El impacto de los peajes en el desarrollo del turismo interno en Colombia

La presente investigación tuvo como propósito analizar la influencia de los peajes en el desarrollo del turismo interno en Colombia, mediante una metodología con enfoque cuantitativo de carácter exploratorio y descriptivo no experimental. El estudio se dividió en tres fases, en primera instancia car...

Full description

Autores:
Rincon Gutierrez, Ana Maria
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Colegio Mayor de Cundinamarca
Repositorio:
Repositorio Colegio Mayor de Cundinamarca
Idioma:
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OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Palabra clave:
Turismo
Peajes
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Derecho
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Derechos Reservados - Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, 2024
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description La presente investigación tuvo como propósito analizar la influencia de los peajes en el desarrollo del turismo interno en Colombia, mediante una metodología con enfoque cuantitativo de carácter exploratorio y descriptivo no experimental. El estudio se dividió en tres fases, en primera instancia caracterizar las dinámicas de las siete rutas con más afluencia turística en Colombia, en segundo lugar, comparar dichas dinámicas con las de los siete países que son potencia turística en Latinoamérica y, en tercer lugar, conocer la percepción de las personas que viajan en vehículos particulares frente a los peajes a nivel nacional. Por otra parte, se formuló una hipótesis nula (Ho) y una hipótesis alternativa correlacional (H1) cuyo objetivo fue indagar si los peajes generan o no una desmotivación en las personas en el desarrollo de la actividad turística dentro del país. Como resultado, se encontró que la población encuestada afirma que hay una desmotivación en el desarrollo del turismo local gracias a las dinámicas que se presentan en los peajes, sin embargo, no es un aspecto determinante para tomar la decisión de no realizar un viaje.
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spelling Barón Chivara, Jesús Alexis958cdf25e4d94237466bcc5f5d76b76cRincon Gutierrez, Ana Maria98243b4048579dd2647acac0c6bf0422Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca2024-04-11T21:39:14Z2024-04-11T21:39:14Z2023https://repositorio.unicolmayor.edu.co/handle/unicolmayor/6710La presente investigación tuvo como propósito analizar la influencia de los peajes en el desarrollo del turismo interno en Colombia, mediante una metodología con enfoque cuantitativo de carácter exploratorio y descriptivo no experimental. El estudio se dividió en tres fases, en primera instancia caracterizar las dinámicas de las siete rutas con más afluencia turística en Colombia, en segundo lugar, comparar dichas dinámicas con las de los siete países que son potencia turística en Latinoamérica y, en tercer lugar, conocer la percepción de las personas que viajan en vehículos particulares frente a los peajes a nivel nacional. Por otra parte, se formuló una hipótesis nula (Ho) y una hipótesis alternativa correlacional (H1) cuyo objetivo fue indagar si los peajes generan o no una desmotivación en las personas en el desarrollo de la actividad turística dentro del país. Como resultado, se encontró que la población encuestada afirma que hay una desmotivación en el desarrollo del turismo local gracias a las dinámicas que se presentan en los peajes, sin embargo, no es un aspecto determinante para tomar la decisión de no realizar un viaje.The purpose of this research was to analyze the influence of tolls on the development of domestic tourism in Colombia, using a quantitative methodology with an exploratory and descriptive non-experimental approach. The study was divided into three phases. Firstly, to characterize the dynamics of the seven most touristy routes in Colombia. Secondly, to compare these dynamics with those of the seven countries that are tourist powerhouses in Latin America. Thirdly, to understand the perception of people who travel in private vehicles about tolls at the national level. Additionally, a null hypothesis (Ho) and a correlational alternative hypothesis (Hi) were formulated to investigate whether tolls do or do not generate demotivation in people for the development of tourism within the country. As a result, it was found that the surveyed population affirms that there is a demotivation in the development of local tourism due to the dynamics that occur at tolls. However, it is not a determining factor for the decision not to take a trip.Tabla de Contenido Resumen I Abstract I Introducción II 1. El problema de la investigación 7 1.1. Planteamiento del problema 7 1.2. Objetivos 9 1.2.1. Objetivo general 9 1.2.2. Objetivos específicos 9 1.3. Justificación 9 2. Antecedentes 10 2.1. Estado del arte 10 2.2. Marco Teórico 14 3. Metodología aplicada 17 3.1. Tipo y diseño de la investigación 17 3.2. Definición de variables e indicadores 18 3.3. Población y muestra 20 3.4. Enfoque del trabajo: Modelo de métodos aplicados 21 3.5. Técnicas de análisis de datos 21 3.6. Limitaciones 22 4. Resultados 22 4.1. Análisis e interpretación de los resultados 22 4.1.1. Caracterización de las dinámicas en las siete rutas de destino más visitadas en Colombia frente a los peajes 22 4.1.2. Comparación de las dinámicas de influencia establecidas de los peajes en Colombia frente a los siete países líderes en turismo en Latinoamérica 31 4.1.3. La percepción de las personas que viajan en vehículos particulares frente a los peajes a nivel nacional. 43 Conclusiones 51 Recomendaciones 52 Referencias bibliográficas 53PregradoProfesional en Turismo61p.application/pdfspaUniversidad Colegio Mayor de CundinamarcaFacultad de Ciencias SocialesBogotá D.CTurismoDerechos Reservados - Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, 2024https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/closedAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_14cbEl impacto de los peajes en el desarrollo del turismo interno en ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionÁlvarez González, L. A. (2006). Política Monetaria en un Marco de Inflación Baja. En G. E. González y R. 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RINCON.pdfapplication/pdf2121655https://repositorio.unicolmayor.edu.co/bitstream/unicolmayor/6710/3/FORMATO%20IDENTIFICACI%c3%93N%20TRABAJOS%20DE%20GRADO%202023-1%20ANA%20MARIA%20RINCON.pdfb6d5d56ef44c271f0d8af33bb1d3dc18MD53metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814828https://repositorio.unicolmayor.edu.co/bitstream/unicolmayor/6710/4/license.txt2f9959eaf5b71fae44bbf9ec84150c7aMD54open accessTEXTTESIS Ana Maria Rincon (1).pdf.txtTESIS Ana Maria Rincon (1).pdf.txtExtracted texttext/plain110212https://repositorio.unicolmayor.edu.co/bitstream/unicolmayor/6710/5/TESIS%20Ana%20Maria%20Rincon%20%281%29.pdf.txt5cd94cacafe6f6bc0c04ca73c6b54566MD55metadata only accessCARTA DERECHOS DE AUTOR ANA MARIA RINCON GUTIERREZ.pdf.txtCARTA DERECHOS DE AUTOR ANA MARIA RINCON GUTIERREZ.pdf.txtExtracted 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