Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico
Este capítulo está enfocado en la frenada de un vehículo. Su propósito es el de entender la interacción que tienen las llantas con el pavimento. De esta forma, se puede determinar el coeficiente de fricción, el cual es un parámetro muy importante en relación con la dinámica del auto al detenerse. Si...
- Autores:
-
Baena-Vásquez, Alejandra Juliette
Venegas-Segura, Andrés Arturo
Remolina-Caviedes, Edwin Enrique
Venegas-Segura, Gustavo Adolfo
Londoño-Contreras, Henry
Monroy-Castro, Juan Carlos
Gamarra-Amaya, Laura Cecilia
Fino-Puerto, Nelson Ricardo
Fino-Puerto, Óscar Mauricio
Gamarra-Amaya, Laura Cecilia
- Tipo de recurso:
- Part of book
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/27806
- Palabra clave:
- AUTOMÓVILES - FRENOS
DINÁMICA DE MAQUINARIA
Pruebas de frenado
Seguridad vial
- Rights
- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2022
| id |
UCATOLICA2_9b6b1dbd43c472c238d433743546fc17 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/27806 |
| network_acronym_str |
UCATOLICA2 |
| network_name_str |
RIUCaC - Repositorio U. Católica |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| title |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| spellingShingle |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico AUTOMÓVILES - FRENOS DINÁMICA DE MAQUINARIA Pruebas de frenado Seguridad vial |
| title_short |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| title_full |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| title_fullStr |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| title_full_unstemmed |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| title_sort |
Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico |
| dc.creator.fl_str_mv |
Baena-Vásquez, Alejandra Juliette Venegas-Segura, Andrés Arturo Remolina-Caviedes, Edwin Enrique Venegas-Segura, Gustavo Adolfo Londoño-Contreras, Henry Monroy-Castro, Juan Carlos Gamarra-Amaya, Laura Cecilia Fino-Puerto, Nelson Ricardo Fino-Puerto, Óscar Mauricio Gamarra-Amaya, Laura Cecilia |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Baena-Vásquez, Alejandra Juliette Venegas-Segura, Andrés Arturo Remolina-Caviedes, Edwin Enrique Venegas-Segura, Gustavo Adolfo Londoño-Contreras, Henry Monroy-Castro, Juan Carlos Gamarra-Amaya, Laura Cecilia Fino-Puerto, Nelson Ricardo Fino-Puerto, Óscar Mauricio Gamarra-Amaya, Laura Cecilia |
| dc.subject.armarc.none.fl_str_mv |
AUTOMÓVILES - FRENOS DINÁMICA DE MAQUINARIA |
| topic |
AUTOMÓVILES - FRENOS DINÁMICA DE MAQUINARIA Pruebas de frenado Seguridad vial |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Pruebas de frenado Seguridad vial |
| description |
Este capítulo está enfocado en la frenada de un vehículo. Su propósito es el de entender la interacción que tienen las llantas con el pavimento. De esta forma, se puede determinar el coeficiente de fricción, el cual es un parámetro muy importante en relación con la dinámica del auto al detenerse. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no es el único aspecto que entra en juego en este tipo de procesos, los cuales se hacen más complejos cada vez que se tiene un nuevo factor en cuenta. |
| publishDate |
2022 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2022-11-09T16:31:05Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2022-11-09T16:31:05Z |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2022-10 |
| dc.type.spa.fl_str_mv |
Capítulo - Parte de Libro |
| dc.type.coarversion.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| dc.type.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_3248 |
| dc.type.content.spa.fl_str_mv |
Text |
| dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bookPart |
| dc.type.redcol.spa.fl_str_mv |
https://purl.org/redcol/resource_type/CAP_LIB |
| dc.type.version.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_3248 |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.citation.none.fl_str_mv |
Baena Vásquez, A. J., Venegas Segura, A. A., Remolina Caviedes, E. E., Venegas Segura, G. A., Londoño Contreras, H., Monroy Castro, J. C., Gamarra Amaya, L. C., Fino Puerto, N. R., & Fino Puerto, O. M. (2022). Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico. En Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito (pp. 19-34). Editorial Universidad Católica de Colombia. https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2 |
| dc.identifier.eisbn.spa.fl_str_mv |
978-628-7554-10-8 |
| dc.identifier.isbn.spa.fl_str_mv |
978-628-7554-09-2 |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
https://hdl.handle.net/10983/27806 |
| dc.identifier.url.none.fl_str_mv |
https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2 |
| identifier_str_mv |
Baena Vásquez, A. J., Venegas Segura, A. A., Remolina Caviedes, E. E., Venegas Segura, G. A., Londoño Contreras, H., Monroy Castro, J. C., Gamarra Amaya, L. C., Fino Puerto, N. R., & Fino Puerto, O. M. (2022). Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico. En Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito (pp. 19-34). Editorial Universidad Católica de Colombia. https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2 978-628-7554-10-8 978-628-7554-09-2 |
| url |
https://hdl.handle.net/10983/27806 https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2 |
| dc.language.iso.spa.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.citationendpage.spa.fl_str_mv |
34 |
| dc.relation.citationstartpage.spa.fl_str_mv |
19 |
| dc.relation.ispartof.none.fl_str_mv |
Baena Vásquez, A. J., Venegas Segura, A. A., Remolina Caviedes, E. E., Venegas Segura, G. A., Londoño Contreras, H., Monroy Castro, J. C., Gamarra Amaya, L. C., Fino Puerto, N. R., & Fino Puerto, O. M. (2022). Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito. Editorial Universidad Católica de Colombia. https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022 |
| dc.relation.ispartofbook.spa.fl_str_mv |
Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito |
| dc.relation.ispartofseries.none.fl_str_mv |
Colección CB Ciencias Básicas; |
| dc.relation.references.spa.fl_str_mv |
Agencia Nacional de Seguridad Vial (Invías) (2020). Víctimas fallecidas y lesionadas por INMCLF 2019. Observatorio Nacional de Seguridad Vial. https://ansv.gov.co/observatorio/index0978. html?op=Contenidos&sec=76&page=80 Ávila, V, Ortiz, S., & Rincón, J. (2018). El dictamen pericial como medio probatorio en Colombia: enfoque legal, doctrinal y jurisprudencial. [Informe final presentado como requisito para optar al título de especialista en Derecho Administrativo. Repositorio Universidad Santo Tomás Villavicencio]. Baena, A., Remolina, E. E., Enciso, G., Londoño, H., & Toresan, W. (2020). Comparative Analysis of Methods to Estimate the Tire/Road Friction Coefficient Applied to Traffic Accident Reconstruction. SAE Technical Paper Series. https://doi.org/10.4271/2020-01-5058 Barreto Cifuentes, L. C., Gamarra Amaya, L., & Navas-Camargo, F. (2019). Tort liability for unsafe sidewalk conditions: a comparative study between colombia and New York City. Universidad del Zulia. Bedsworth, K., Butler, R., Rogers, G., Breen, K., & Fischer, W. (2013). Commercial Vehicle skid Distance Testing and Analysis. SAE Technical Paper Series. https://doi.org/10.4271/2013-01-0771 Brown, D., Christian, W., & Hanson, R. (2022). Tracker Video Analysis and Modeling Tool for Physics Education (version 6.0.8). Linux, Windows, MacOS. Casa Editorial El Tiempo. (2019, 23 de diciembre). Muertos en accidentes viales han crecido un 2 por ciento en el 2019. El Tiempo. https://www.eltiempo.com/justicia/investigacion/balance-muertos-y -heridos-en-accidentes-de-transito-en-colombia-en-2019-446400 Congreso de la República de Colombia. (1887). Ley 57 de 1887, Código Civil (44.a ed, 2020). Legis. Congreso de la República de Colombia. (1991). Constitución Política de Colombia. Leyer. Congreso de la República de Colombia. (2002, 13 de septiembre). Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito Terrestre (CNTT). Diario Oficial 44.932. Congreso de la República de Colombia. (2011, 29 de diciembre). Ley 1503 de 2011, Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial 48.298. Consejo de Estado, Sala de lo Contencioso Administrativo. (2002). Radicación 52001-23-21-000-1993- 05615-01 (11335). C.P. Alier Eduardo Hernández; 21 de febrero de 2002. Consejo de Estado, Sala de lo Contencioso Administrativo. (2019). Radicación 41001-23-31-000-2006- 00097-01(52859), C. P. Marta Nubia Velázquez Rico; 25 de octubre de 2019. Consejo de Estado, Sección Tercera. (2012). Expediente 22298. 14 de marzo de 2012. Corte Constitucional de Colombia. (2011). Sentencia C-124/11, M. P.: Luis Ernesto Vargas Silva; marzo 1 de 2011 Corte Constitucional de Colombia. (2014). Sentencia T-609/14, M. P.: J. Palacio; 25 de agosto de 2014. Dalgaard. P. (2008). Introductory Statistics with R (2.a ed.). Springer. El Espectador (2019, 28 de junio). Exceso de velocidad, una de las principales causas de siniestralidad vial en Colombia. El Espectador. https://www.elespectador.com/noticias/economia/exceso-de -velocidad-una-de-las-principales-causas-de-siniestralidad-vial-en-colombia/ Enciso, G. A., Custidiano, E., & International Body Engineering Conference & Exhibition and Automotive & Transportation Technology Congress. (2002, 09 de julio). Propagation of the Error in the Estimate of the Speed of Circulation of a Vehicle for Lost of Kinetic Energy. Sae Technical Paper. https://doi.org/10.4271/2002-01-2230 Evans, M. J. (2010). Probability and Statistics: The Science of Uncertainty (2.a ed.). W. H. Freeman. Fricke, L. B., & Northwestern University. (1990). Traffic Accident Reconstruction: Volume 2 of The Traffic Accident Investigation Manual. Northwestern University Traffic Institute. Gabinete Profesional de Peritos Judiciales. (2020). Reconstrucción de accidentes. https://www.peritos- judiciales.com/index.php/reconstruccion-de-accidentes Henao, J. (2012). El daño: análisis comparativo de la responsabilidad extracontractual del estado en derecho colombiano y francés. Universidad Externado de Colombia. Instituto Nacional de Vías (Invías). (2012a). Determinación del coeficiente de pulimento acelerado (CPA) de las partículas de agregado grueso. https://www.da-lab.co/wp-content/uploads/2021/04/ INV-232-13.pdf Instituto Nacional de Vías. (Invías). (2012b). Medida del coeficiente de resistencia al deslizamiento usando el péndulo británico. https://www.da-lab.co/wp-content/uploads/2021/04/INV-792-13.pdf Lock, J. R., Ivey, D. L., Jones, A. S., Barnes, K. E., et al. (1982) Measurement for Safety Improvements (vol. 1). Texas Transportation Institute, College Station. Luty, W. (2013). The μ-PW friction Tester as a new device to assess the value of friction coefficient between vehicle wheels and the road surface at the traffic accident scene. The 8th International Conference “Transbaltica 2013”. https://doi.org/10.3846/transbaltica2013.025 Organización Mundial de la Salud. (OMS). (2020). Road Traffic Injuries. https://www.who.int/ news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries Policía Nacional de Colombia. (2017). Investigación de accidentes de tránsito en Colombia. Policía Nacional de Colombia, Dirección Nacional de Escuelas, Escuela de Seguridad Vial. Real Academia Española. (2019). Diccionario de la lengua española. Real Academia Española. Remolina Caviedes, E. E., Higuera, J. F., & Baena, A. J. (2019). Procedimiento para la estimación del coeficiente de fricción neumático-vía. Revista Logos, Ciencia & Tecnología, 12(1). https://doi. org/10.22335/rlct.v12i1.1031 Remolina, E. (2019). Análisis comparativo de métodos para la estimación del coeficiente de fricción neumático – vía aplicado en la reconstrucción de accidentes de tránsito [Tesis de maestría, Universidad Antonio Nariño]. Rivers, R. W., & Rivers, R. W. (2010). Technical Traffic Crash Investigators’ Handbook: (level 3): A Technical Reference, Training, Investigation and Reconstruction Manual. Charles C. Thomas Publisher. SAE International. (2010). Measurement of Vehicle-Roadway Frictional Drag. Technical Report J2505-201008. SAE International. Sears, Z. (2009). Física universitaria (vol. 1, 12.a ed.). Pearson. Société de Technologie Michellin. (2003). The Tyre, Rolling Resistance and Fuel Savings. http:// docenti.ing.unipi.it/guiggiani-m/Michelin_Tire_Rolling_Resistance.pdf Taylor, B. N., & Kuyatt, C. E. (1994). Guidelines for Evaluating and Expressing the Uncertainty of NIST Measurement Results [Nota técnica del NIST 1297]. Departamento de Comercio de los Estados Unidos. Taylor, J. R. (2014). An Introduction to Error Analysis: The Study of Uncertainties in Physical Measurements. Reverté. Varat, M., Kerkhoff, J., Husher, S., Armstrong, C., et al. (2003). The Analysis and Determination of Tire-Roadway Frictional Drag. SAE Technical Paper, 2003-01-0887. https://doi.org/10.4271/ 2003-01-0887. Velasco-Cano, N., & Llano J. V (2016). Derechos fundamentales: un debate desde la argumentación jurídica: el garantismo y el comunitarismo. Novum Jus, 10(2), 35-55. https://doi.org/10.14718/ NovumJus.2016.10.2.2 Vivas-Barrera, T. G. (2018). Le droit constitutionnel colombien à géométrie variable. Utopía y Praxis Latinoamericana, 23(2). Walpole, R. E. (2007). Probabilidad y estadística para ingeniería y ciencias. Pearson. Warner, R. (2013). Applied Statistics: From Bivariate Through Multivariate Techniques (2.a ed.). SAGE Publications. Williamson, D., Parker, R. A., & Kendrick, J. (1989). The Box Plot: A Simple Visual Method to Interpret Data. Annals of Internal Medicine, 110(11), 916-21. https://doi.org/10.7326/0003-4819-110-11-916 |
| dc.rights.spa.fl_str_mv |
Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2022 |
| dc.rights.coar.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) |
| dc.rights.uri.spa.fl_str_mv |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| rights_invalid_str_mv |
Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2022 Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.extent.spa.fl_str_mv |
16 páginas |
| dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.spa.fl_str_mv |
Editorial Universidad Católica de Colombia |
| dc.publisher.place.spa.fl_str_mv |
Bogotá |
| dc.source.spa.fl_str_mv |
Link publicaciones |
| institution |
Universidad Católica de Colombia |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/c3e7d56e-a184-4dd3-86c2-076de4ae2081/download https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/d8657aac-bdaf-45df-86a9-c9267205947e/download https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/f18ac1bf-2771-4abd-8272-594159d41765/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
e3d8f7b96becac5072556c73a21850c2 ed4c1a7e77adaa1b74e2a33f84029fc1 dc8c692186df7e52b6d9c0a8a2e9c844 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional Universidad Católica de Colombia - RIUCaC |
| repository.mail.fl_str_mv |
bdigital@metabiblioteca.com |
| _version_ |
1814256198041468928 |
| spelling |
Baena-Vásquez, Alejandra Juliettedf484dce-3eff-4c14-a8c4-ebf4cb4b6692-1Venegas-Segura, Andrés Arturob6c97eae-d091-4e74-8e4c-54ecb44b330b-1Remolina-Caviedes, Edwin Enrique23571aed-a19d-4abb-a496-4aff5b14f7cb-1Venegas-Segura, Gustavo Adolfo8f2a5a28-a833-41e0-a247-a24776abf28f-1Londoño-Contreras, Henry914dd491-6921-4e66-961e-daa0114a26fb-1Monroy-Castro, Juan Carlosff2b06fa-2363-4684-a726-938421e3661c-1Gamarra-Amaya, Laura Ceciliad272280d-080e-4c40-88e4-8ea6ea646aaf-1Fino-Puerto, Nelson Ricardo8fcd927e-7c6f-44ce-81aa-75487818f941-1Fino-Puerto, Óscar Mauricioe7e2ae6c-5f2a-4384-96d6-7cd34ff32b1f-1Gamarra-Amaya, Laura Ceciliavirtual::1856-12022-11-09T16:31:05Z2022-11-09T16:31:05Z2022-10Este capítulo está enfocado en la frenada de un vehículo. Su propósito es el de entender la interacción que tienen las llantas con el pavimento. De esta forma, se puede determinar el coeficiente de fricción, el cual es un parámetro muy importante en relación con la dinámica del auto al detenerse. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no es el único aspecto que entra en juego en este tipo de procesos, los cuales se hacen más complejos cada vez que se tiene un nuevo factor en cuenta.Primera edición16 páginasapplication/pdfBaena Vásquez, A. J., Venegas Segura, A. A., Remolina Caviedes, E. E., Venegas Segura, G. A., Londoño Contreras, H., Monroy Castro, J. C., Gamarra Amaya, L. C., Fino Puerto, N. R., & Fino Puerto, O. M. (2022). Dinámica de la frenada: marco conceptual y teórico. En Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito (pp. 19-34). Editorial Universidad Católica de Colombia. https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2978-628-7554-10-8978-628-7554-09-2https://hdl.handle.net/10983/27806https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022.2spaEditorial Universidad Católica de ColombiaBogotá3419Baena Vásquez, A. J., Venegas Segura, A. A., Remolina Caviedes, E. E., Venegas Segura, G. A., Londoño Contreras, H., Monroy Castro, J. C., Gamarra Amaya, L. C., Fino Puerto, N. R., & Fino Puerto, O. M. (2022). Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsito. Editorial Universidad Católica de Colombia. https://doi.org/10.14718/9786287554108.2022Introducción a la física forense aplicada a la reconstrucción de accidentes de tránsitoColección CB Ciencias Básicas;Agencia Nacional de Seguridad Vial (Invías) (2020). Víctimas fallecidas y lesionadas por INMCLF 2019. Observatorio Nacional de Seguridad Vial. https://ansv.gov.co/observatorio/index0978. html?op=Contenidos&sec=76&page=80Ávila, V, Ortiz, S., & Rincón, J. (2018). El dictamen pericial como medio probatorio en Colombia: enfoque legal, doctrinal y jurisprudencial. [Informe final presentado como requisito para optar al título de especialista en Derecho Administrativo. Repositorio Universidad Santo Tomás Villavicencio].Baena, A., Remolina, E. E., Enciso, G., Londoño, H., & Toresan, W. (2020). Comparative Analysis of Methods to Estimate the Tire/Road Friction Coefficient Applied to Traffic Accident Reconstruction. SAE Technical Paper Series. https://doi.org/10.4271/2020-01-5058Barreto Cifuentes, L. C., Gamarra Amaya, L., & Navas-Camargo, F. (2019). Tort liability for unsafe sidewalk conditions: a comparative study between colombia and New York City. Universidad del Zulia.Bedsworth, K., Butler, R., Rogers, G., Breen, K., & Fischer, W. (2013). Commercial Vehicle skid Distance Testing and Analysis. SAE Technical Paper Series. https://doi.org/10.4271/2013-01-0771Brown, D., Christian, W., & Hanson, R. (2022). Tracker Video Analysis and Modeling Tool for Physics Education (version 6.0.8). Linux, Windows, MacOS.Casa Editorial El Tiempo. (2019, 23 de diciembre). Muertos en accidentes viales han crecido un 2 por ciento en el 2019. El Tiempo. https://www.eltiempo.com/justicia/investigacion/balance-muertos-y -heridos-en-accidentes-de-transito-en-colombia-en-2019-446400Congreso de la República de Colombia. (1887). Ley 57 de 1887, Código Civil (44.a ed, 2020). Legis.Congreso de la República de Colombia. (1991). Constitución Política de Colombia. Leyer.Congreso de la República de Colombia. (2002, 13 de septiembre). Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito Terrestre (CNTT). Diario Oficial 44.932.Congreso de la República de Colombia. (2011, 29 de diciembre). Ley 1503 de 2011, Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial 48.298.Consejo de Estado, Sala de lo Contencioso Administrativo. (2002). Radicación 52001-23-21-000-1993- 05615-01 (11335). C.P. Alier Eduardo Hernández; 21 de febrero de 2002.Consejo de Estado, Sala de lo Contencioso Administrativo. (2019). Radicación 41001-23-31-000-2006- 00097-01(52859), C. P. Marta Nubia Velázquez Rico; 25 de octubre de 2019.Consejo de Estado, Sección Tercera. (2012). Expediente 22298. 14 de marzo de 2012.Corte Constitucional de Colombia. (2011). Sentencia C-124/11, M. P.: Luis Ernesto Vargas Silva; marzo 1 de 2011Corte Constitucional de Colombia. (2014). Sentencia T-609/14, M. P.: J. Palacio; 25 de agosto de 2014.Dalgaard. P. (2008). Introductory Statistics with R (2.a ed.). Springer.El Espectador (2019, 28 de junio). Exceso de velocidad, una de las principales causas de siniestralidad vial en Colombia. El Espectador. https://www.elespectador.com/noticias/economia/exceso-de -velocidad-una-de-las-principales-causas-de-siniestralidad-vial-en-colombia/Enciso, G. A., Custidiano, E., & International Body Engineering Conference & Exhibition and Automotive & Transportation Technology Congress. (2002, 09 de julio). Propagation of the Error in the Estimate of the Speed of Circulation of a Vehicle for Lost of Kinetic Energy. Sae Technical Paper. https://doi.org/10.4271/2002-01-2230Evans, M. J. (2010). Probability and Statistics: The Science of Uncertainty (2.a ed.). W. H. Freeman.Fricke, L. B., & Northwestern University. (1990). Traffic Accident Reconstruction: Volume 2 of The Traffic Accident Investigation Manual. Northwestern University Traffic Institute.Gabinete Profesional de Peritos Judiciales. (2020). Reconstrucción de accidentes. https://www.peritos- judiciales.com/index.php/reconstruccion-de-accidentesHenao, J. (2012). El daño: análisis comparativo de la responsabilidad extracontractual del estado en derecho colombiano y francés. Universidad Externado de Colombia.Instituto Nacional de Vías (Invías). (2012a). Determinación del coeficiente de pulimento acelerado (CPA) de las partículas de agregado grueso. https://www.da-lab.co/wp-content/uploads/2021/04/ INV-232-13.pdfInstituto Nacional de Vías. (Invías). (2012b). Medida del coeficiente de resistencia al deslizamiento usando el péndulo británico. https://www.da-lab.co/wp-content/uploads/2021/04/INV-792-13.pdfLock, J. R., Ivey, D. L., Jones, A. S., Barnes, K. E., et al. (1982) Measurement for Safety Improvements (vol. 1). Texas Transportation Institute, College Station.Luty, W. (2013). The μ-PW friction Tester as a new device to assess the value of friction coefficient between vehicle wheels and the road surface at the traffic accident scene. The 8th International Conference “Transbaltica 2013”. https://doi.org/10.3846/transbaltica2013.025Organización Mundial de la Salud. (OMS). (2020). Road Traffic Injuries. https://www.who.int/ news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuriesPolicía Nacional de Colombia. (2017). Investigación de accidentes de tránsito en Colombia. Policía Nacional de Colombia, Dirección Nacional de Escuelas, Escuela de Seguridad Vial.Real Academia Española. (2019). Diccionario de la lengua española. Real Academia Española.Remolina Caviedes, E. E., Higuera, J. F., & Baena, A. J. (2019). Procedimiento para la estimación del coeficiente de fricción neumático-vía. Revista Logos, Ciencia & Tecnología, 12(1). https://doi. org/10.22335/rlct.v12i1.1031Remolina, E. (2019). Análisis comparativo de métodos para la estimación del coeficiente de fricción neumático – vía aplicado en la reconstrucción de accidentes de tránsito [Tesis de maestría, Universidad Antonio Nariño].Rivers, R. W., & Rivers, R. W. (2010). Technical Traffic Crash Investigators’ Handbook: (level 3): A Technical Reference, Training, Investigation and Reconstruction Manual. Charles C. Thomas Publisher.SAE International. (2010). Measurement of Vehicle-Roadway Frictional Drag. Technical Report J2505-201008. SAE International.Sears, Z. (2009). Física universitaria (vol. 1, 12.a ed.). Pearson.Société de Technologie Michellin. (2003). The Tyre, Rolling Resistance and Fuel Savings. http:// docenti.ing.unipi.it/guiggiani-m/Michelin_Tire_Rolling_Resistance.pdfTaylor, B. N., & Kuyatt, C. E. (1994). Guidelines for Evaluating and Expressing the Uncertainty of NIST Measurement Results [Nota técnica del NIST 1297]. Departamento de Comercio de los Estados Unidos.Taylor, J. R. (2014). An Introduction to Error Analysis: The Study of Uncertainties in Physical Measurements. Reverté.Varat, M., Kerkhoff, J., Husher, S., Armstrong, C., et al. (2003). The Analysis and Determination of Tire-Roadway Frictional Drag. SAE Technical Paper, 2003-01-0887. https://doi.org/10.4271/ 2003-01-0887.Velasco-Cano, N., & Llano J. V (2016). Derechos fundamentales: un debate desde la argumentación jurídica: el garantismo y el comunitarismo. Novum Jus, 10(2), 35-55. https://doi.org/10.14718/ NovumJus.2016.10.2.2Vivas-Barrera, T. G. (2018). Le droit constitutionnel colombien à géométrie variable. Utopía y Praxis Latinoamericana, 23(2).Walpole, R. E. (2007). Probabilidad y estadística para ingeniería y ciencias. Pearson.Warner, R. (2013). Applied Statistics: From Bivariate Through Multivariate Techniques (2.a ed.). SAGE Publications.Williamson, D., Parker, R. A., & Kendrick, J. (1989). The Box Plot: A Simple Visual Method to Interpret Data. Annals of Internal Medicine, 110(11), 916-21. https://doi.org/10.7326/0003-4819-110-11-916Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2022info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Link publicacionesAUTOMÓVILES - FRENOSDINÁMICA DE MAQUINARIAPruebas de frenadoSeguridad vialDinámica de la frenada: marco conceptual y teóricoCapítulo - Parte de Librohttp://purl.org/coar/resource_type/c_3248Textinfo:eu-repo/semantics/bookParthttps://purl.org/redcol/resource_type/CAP_LIBinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Publicationhttps://ucatolica.academia.edu/LauraCeciliaGAMARRAAMAYAvirtual::1856-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000102892virtual::1856-1https://scholar.google.com/citations?hl=en&user=-quZGpsAAAAJvirtual::1856-1https://orcid.org/0000-0002-0823-6224virtual::1856-1https://www.researchgate.net/profile/Laura-Gamarravirtual::1856-194860fb9-1bd3-4a9c-8d42-f983e45d2689virtual::1856-194860fb9-1bd3-4a9c-8d42-f983e45d2689virtual::1856-1ORIGINALDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdfDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdfapplication/pdf1370235https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/c3e7d56e-a184-4dd3-86c2-076de4ae2081/downloade3d8f7b96becac5072556c73a21850c2MD51TEXTDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdf.txtDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdf.txtExtracted texttext/plain63446https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/d8657aac-bdaf-45df-86a9-c9267205947e/downloaded4c1a7e77adaa1b74e2a33f84029fc1MD52THUMBNAILDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdf.jpgDinámica de la frenada marco conceptual y teórico.pdf.jpgRIUCACimage/jpeg27915https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/f18ac1bf-2771-4abd-8272-594159d41765/downloaddc8c692186df7e52b6d9c0a8a2e9c844MD5310983/27806oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/278062023-10-30 10:54:27.781https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2022https://repository.ucatolica.edu.coRepositorio Institucional Universidad Católica de Colombia - RIUCaCbdigital@metabiblioteca.com |