building alternatives to move to cleaner energy matrices and less contaminants. The objective of this paper is to analyze the environmental impacts caused by the hydrocarbon spill in the Caribbean Sea, through a retrospective review of accidents that occurred during the first two decades of the 21st century, establishing relationships between these events and non-compliance with the MARPOL International Convention. The document discusses the most important aspects in the process of transporting hydrocarbons through ships, current regulations and the behavior of the protocols provided for in specific cases of hydrocarbon spills in the Caribbean Sea. The social and environmental impacts are significant, and in many cases avoidable, therefore it is expected that the greater the compliance with the protocols, the lower the risk of accidents.
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The objective of this paper is to analyze the environmental impacts caused by the hydrocarbon spill in the Caribbean Sea, through a retrospective review of accidents that occurred during the first two decades of the 21st century, establishing relationships between these events and non-compliance with the MARPOL International Convention. The document discusses the most important aspects in the process of transporting hydrocarbons through ships, current regulations and the behavior of the protocols provided for in specific cases of hydrocarbon spills in the Caribbean Sea. The social and environmental impacts are significant, and in many cases avoidable, therefore it is expected that the greater the compliance with the protocols, the lower the risk of accidents.RESUMEN xiABSTRACT xii1. INTRODUCCIÓN 132. OBJETIVOS 152.1. OBJETIVO GENERAL 152.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 153. METODOLOGÍA 163.1. TIPO DE ESTUDIO 163.2. MÉTODO DE INVESTIGACIÓN 163.3. DIEÑO METODOLÓGICO 174. MARCO TEÓRICO 204.1. HIDROCARBUROS 204.1.1. Uso del petróleo 224.1.2. Industria del petróleo 254.2. DERRAMES DE HIDROCARBUROS EN EL CARIBE ASOCIADOS AL TRANSPORTE EN BUQUES DURANTE LAS PRIMERAS DÉCADAS DEL S. XXI EN RELACIÓN A INCUMPLIMIENTOS DEL CONVENIO MARPOL 314.2.1. Convenio MARPOL 314.2.2. Buque tanque y su clasificación 344.2.3. Derrames de hidrocarburos en el mar Caribe colombiano procedentes de buques petroleros 385. IMPACTOS AMBIENTALES POR DERRAMES DE HIDROCARBUROS EN EL MAR CARIBE 445.1.1. Impacto ambiental por derrames de hidrocarburos en el mar. 445.1.2. Derrames de petróleo provenientes de buques en el Caribe 495.2. BREVES RECOMENDACIONES PARA LA PREVENCIÓN DE DERRAMES DE HIDIRCARBURO PROCEENTES DE BUQUES EN EL CARIBE 516. CONCLUSIONES 53Los hidrocarburos son fundamentales para el mundo; este recurso es indispensable para la generación de electricidad. Adicionalmente es una materia prima de primer orden, que se necesita para producir una diversidad de sustancias y materiales que permiten que el mundo funcione como lo hace en la modernidad (IGME Y ACIEP, 2016). Todos los países tienen legislaciones específicas para regular la extracción, refinación, transporte y uso de los hidrocarburos, ya que pese a la aún marcada dependencia energética a este material fósil, los países actualmente se encuentran construyendo alternativas para transitar a matrices energéticas más limpias y menos contaminantes. El presente trabajo tiene como objetivo analizar los impactos ambientales ocasionados por el derrame de hidrocarburos en el Mar Caribe, mediante una revisión retrospectiva de siniestros ocurridos durante las dos primeras décadas del siglo XXI, estableciendo relaciones entre dichos eventos y el incumplimiento del Convenio Internacional MARPOL. El documento discurre sobre los aspectos más importantes en el proceso de transporte de hidrocarburos a través de buques, las normativas vigentes y el comportamiento de los protocolos previstos en casos puntuales de derrames de hidrocarburos en el mar Caribe. Los impactos sociales y ambientales son significativos, y en muchos casos evitables, por lo tanto se prevé que a mayor cumplimiento de los protocolos menor riesgo de siniestrosPregradoIngeniero(a) AmbientalMonografíasapplication/pdfspaCopyright Universidad de Córdoba, 2022https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Análisis de los impactos ambientales generados por el derrame de hidrocarburos transportados en buques en el mar Caribe durante las primeras dos décadas del siglo XXITrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32Transporte de hidrocarburos en buquesImpactos ambientalesConvenio MARPOLHidrocarburosTransport of hydrocarbons in shipsEnvironmental impactsMARPOL conventionFacultad de IngenieríaMontería, Córdoba, ColombiaIngeniería AmbientalArcieri, V. 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Obtenido de http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/47221PublicationORIGINALGUERREROLACHARMEMARIAALEJANDRA.pdfGUERREROLACHARMEMARIAALEJANDRA.pdfapplication/pdf1897038http://172.16.14.198/bitstreams/dd65a0da-7d8e-4dbe-b6e0-c87a7c4f0972/download8644b5445ec0437c2cb8a2f6257d5e09MD51Autorizacion.pdfAutorizacion.pdfapplication/pdf688398http://172.16.14.198/bitstreams/99b77924-4ea3-41e4-80f2-9c4e37231fab/downloada1fca5fcc70f0b962a0bc2ad92dbd784MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814828http://172.16.14.198/bitstreams/40bb6ec6-3520-4ec7-91ff-5e9c2c1e37fc/download2f9959eaf5b71fae44bbf9ec84150c7aMD53TEXTGUERREROLACHARMEMARIAALEJANDRA.pdf.txtGUERREROLACHARMEMARIAALEJANDRA.pdf.txtExtracted texttext/plain120196http://172.16.14.198/bitstreams/a10e416f-5236-458d-a503-c26d58cd9a99/download3b48e3227c7c29f050f736ca088d390fMD54Autorizacion.pdf.txtAutorizacion.pdf.txtExtracted 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Análisis de los impactos ambientales generados por el derrame de hidrocarburos transportados en buques en el mar Caribe durante las primeras dos décadas del siglo XXI

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