Hacia una movilidad sostenible: Un enfoque multidisciplinario para mejorar los servicios de transporte en la Terminal de Villa Nueva Casanare
Artículo de investigación
- Autores:
-
Mejía-Torres, Dayana Alejandra
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/31201
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/31201
- Palabra clave:
- Terminales (Transporte)-Diseño y planos- Villanueva (Casanare)
Transporte urbano-Planificación-Villanueva (Casanare)
Desarrollo urbano sostenible-Villanueva (Casanare)
Rehabilitación urbana-Villanueva (Casanare)
720 - Arquitectura
Planificación urbana sostenible
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Arias-Melo, Saúl Franciscob99f87ce-a231-4a59-8295-f2b8c7c91d25-1Cubillos-González, Rolando Arturovirtual::3367-1Mejía-Torres, Dayana Alejandra93237b18-a194-4ee5-9034-58d2311a61f9-12024-06-11T18:10:40Z2024-06-11T18:10:40Z2023Artículo de investigaciónEl artículo enfatiza la necesidad de adoptar enfoques integrados y coordinados en la planificación urbana, considerando las dimensiones económicas, sociales y ambientales de la movilidad urbana. También resalta la importancia de contar con infraestructuras de transporte sostenibles y evaluar el costo neto de las estrategias de mitigación de emisiones de gases de efecto invernadero. En el caso específico del proyecto de terminal de transporte en Villa Nueva Casanare, se debe tener en cuenta la planificación urbana sostenible, la inclusión social y la construcción eficiente y rentable de la terminal para garantizar una movilidad urbana adecuada y sostenible. (Tomado de la fuente).PregradoArquitectoIntroducción Metodología Resultados Discusión Conclusiones Agradecimientos Referencias Anexos22 páginasapplication/pdfMejía-Torres, D. A. (2023). Hacia una movilidad sostenible: Un enfoque multidisciplinario para mejorar los servicios de transporte en la Terminal de Villa Nueva Casanare. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Diseño. Programa de Arquitectura. Bogotá, Colombia.https://hdl.handle.net/10983/31201spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de DiseñoBogotáArquitecturaAmoroso, S., Caruso, L., Castelluccio, F. Indicators for sustainable mobility in the cities (2011) WIT Transactions on Ecology and the Environment, 148, pp. 253-262. Cited 2 times. https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84865776236&doi=10.2495%2fRAV110241&par tnerID=40&md5=4db86a8931fbdce22257285d42fd3ea3Dudziak, A., Caban, J. The Urban Transport Strategy on the Example of the City Bike System in the City of Lublin in Relation to the Covid-19 Pandemic (2022) LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics, 13 (1), pp. 1-12. Cited 2 times. https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-85130480386&doi=10.2478%2flogi-2022-0001& partnerID=40&md5=8b5e578e421da0ed34abd95e26055c0cJensen, H.T., Keogh-Brown, M.R., Smith, R.D., Chalabi, Z., Dangour, A.D., Davies, M., Garnett, T., Griffiths, The importance of health co-benefits in macroeconomic assessments of UK Greenhouse Gas emission reduction strategies (2013) Climatic Change, 121 (2), pp. 223-237. Cited 33 times. https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84887515646&doi=10.1007%2fs10584-013-0881 -6&partnerID=40&md5=afe39a98128d49960a33199ac66902ceMalasek, J., Jaździk-Osmólska, A. Decalogue for sustainable urban transport strategy (2012) WIT Transactions on the Built Environment, 128, pp. 109-117. 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