Diseño de una turbo glorieta en la ciudad de Bogotá en la intersección de la calle 63 y la carrera 50 para mejora del flujo vehicular
Trabajo de investigación
- Autores:
-
Pulido-Camacho, Kevin Eduardo
Trujillo-García, Ronald Eduardo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/30596
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/30596
- Palabra clave:
- TRANSPORTE URBANO-PROYECTOS-BOGOTÁ (COLOMBIA)
CARRETERAS-DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN-BOGOTÁ (COLOMBIA)
FLUJO DE TRÁFICO-MÉTODOS DE SIMULACIÓN-BOGOTÁ (COLOMBIA)
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El fabricante neerlandés TomTom en el año 2021, realizó un análisis de trafico de 58 países entre ellos Colombia evidencia que Bogotá cuenta con un 55% de nivel de congestión, ocupando así el cuarto lugar en un listado de cuatrocientas cuatro ciudades analizadas, lo que presenta a la ciudad como una candidata para la aplicación de soluciones en materia de mejoramiento de infraestructura vial como las turbo glorietas. Países como Holanda, Alemania y España tienen estas construcciones y han presentado niveles bajos de accidentalidad junto con un aumento en su capacidad de absorción de flujo vehicular, como lo muestra el estudio realizado por el ingeniero Bertus Fortuijn. Siendo así, el desarrollo de este trabajo inicio con el reconocimiento y caracterización de las condiciones actuales de la glorita existente, seguido de un aforo que permitió conocer los volúmenes vehiculares y finalmente el diseño de la turbo glorieta para una posterior simulación a fin de corroborar el funcionamiento de la alternativa aquí presentada. (Tomado de la fuente).PregradoIngeniero Civil1. GENERALIDADES 2. OBJETIVOS 3. JUSTIFICACIÓN 4. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 5. DELIMITACIÓN 6. MARCO DE REFERENCIA 7. METODOLOGÍA 8. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN 9. LIMITACIONES. 10. CONCLUSIONES 11. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA65 páginasapplication/pdfPulido-Camacho, K. E. & Trujillo-García, R. E. (2022). Diseño de una turbo glorieta en la ciudad de Bogotá en la intersección de la calle 63 y la carrera 50 para mejora del flujo vehicular. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombia.https://hdl.handle.net/10983/30596spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de IngenieríasBogotáIngeniería CivilTOMTOM, «TOMTOM TRAFFIC INDEX,» TOMTOM, BOGOTA D.C, 2021.L. (. F. PhD, «Turbo Rotondas Origen, Diseño y Desarrollo; Lecciones Aprendidas.,» tu delf, Holanda Meridional, 2019.Y. Alayon y J. Olivos, «Universidad Catolica de Colombia,» 2015. [En línea]. Available: https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/2812/4/ARTICULO%20TURBO%20GLORIETAS.pdf.J. A. O. T. Yeison Arbey Alayòn Barbosa, «DESARROLLO, DIAGNÓSTICO Y PROYECCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EN COLOMBIA,» UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA , BOGOTÁ D.C, 2015.S. Paul, «recomendation on implementing safe engineering solutions,» Information technology for european advancement, 2015.G. EARTH, «TURBO GLORIETA-DELTAWEG,» ROTTERDAM-HOLANDA, 2022.P. J. P. C.-M. L. G. PATIÑO, «EVALUACIÓN DE LA CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO DE LA,» Universidad la Gran Colombia , Bogotá D.C, 2018.U. G. 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Sierpiński, Roundabouts as Safe and Modern Solutions in Transport Networks and Systems, Katowice: Springer, 2018.Referencia: REQ. 3117632022, Secretaría Distrital de Movilidad.Copyright-Universidad Católica de Colombia, 2022info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/TRANSPORTE URBANO-PROYECTOS-BOGOTÁ (COLOMBIA)CARRETERAS-DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN-BOGOTÁ (COLOMBIA)FLUJO DE TRÁFICO-MÉTODOS DE SIMULACIÓN-BOGOTÁ (COLOMBIA)620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civilTurbo glorietaAforoDiseñoSimulaciónProyección y mejora del flujo vehicularDiseño de una turbo glorieta en la ciudad de Bogotá en la intersección de la calle 63 y la carrera 50 para mejora del flujo vehicularTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_fa2ee174bc00049fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisPublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/7f2e9313-a29c-41c1-8abb-2929fdd168fb/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD51ORIGINALDiseño de una turbo glorieta en la ciudad de Bogotá en la intersección de la calle 63 y la carrera 50 para mejora del flujo vehicularDiseño de una turbo glorieta en la ciudad de Bogotá en la intersección de la calle 63 y la carrera 50 para mejora del flujo vehicularapplication/pdf3554390https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/91c0ff77-c1a0-4fb9-b640-cd09a6f0d861/downloada8d8910369c049a10afbd3039429247dMD52RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN RAE.docx.pdfRESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN 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Thumbnailimage/jpeg15441https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/dfe020bd-2c2c-460b-ab15-f9f6f9261862/download485fb781ba83aeb85ed205c22837f820MD51410983/30596oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/305962023-08-23 03:01:12.374https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Copyright-Universidad Católica de Colombia, 2022https://repository.ucatolica.edu.coRepositorio Institucional Universidad Católica de Colombia - 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