Cronología histórica a la transformación de la ciudad con relación a la movilidad
Artículo de grado
- Autores:
-
Guevara-Torres, Julián Ricardo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/16282
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10983/16282
- Palabra clave:
- MEDIO AMBIENTE
CONSERVACIÓN
DETERIORO
RESTAURACIÓN
SUSTENTABILIDAD
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- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2018
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Este sector ha tenido una pérdida paulatina de sus bienes y servicios ecosistémicos que se suma al déficit cuantitativo y cualitativo que se agrava por la contaminación y presencia de comercio informal en un espacio ocupado por residentes y una alta población flotante propia de su carácter universitario, lo que trae consigo falta de apropiación por parte de la comunidad.PregradoArquitectoIntroducción 1. Hipótesis 2. Objetivos 3. Metodología 4. Resultados 5. Discusión 6. Conclusiones Referencias Anexosapplication/pdfGuevara-Torres, J. R. (2018). Cronología histórica a la transformación de la ciudad con relación a la movilidad. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Diseño. Programa de Arquitectura. Bogotá, Colombiahttp://hdl.handle.net/10983/16282spaFacultad de DiseñoArquitecturaCortés Larreamendy, F. (1989). Karl Brunner: La construcción de la ciudad como espacio público. Bogotá DC: Museo de Arte Moderno de Bogotá́.Cendales Paredes, C. (n.d.). Los parques de Bogotá: 1886-1938. Retrieved from http://www.uis.edu.co/webUIS/es/mediosComunicacion/revistaSantander/revista4/parquesBogota.pdfJan Gehl, La humanización del espacio urbano.Puentes González, William Fernando. Historia Urbana de Bogotá. Avenida Caracas un texto histórico 1933 - 1948. Maestría en historia, Universidad Católica de Colombia.Cendales Mora Jimmy Alberto, Tesis de maestría el impacto funcional del sistema de transporte urbano masivo en la estructura urbana de la ciudad de Bogotá: Caso de estudio avenida caracas entre las estaciones calle 45 y calle 76.La aventura de una vida sin control: Bogotá movilidad y vida urbana 1939 - 1953.Villar, M. 2010. Sobre el fenómeno de transformación de la ciudad: la calle 34 de Teusaquillo Bogotá, 1948-2004. Bogotá, D.C: Universidad La Gran ColombiaVillar, M. 2010. La casa burguesa: en la consolidación de un nuevo modelo de Ciudad latinoamericana. Bogotá, 1930-1948. Buenos Aires: Editorial Nobuko.Jan Gehl. (2014). Ciudades para la gente. (1ª ed). Buenos Aires, Argentina: Infinito.Salvador Rueda. El urbanismo ecológico- un nuevo urbanismo para abordar los retos de la sociedad actual.Pedro Calaza. (2016). Infraestructura verde, sistema natural de salud pública. (1ª ed). Madrid, España: Mundi Prensa.Richard Royers. (2000). Ciudades para un pequeño planeta. (1ª ed). Barcelona, España: Gustavo Gili.Luis de Garrido. (2011) sustainable architecture, Green in Green. (1ª ed). Barcelona, España: Monsa ediciones.Cifuentes, P. y Llop, J. (2015). Repensando la ciudad: estrategias de desarrollo urbano sostenible de las ciudades intermedias de América Latina. 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