Estación terminal para la troncal de suba sistema transmilenio

Las respuestas al problema del transporte público en nuestras ciudades, no debe ser simplemente la solución de una serie de vías y estaciones. El usuario y la comunidad afectada deben ser el eje rector de todas las respuestas. Se debe considerar al usuario de los proyectos como el ser humano integral que es y no como una simple cifra o estadística que se mueve en un objeto arquitectónico. Los problemas de diseño son generalmente afrontados desde la posición funcionalista, es decir, planteando un organigrama de funciones y luego proyectándolo espacialmente, como punto de partida el problema del proyecto se estructuró una manera distinta, partió de desarrollar conceptos teóricos propios, objetivos e hipótesis. La premisa en la que se basó el desarrollo del proyecto arquitectónico, es que el edificio funcione como un ORGANISMO VIVO.

• Autores: Sosa-Ovalle, Fabían Camilo; Zerate-Castro, Oscar Eduardo; Benigno-Zea Escamilla, Edwin Byron
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2005
• Institución: Universidad Católica de Colombia
• Repositorio: RIUCaC - Repositorio U. Católica
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/15264
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10983/15264
• Palabra clave: TRANSMILENIO; ESTACIÓN TERMINAL; TRONCAL SUBA; TRANSPORTE PÚBLICO; BOGOTÁ; USUARIO; COMUNIDAD; OBJETO ARQUITECTÓNICO
• Rights: openAccess
• License: Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2005