Estudio comparativo de una glorieta tipo flower con una glorieta convencional como mejoramiento de la intersección ubicada en la diagonal 39 sur con carrera 50 en Bogotá
Trabajo de Investigación tecnológica
- Autores:
-
Virviescas-Barbosa, Ximena Alexandra
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/14098
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10983/14098
- Palabra clave:
- SEGURIDAD VIAL-BOGOTÁ
DISEÑO DE VÍAS
GLORIETAS
TRÁNSITO BOGOTÁ
INFRAESTRUCTURA VIAL
MOVILIDAD URBANA
SEGURIDAD VIAL
CALLES
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Sosa-Martínez, Pedro Alexander0c3cd3a7-dafc-48d4-a53e-5b45548ab1ad-1Virviescas-Barbosa, Ximena Alexandraf599eac8-7151-4c70-b6e0-c1f305353891-12017-01-25T13:48:48Z2017-01-25T13:48:48Z2016Trabajo de Investigación tecnológicaActualmente en la ciudad de Bogotá nos encontramos en un momento crítico en la movilidad. Se tienen varios proyectos de infraestructura vial para satisfacer las necesidades de las personas que habitan la ciudad y que a diario se movilizan en ella. De acuerdo a esta premisa es importante asegurar que en el desarrollo de las facultades de la ingeniería civil que profundizan en la infraestructura vial se creen nuevas alternativas que, una vez estudiadas, aseguren mejoramiento continuo. Por lo anterior con este documento se pretende evaluar la implementación de una glorieta tipo flower en una glorieta convencional. Actualmente es una de las soluciones planteadas en países como Holanda, Eslovenia y Macedonia, en donde se pueden observar buenos resultados con el diseño de diferentes tipos de glorieta que facilitan la movilidad dentro de la misma, dando confort al conductor y asegurando que las personas entren al sistema de una forma adecuada con una reducción relevante de puntos de conflicto y aumento en la velocidad de operación dentro del sistema.PregradoIngeniero CivilINTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. ANÁLISIS DE LA GLORIETA UBICADA EN LA DG 39S-K50 BOGOTÁ 3. DISEÑO DE LA GLORIETA TIPO FLOWER 4. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 5. INSTALACIONES Y EQUIPO REQUERIDO 6. CONCLUSIONES 7. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍAapplication/pdfVirviescas-Barbosa, X. A. (2016). Estudio comparativo de una glorieta tipo flower con una glorieta convencional como mejoramiento de la intersección ubicada en la diafonal 39 sur carrera 50 en Bogotá. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombiahttp://hdl.handle.net/10983/14098spaFacultad de IngenieríaIngeniería CivilALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ. Secretaría de Movilidad implementa acciones para una movilidad más humana y segura [en línea] Bogotá: La Empresa [citado: 29, sep., 2016]. Disponible en Internet: <URL: https://esla.facebook.com/notes/bogot%C3%A1-humana-ya/secretar%C3%ADa-demovilidad-implementa-acciones-para-una-movilidad-m%C3%A1s-humana-ysegu/512504408771344/>.BICYCLE DUTCH. A modern Amsterdam Roundabout [en línea] Ámsterdam [citado: 29, sep., 2016]. Disponible en Internet: <URL: https://bicycledutch.wordpress.com/2013/05/09/a-modern-amsterdamroundabout/>.BOX, Paul C. y OPPENLANDER, Joseph C. Manual de estudios de ingeniería de tránsito. 4 ed. México: Representaciones y Serv. de Ingeniería, 1985. 238 p.BRILON, Werner. Experience with Turbo – Roundabouts in Germany. En: National Roundabout Conference, Kansas City, Missouri. 2008. 546 p.BULLA CRUZ, Lenin Alexander. 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