Estudio de viabilidad para el aprovechamiento del gránulo de caucho reciclado (GCR) procedente de neumáticos usados, para reparar las vías tipo locales, localidad de Engativá, Bogotá D.C.

En un contexto global en el cual la sostenibilidad y la gestión responsable de los recursos son prioridades ineludibles, el reciclaje y reutilización de materiales desempeñan un papel crucial en la construcción de un futuro más sostenible y eficiente con el cual se cambie el pensamiento consumista y...

Full description

Autores:
Ciprian Ortiz, Lady Bibiana
Bejarano Diaz, Kevin David
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Colegio Mayor de Cundinamarca
Repositorio:
Repositorio Colegio Mayor de Cundinamarca
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://repositorio.unicolmayor.edu.co/handle/unicolmayor/7110
Palabra clave:
Gránulo de Caucho Reciclado
Neumáticos usados
Vías locales
Sostenibilidad
Economía circular
Rights
closedAccess
License
Derechos Reservados - Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, 2024
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En este sentido, el presente trabajo se enfoca en el estudio de viabilidad del aprovechamiento del Gránulo de Caucho Reciclado (GCR) obtenido de neumáticos en desuso, como una alternativa innovadora y eco amigable para la reparación y mejora de las vías locales. Este trabajo se propone analizar detalladamente los aspectos técnicos, económicos y ambientales relacionados con la implementación del GCR en la reparación de vías locales. Teniendo un enfoque que integra economía y gestión ambiental, se pretende evaluar la viabilidad y los beneficios potenciales de esta solución por medio de la investigación y documentación con otros trabajos de grado, con el propósito de realizar el desarrollo del objetivo principal para este documento desde un enfoque cualitativo, además se delimitó la población con la que se realizará la aplicación de las técnicas de recolección seleccionadas, para así finalmente desarrollar las fases de investigación por medio de la realización de las actividades propuestas para lograr tener el alcance de los objetivos secundarios, con estos se definirá la factibilidad realizando las conclusiones y recomendaciones necesarias.In a global context in which sustainability and responsible management of resources are unavoidable priorities, the recycling and reuse of materials play a crucial role in building a more sustainable and efficient future. A future which consumer (consumerist) thinking is changed and generate business ideas that are more environmentally friendly, seeking not only the well-being of current generations but also future ones. In this sense, this working paper focuses on the feasibility study of the use of Recycled Rubber Granules (RCG) obtained from discarted tires, as an innovative and eco-friendly alternative for the repair and improvement of local roads. This work aims to analyze in detail the technical, economic and environmental aspects related to the implementation of the RCG in the repair of local roads. Having an approach that integrates economics and environmental management, the aim is to evaluate the viability and potential benefits of this solution. This is achived through research and documentation with other degree works, in order to carry out the development of the main objective of this document from a qualitative point of view. In addition, the population with which the application of the selected collection techniques will be carried out was demark. This was to develop the research phases by carrying out the proposed activities to achieve the secondary objectives, with these the feasibility will be defined, drawing the necessary conclusions and recommendations.Tabla de contenido RESUMEN 6 ABSTRACT 7 INTRODUCCIÓN 8 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 10 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 11 JUSTIFICACIÓN 11 OBJETIVOS 13 OBJETIVO GENERAL 13 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 13 ESTADO DEL ARTE 14 MARCO TEÓRICO 15 MARCO CONCEPTUAL 18 MARCO LEGAL 19 MARCO GEOGRÁFICO 21 METODOLOGÍA 23 ENFOQUE Y TIPO DE INVESTIGACIÓN 23 DISEÑO MUESTRAL 23 TIPO DE MUESTREO: MUESTREO ALEATORIO. 24 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 25 Registro fotográfico y entrevista 25 FASES DE INVESTIGACIÓN 28 VIABILIDAD DEL APROVECHAMIENTO DEL GCR PARA REPARAR VÍAS 3 ANÁLISIS DE RESULTADOS 29 PRINCIPALES FUENTES DE RECOLECCIÓN, PROCESOS DE GESTIÓN Y DISPOSICIÓN DE LLANTAS USADAS EN LA LOCALIDAD Y ZONAS ALEDAÑAS. 29 PROCESOS Y COSTOS DE LA TRANSFORMACIÓN DE LLANTAS USADAS EN GCR Y SU IMPLEMENTACIÓN EN LA REPARACIÓN DE LAS VÍAS DE LA LOCALIDAD 33 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS TÉCNICOS, ECONÓMICOS Y AMBIENTALES PARA EL GCR COMO ALTERNATIVA PARA LA REPARACIÓN DE LA MALLA VIAL DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ 35 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 37 BIBLIOGRAFÍA 40 ANEXOS 44PregradoAdministrador(a) de Empresas Comerciales45p.application/pdfspaUniversidad Colegio Mayor de CundinamarcaFacultad de Administración y EconomíaBogotá D.CAdministración de Empresas ComercialesDerechos Reservados - Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, 2024https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/closedAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_14cbEstudio de viabilidad para el aprovechamiento del gránulo de caucho reciclado (GCR) procedente de neumáticos usados, para reparar las vías tipo locales, localidad de Engativá, Bogotá D.C.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAcuerdo 602/17, agosto 24, 2017. 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