Impacto del plan nacional de adaptación del cambio climático para las obras de infraestructura vial de cuarta generación en Colombia (caso de estudio: proyecto Honda-Puerto Salgar-Girardot)

Trabajo de investigación

Autores:
Monsalve-Castellanos, Diego Nicolás
Pérez-Narváez, Nicolás
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad Católica de Colombia
Repositorio:
RIUCaC - Repositorio U. Católica
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/26762
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10983/26762
Palabra clave:
CAMBIO CLIMÁTICO
PLAN NACIONAL DE ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO
VÍAS 4G
PROYECTO HONDA – PUERTO SALGAR – GIRARDOT
EMISIONES
IMPACTO AMBIENTAL
PLANES DE MANEJO AMBIENTAL
Rights
openAccess
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Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2021
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spelling Torres-Parra, Camilo Albertof6442513-f1d0-42a5-a821-e42696c0c185-1Torres-Parra, Camilo Albertovirtual::555-1Monsalve-Castellanos, Diego Nicolás33ed2693-9d06-4e49-9d8a-30bcb38c6c98-1Pérez-Narváez, Nicolásc7628be9-93a1-4e44-aa8e-b46da1c0cdec-12021-10-16T03:34:48Z2021-10-16T03:34:48Z2021Trabajo de investigaciónUna de las vías 4G que se han construido en Colombia, corresponde al proyecto Honda - Puerto Salgara – Girardot, la cual corresponde a una de las vías más importantes de Colombia, dinamizando el comercio Nacional. Debido a malas prácticas constructivas surgen nuevos problemas que antes no habían sido tomados con la importancia que ameritan. Estas prácticas constructivas han tenido un impacto ambiental constante a lo largo del tiempo, provocando efectos adversos en el cambio climático, generando consecuencias negativas. Teniendo en cuenta que el cambio climático afecta de manera directa la durabilidad y funcionalidad de la malla vial y considerando el impacto ambiental de las diferentes actividades constructivas dispuestas para la realización de este tipo de obras, surge la necesidad de realizar una evaluación del impacto que tiene el Plan nacional de adaptación al cambio climático en el proyecto Honda – Puerto Salgar – Girardot.PregradoIngeniero Civil1. INTRODUCCIÓN 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3. ANTECEDENTES Y LIMITACIONES 4. JUSTIFICACIÓN 5. OBJETIVOS 6. MARCO TEORICO 7. MARCO CONCEPTUAL 8. MARCO JURÍDICO 9. MARCO GEOGRÁFICO 10. MARCO DEMOGRÁFICO 11. ESTADO DEL ARTE 12. METODOLOGÍA 13. CRONOGRAMA 14. PRESUPUESTO 15. ESTADO ACTUAL DEL PLAN NACIONAL DE ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO (PNACC) EN COLOMBIA. 16. IDENTIFICACIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA OBRA DE INFRAESTRUCTURA VIAL DE CUARTA GENERACIÓN EN COLOMBIA (CASO DE ESTUDIO: PROYECTO HONDA – PUERTO SALGAR – GIRARDOT). 17. DETERMINAR CÓMO SE INTEGRAN LAS ACCIONES DEL PLAN DE ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL PROYECTO HONDA – PUERTO SALGAR – GIRARDOT. 18. RESULTADOS Y ANÁLISIS 19. CONCLUSIONES 20. RECOMENDACIONES 21. BIBLIOGRAFÍA 22. ANEXOS164 páginasapplication/pdfMonsalve-Castellanos, D. N. & Pérez-Narváez, N. (2021). Impacto del plan nacional de adaptación del cambio climático para las obras de infraestructura vial de cuarta generación en Colombia (caso de estudio: proyecto Honda-Puerto Salgar-Girardot). Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombiahttps://hdl.handle.net/10983/26762spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de IngenieríaBogotáIngeniería CivilINVIAS. (Noviembre de 2015). La red vial primaria de Colombia frente al cambio climático. Estudio de riesgo climático para la red vial primaria de Colombia a nivel nacional. Bogotá, Colombia.Martínez, R. Q. (2017). 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