Efecto de las vías férreas sobre el crecimiento económico. Estudio de caso colombiano en comparativa a países industrializados y no industrializados durante el periodo 1999-2019
Las vías férreas son un componente esencial de la infraestructura de transporte global. Este estudio se enfoca en analizar el impacto de las vías férreas en el crecimiento económico de una variedad de países, incluyendo tanto naciones industrializadas como no industrializadas, también se hace un aná...
- Autores:
-
Bolívar Morales, Yon Edwars
Cifuentes Ramírez, Cristian Camilo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Colegio Mayor de Cundinamarca
- Repositorio:
- Repositorio Colegio Mayor de Cundinamarca
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Las vías férreas son un componente esencial de la infraestructura de transporte global. Este estudio se enfoca en analizar el impacto de las vías férreas en el crecimiento económico de una variedad de países, incluyendo tanto naciones industrializadas como no industrializadas, también se hace un análisis para el caso colombiano, para aportar valor regional. Se utilizaron los modelos Schumpeteriano y ampliado de Romer analizados econométricamente con datos panel de efectos fijos. Se investiga la relación entre la infraestructura ferroviaria y el crecimiento económico; los resultados revelan una falta de relación significativa en el caso colombiano debido a la carencia de vías férreas, mientras que, en países no industrializados, se evidencia una correlación positiva, no obstante, para países industrializados, el efecto es mayor dados los niveles tecnológicos y de infraestructura. |
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Se investiga la relación entre la infraestructura ferroviaria y el crecimiento económico; los resultados revelan una falta de relación significativa en el caso colombiano debido a la carencia de vías férreas, mientras que, en países no industrializados, se evidencia una correlación positiva, no obstante, para países industrializados, el efecto es mayor dados los niveles tecnológicos y de infraestructura.Railways are an essential component of the global transportation infrastructure. This study focuses on analyzing the impact of railroads on economic growth in a variety of countries, including both industrialized and non-industrialized nations, and analyzes the Colombian case, to provide regional value. The Schumpeterian and extended Romer models were used, analyzed econometrically with fixed effects panel data. The relationship between railroad infrastructure and economic growth is investigated; the results reveal a lack of significant relationship in Colombian case due to the lack of railroads, while, in non-industrialized countries, a positive correlation is evidenced, however, for industrialized countries, the effect is greater given the technological and infrastructure levels.Contenido Resumen 3 Abstract3 1. Introducción 4 2. Revisión de Literatura Teórica 5 3. Revisión Literatura Empírica 10 4. Hechos Estilizados 17 Población 17 Población Económicamente Activa 18 Kilómetros de vías férreas 19 Toneladas por kilómetros de vías férreas 20 5. Modelo Econométrico 21 Resultados Modelo aplicado países industrializados 24 Resultados Modelo aplicado países no industrializados 26 Resultados Modelo aplicado Colombia 28 6. Análisis de resultados final 31 7. Conclusiones 32 8. Recomendaciones 33 9. Referencias 35PregradoEconomista39p.application/pdfspaUniversidad Colegio Mayor de CundinamarcaFacultad de Administración y EconomíaBogotá D.C.EconomíaDerechos Reservados - Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, 2024https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/closedAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_14cbEfecto de las vías férreas sobre el crecimiento económico. Estudio de caso colombiano en comparativa a países industrializados y no industrializados durante el periodo 1999-2019Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAgencia Nacional de Infraestructura, ANI. (2022 ) Informe anual de gestión. Recuperado de: https://www.ani.gov.co/informacion-de-la-ani/informe-anual-de-gestion.Aschauer, David. (1990). 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Tesis.ipn.mx.Crecimiento económicoInfraestructuraVías férreasEfectoInversiónTEXTTesis_Bolivar_Cifuentes_Versión _Final - Cristian Camilo Cifuentes RamIrez.pdf.txtTesis_Bolivar_Cifuentes_Versión _Final - Cristian Camilo Cifuentes RamIrez.pdf.txtExtracted texttext/plain78262https://repositorio.unicolmayor.edu.co/bitstream/unicolmayor/6971/5/Tesis_Bolivar_Cifuentes_Versi%c3%b3n%20_Final%20-%20Cristian%20Camilo%20Cifuentes%20RamIrez.pdf.txt4ba12b3f901edea3a3eeb3ce55b4bff5MD55open accessAS005CARTA DERECHOS DE AUTOR - Cristian Camilo Cifuentes RamIrez.pdf.txtAS005CARTA DERECHOS DE AUTOR - Cristian Camilo Cifuentes RamIrez.pdf.txtExtracted texttext/plain1210https://repositorio.unicolmayor.edu.co/bitstream/unicolmayor/6971/7/AS005CARTA%20DERECHOS%20DE%20AUTOR%20-%20Cristian%20Camilo%20Cifuentes%20RamIrez.pdf.txt9020ca86f0b4e7671a9e51ff37168dabMD57metadata only accessComparto _FORMATO IDENTIFICACIÓN TRABAJOS DE GRADO (2) - Cristian Camilo Cifuentes RamIrez_ contigo.pdf.txtComparto _FORMATO 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