Estudio de la viabilidad técnica para la mejora de movilidad en el sector La Campiña, Bogotá D.C. - Colombia
Trabajo de investigación
- Autores:
-
Cercado-Cañón, Joan Nicolás
Hernández-Castelblanco, Cristian Fabián
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/31158
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/31158
- Palabra clave:
- Vías de tránsito-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)
Ingeniería de carreteras
Movilidad residencial-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)
Obras públicas-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)
620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civil
Tránsito
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(usos de suelo y cambios de vivienda unifamiliar, crecimiento del parque automotor, movilidad sostenible) (referencias Twitter) (Bogotá, Movilidad, (@SectorMovilidad). (Noviembre 24 del 2017)[tweet]. (https://twitter.com/sectormovilidad/status/934185687678582784?lang=ar-x-fm) (seguridad). Ana María Arango Rojas, Carlos Andrés Rodríguez Jiménez y María Fernanda Valderrama López, “El Arte de la Movilidad Sostenible”, Universidad Piloto, 2019. Rafael Cal y Mayor R. “Ingeniería de Tránsito Fundamentos y aplicaciones”, Alfaomega. Alcaldía Mayor de Bogotá, Secretaria de Tránsito y Transporte, “Manual de planeación y diseño para la administración del tránsito y el transporte, 2da edición”, Escuela Colombiana de Ingeniería, 2005. Luis Márquez, “Funciones volumen de mora BPR y cónica en vías multicarriles en Bogotá”, Universidad de Los Andes, 2015. Estructuración Técnica Del Tramo 1 De La Primera Línea Del Metro De Bogota (Plmb) Metodología Para La Elaboración Del Estudio De Tránsito. (n.d.). [En línea]. Disponible en: https://www.metrodebogota.gov.co/sites/default/files/Anexo%204%20-%20Metodolog%C3%ADa%20para%20elaboraci%C3%B3n%20estudios%20de%20tr%C3%A1nsito.pdf LEY 769 DE 2002. (n.d.). [En linea]. Disponible en: http://www.oas.org/juridico/spanish/mesicic2_col_ley_769_2002.pdf Sánchez Flores, F. A. (2019). Fundamentos Epistémicos de la Investigación Cualitativa y Cuantitativa: Consensos y Disensos. Revista Digital de Investigación En Docencia Universitaria, 101–122. [En línea]. Disponible en: https://doi.org/10.19083/ridu.2019.644 De, L. (n.d.). Análisis de tránsito y propuesta de diseño geométrico para intersección av. Suba con calle 100 en Héctor Alejandro Palacios Hernández. Álvaro Alexis Vásquez Salinas. Modalidad de Trabajo de grado: Trabajo de Investigación UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ 2021. [En línea]. Disponible en: https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/27237/1/PROYECTO%20FINAL%20INTERSECCION%20SUBA%20CLL%20100_HECTOR%20PALACIOS_507504_ALVARO%20VASQUEZ_505478.pdf Ziemska-Osuch, M., & Osuch, D. (2022). Modeling the Assessment of Intersections with Traffic Lights and the Significance Level of the Number of Pedestrians in Microsimulation Models Based on the PTV Vissim Tool. Sustainability, 14(14), 8945. Farid, D. (2019). Caracterización localidad de Suba. Usta.edu.co. https://doi.org/http://hdl.handle.net/11634/21988 Medición de la calidad del espacio público con la implementación de Transmilenio en Suba, Bogotá*. (2022). [En linea]. Disponible en: Javeriana.edu.co.https://revistas.javeriana.edu.co/files-articulos/CVU/15%20(2022)/629771821008/index.html Pinzón Guerrero, J. (2019). Análisis de la congestión en las estaciones de sistemas de transporte masivo : solución mediante una aproximación con diferentes ajustes operacionales - caso Bogotá, Colombia. Uniandes. https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstream/handle/1992/44277/u828124.pdf?sequence=1&isAllowed=y Naranjo-Torres, D. (2015). Análisis de la relación velocidad-densidad vehicular de la avenida calle 26 en Bogotá. Ingenio Magno, 6(1), 76-88. [En linea]. Disponible en: http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1030 Ingeniería de Tránsito. (2018). Google Books. [En linea]. Disponible en: https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=9H14EAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PR5&dq=estudio+de+transito+&ots=tJRLAM4ctp&sig=g-ZIQkim-r_N4ys1PEyscW0zfys#v=onepage&q&f=false Congestión de tránsito: el problema y cómo enfrentarlo. (2022). Cepal.org. https://doi.org/9213221622 Thomson, I., & Bull, A. (2022). La congestión del tránsito urbano: causas y consecuencias económicas y sociales. Cepal.org. https://doi.org/9213218656 Sharma, P., Gupta, A. K., & Bhardwaj, A. (2021). Traffic Analysis on Intersection Using PTV Vissim. Lecture Notes in Civil Engineering, 481–489. Santoso, A. B., & Setiawan, D. (2021). MIKROSIMULASI SIMPANG BERSINYAL MENGGUNAKAN PRANGKAT LUNAK PTV VISSIM V.21 (Studi Kasus: Simpang Armada Town Square Magelang) MICROSIMULATION OF SIGNALIZED INTERSECTIONS USING VISSIM V21 PTV SOFTWARE (Case Study: Simpang Armada Town Square Magelang) - UTY Open Access. Uty.ac.id. https://doi.org/http://eprints.uty.ac.id/8982/1/5160811252_Arif%20Budi%20Santoso_Abstrak%20-%20DONE.pdf Salazar-Cabrera, R., Pachón de la Cruz, Á., & Madrid Molina, J. M. (2020). Sustainable transit vehicle tracking service, using intelligent transportation system services and emerging communication technologies: A review. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 7(6), 729–747. [En linea]. Disponible en: https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.07.003 |
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Saldeño-Madero, Yelinca Nalenavirtual::3372-1Cercado-Cañón, Joan Nicolás626a935d-7b5c-4d67-8d53-a8536f9fce15-1Hernández-Castelblanco, Cristian Fabián987e963f-99b9-4595-891b-8f52e4dfe4e3-12024-05-31T14:28:27Z2024-05-31T14:28:27Z2023Trabajo de investigaciónEl trabajo plantea un estudio de movilidad para que la localidad de suba, específicamente para que el tramo de la Calle 137 hasta la 148, y desde la Carrera 83 hasta la Carrera 127, Sector la Campiña. Suba, con el fin de mejorar su movilidad, tiempos de recorridos y aumento de capacidad, mediante propuestas que ayuden al sector a mejorar en este aspecto. (Tomado de la fuente).PregradoIngeniero CivilINTRODUCCIÓN 1. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DE LA PREGUNTA 4. OBJETIVOS 5. ESTADO DEL ARTE 6.MARCO TEÓRICO 7.MARCO CONCEPTUAL 8. MARCO LEGAL 9. METODOLOGIA 10. ALCANCES 11. LIMITACIONES 12. INTALACIONES Y EQUIPO REQUERIDO 13. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓN Y DIVULGACIÓN 14. RESULTADOS Y ANÁLISIS 15. CONCLUSIONES 16. RECOMENDACIONES BIBLIOGRÁFIA ANEXOS67 páginasapplication/pdfCercado-Cañón, J. N. & Hernández-Castelblanco, C. F. (2023). Estudio de la viabilidad técnica para la mejora de movilidad en el sector La Campiña, Bogotá D.C. - Colombia. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombia.https://hdl.handle.net/10983/31158spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de IngenieríasBogotáIngeniería Civil(usos de suelo y cambios de vivienda unifamiliar, crecimiento del parque automotor, movilidad sostenible) (referencias Twitter) (Bogotá, Movilidad, (@SectorMovilidad). (Noviembre 24 del 2017)[tweet]. (https://twitter.com/sectormovilidad/status/934185687678582784?lang=ar-x-fm) (seguridad).Ana María Arango Rojas, Carlos Andrés Rodríguez Jiménez y María Fernanda Valderrama López, “El Arte de la Movilidad Sostenible”, Universidad Piloto, 2019.Rafael Cal y Mayor R. “Ingeniería de Tránsito Fundamentos y aplicaciones”, Alfaomega.Alcaldía Mayor de Bogotá, Secretaria de Tránsito y Transporte, “Manual de planeación y diseño para la administración del tránsito y el transporte, 2da edición”, Escuela Colombiana de Ingeniería, 2005.Luis Márquez, “Funciones volumen de mora BPR y cónica en vías multicarriles en Bogotá”, Universidad de Los Andes, 2015.Estructuración Técnica Del Tramo 1 De La Primera Línea Del Metro De Bogota (Plmb) Metodología Para La Elaboración Del Estudio De Tránsito. (n.d.). [En línea]. Disponible en: https://www.metrodebogota.gov.co/sites/default/files/Anexo%204%20-%20Metodolog%C3%ADa%20para%20elaboraci%C3%B3n%20estudios%20de%20tr%C3%A1nsito.pdfLEY 769 DE 2002. (n.d.). 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MIKROSIMULASI SIMPANG BERSINYAL MENGGUNAKAN PRANGKAT LUNAK PTV VISSIM V.21 (Studi Kasus: Simpang Armada Town Square Magelang) MICROSIMULATION OF SIGNALIZED INTERSECTIONS USING VISSIM V21 PTV SOFTWARE (Case Study: Simpang Armada Town Square Magelang) - UTY Open Access. Uty.ac.id. https://doi.org/http://eprints.uty.ac.id/8982/1/5160811252_Arif%20Budi%20Santoso_Abstrak%20-%20DONE.pdfSalazar-Cabrera, R., Pachón de la Cruz, Á., & Madrid Molina, J. M. (2020). Sustainable transit vehicle tracking service, using intelligent transportation system services and emerging communication technologies: A review. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 7(6), 729–747. [En linea]. Disponible en: https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.07.003Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2023info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Vías de tránsito-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)Ingeniería de carreterasMovilidad residencial-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)Obras públicas-Suba La Campiña-Bogotá (Colombia)620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civilTránsitoInfraestructura vialFlujo vehicularCapacidad vialSegmento vialVelocidad de operaciónActores vialesEstudio de la viabilidad técnica para la mejora de movilidad en el sector La Campiña, Bogotá D.C. - ColombiaTrabajo de grado - 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