Mejoramiento de mezclas asfálticas porosas a través de la incorporación de fibras de nylon y polipropileno

Trabajo de Investigación

Autores:
Camargo-Arcila, Jesús Felipe
Velasco-Piñeres, Juan Felipe
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Católica de Colombia
Repositorio:
RIUCaC - Repositorio U. Católica
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/23860
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10983/23860
Palabra clave:
INFRAESTRUCTURA VIAL
DOSIFICACIÓN
MÓDULO DE ROTURA
ASFALTO
Rights
openAccess
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Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2019
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Dentro del desarrollo del proyecto se plantea la fabricación de todas las briquetas bajo el diseño de mezcla asfáltica porosa efectuando la variación en la dosificación de betún en porcentajes de 4.4%, 4.8% y 5.2% del peso de la briquetaPregradoIngeniero Civil1) INTRODUCCIÓN. 2) ANTECEDENTES 3) JUSTIFICACIÓN. 4)PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA. 5)OBJETIVOS 5.1 General 5.2 Específicos 6)ALCANCE Y LIMITACIONES. 6.1 ALCANCE 6.2 LIMITACIONES. 7)MARCO DE REFERENCIA 8)METODOLOGÍA 9)ANALISIS DE RESULTADOS 10)CONCLUSIONES 11)BIBLIOGRAFÍA 12)ANEXOSapplication/pdfCamargo-Arcila, J. F. & Velasco-Piñeres, J. F. (2019). Mejoramiento de mezclas asfálticas porosas a través de la incorporación de fibras de nylon y polipropileno. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombiahttps://hdl.handle.net/10983/23860spaFacultad de IngenieríaIngeniería CivilCOOLEY, L.; BROWN, E.; WATSON, Donald. Evaluation of open-Graded friction course mixtures containing cellulose fibers. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,.no 1723, December.2000 p. 19-25.European Committee for Standardization (CEN)EN 1998-1:2004, Eurocode 8, Design of structures for earthquake resistance, part 1: general rules, seismic actions and rules for buildings CEN, Brussels, The Netherlands (2004)B.O. Benjamin, B.B. DerekLong-term stormwater quantity and quality performance of permeable pavement systems Water Res., 37 (18) (2003), pp. 4369-4376RADZISZEWSKI, Piotr. Modified asphalts mixtures resistance to permanent deformations. Bialystok Technical University. Wiejska Street 45A, 15-351 Bialystok, Poland. Journal of Civil Engineering and management. 2007. Vol. XIII. No 4, 307-315Miller, D. E., & Burke, D. W. (1974). Influence of soil bulk density and water potential on Fusarium root rot of beans. Phytopathology, 64, 526-529.E. Poirier, M. Moudgil, A. Fallahi, S. French, T. 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Hirata, et al.Effect of surface roughness on adhesive shear strength between pure ice and a solid surfaceTransactions of the Japan Society of Refrigerating and Air Conditioning Engineers, 23 (3) (2011), pp. 273-281T. Bharathidasan, S.V. Kumar, M.S. Bobji, et al.Effect of wettability and surface roughness on ice-adhesion strength of hydrophilic, hydrophobic and superhydrophobic surfaces Applied Surface Science, 314 (2014), pp. 241- 250.Meniscus and viscous forces during separation of hydrophilic and hydrophobic surfaces with liquid-mediated contacts Materials Science and Engineering, R61 (2008), pp. 78-106Laboratory study on the adhesive properties of ice to the asphalt pavement of highway Cold Regions Science and Technology, 104–105 (2014), pp. 7- 13YUNG, Yee. Caracterización, diseño y verificación de una mezcla asfáltica drenante en caliente modificada con grano de llanta triturado y fibra Kaltex. Tesis de grado. Universidad Nacional de Colombia. Facultad de minas. Departamento de Ingeniería Civil. 2013.Instructions for Determining the Stiffness and Fatigue Performance of Asphalt with the Dynamic Indirect Tensile Test as an Input Variable in the Dimensioning. AL Sp-09 Asphalt FGSV Publisher, Research Society for Road and Transportation, Cologne (2009)Application of semi-analytical finite element method coupled with infinite element for analysis of asphalt pavement structural response Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2 (1) (2015), pp. 48-58.H. Akbari, M. Pomerantz, H. Taha Cool surfaces and shade trees to reduce energy use and improve air quality in urban areas Sol. Energy, 70 (2001), pp. 295-310Zhang, Jiong; She, Rui; Dai, Zhaoxia; Ming, Ruiping; Ma, Guodong; Cui, Xinzhuang; Li, Li. Construction & Building Materials. Oct2018, Vol. 187, p803-818Chu, L.; Tang, B.; Fwa, T.F. Construction & Building Materials. Dec2018, Vol. 191, p281-289. 9p. 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Universidad Nacional de Colombia Sede Palmira, Palmira, 66p.Marchioni M., Silva C.O. Cartilla de pavimento intertravado permeável, melhores práticas, Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), São Paulo (2010)SALAMANCA, A., & SADEGHIAN, S. (2006). La densidad aparente y su relación con otras propiedades en suelos de la zona cafetera colombianaComportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de fibras, Revista ciencia e ingeniería neogranadina. (2010). Oscar Javier Reyes Ortiz, Juan Ricardo Troncoso Rivera y Fredy Alberto Reyes Lizcano.Universidad de Sonora, México. (11 de 2016). Generalidades y definiciones sobre los pavimentos. Obtenido de http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/2944/capitulo 2.pdfLOPEZ, Herbert. Uso del cemento puzolánico tipo I (PM) como filler para modificar mezclas asfálticas, en caliente por medio del diseño Marshall. Universidad de San Carlos de Guatemala. Facultad de Ingeniería. Escuela de ingeniería Civil. Guatemala. Noviembre de 207Castro, J., de Solminihac, H., Videla, C., & Fernández, B. (2009). Estudio de dosificaciones en laboratorio para pavimentos porosos de hormigón. Revista ingeniería de construcción, 24(3), 271-284.INVIAS. Art 400-13. 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