Un terminal para el peatón. Reubicación estratégica del terminal transporte del Municipio de Chía: terminal de transporte terrestre
Artículo de investigación
- Autores:
-
Herrera-González, Juan David
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/31486
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/31486
- Palabra clave:
- Arquitectura-Diseños y planos
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Cuando nos referimos a este aspecto georreferencial, estamos hablando de Chía principalmente, y su importante rol con la región metropolitana y su cercanía con la capital del país, generando una articulación de movilidad armónica e innovadora que más que una propuesta se trata de una necesidad poblacional en la que se va a beneficiar y fortalecer aspectos económicos, sociales, turísticos, vis de acceso, tanto para la para la población rural y urbana en sus labores o actividades diarias, como para todo el territorio circunvecino y área metropolitana. Se piensa lograr c on este Diseño y propuesta de Terminal de Transporte, solucionar en gran medida la problemática de movilidad no solo en el municipio de Chía departamento de Cundinamarca el cual está ubicado en la Provincia de la sabana centro, a 10 km aproximadamente al norte de la ciudad capital, si no a nivel macro, teniendo encuentra que el municipio de Chía, desde la mirada de planeación y ordenamiento territorial vial es de gran importancia intersectorial y un importante conector con la región metropolitana. Así las cosas, un desarrollo urbano complementario vial, con perspectiva incluyente, respetuoso, con el enfoque peatonal, aportaría a fortalecer la cultura ciudadana y reducir la problemática peatonal que en muchos aspectos tiene Colombia, si lo comparamos frente a algunos otros países, y es la poca importancia y prioridad del peatón como actor relevante dentro del proceso de movilidad urbano y rural , a pesar de ser un equipamiento de Transporte público, el rol que juega el peatón en dicho equipamiento de gran magnitud es una de las prioridades de esta propuesta. (Tomado de la fuente).PregradoArquitectoRESUMEN PALABRAS CLAVE. ABSTRACT LISTA DE FIGURAS INTRODUCCION OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS PREGUNTA PROBLEMICA JUSTIFICACION METODOLIGIA REFERENTES DE INVESTIGACIÓN. MARCO NORMATIVO MARCO CONCEPTUAL MARCO GEOGRAFICO RESULTADOS DISCUSION CONCLUSIONES AGRADECIMIENTOS REFERENCIAS41 páginasapplication/pdfHerrera-González, J. D. (2023). Un terminal para el peatón. Reubicación estratégica del terminal transporte del Municipio de Chía: terminal de transporte terrestre. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Diseño. Programa de Arquitectura. Bogotá, Colombia.https://hdl.handle.net/10983/31486spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de DiseñoBogotáArquitecturaTURISMO REGIÓN METROPOLITANASACADA DE: https://disfrutasantiago.cl/turismo-accesible/DOCUMENTO TÉCNICO DE SOPORTE: https://www.sdp.gov.co/sites/default/files/dts_libroii_componente_urbano_1.pdfIMPORTANCIADE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL EN LOS DESPLAZAMIENTOS DE LAS PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA: https://repositorio.uniandes.edu.co/server/api/core/bitstreams/da2eb01e-7686-48e6-936f- 8f0d9eb7c738/contentTERMINAL DE BUSES DE SANTIAGO DE COMPOSTELA (ESPAÑA): https://www.archdaily.co/co/981337/estacion-de-autobuses-de-santiago-de-compostela-idomMODIFÍQUESE EL ARTÍCULO 325 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICADECOLOMBIA: http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/acto_legislativo_02_2020.htmlUNIVERSIDAD SANTOTOMÁS, BUCARAMANGA. DIVISIÓN INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA. FACULTAD DE ARQUITECTURA. 2023.TERMINAL LOS ÁNGELES CALIFORNIA(LAX): https://www.flylax.com/terminals/terminal-bTERMINALES DE TRANSPORTE EN BOGOTÁ: https://terminales.com.co/terminales-transporte-bogota/#google_vignetteCUBIERTA MEDELLÍN JARDÍN ORQUIDEORAMA / PLAN BARQUITECTOS + JPRCR ARQUITECTOS: https://www.archdaily.co/co/727251/orquideorama-plan-b-arquitectos.ARQUITECTURA ARBÓREA VS ESTRUCTURA ARBÓREA SEGÚN DAVID RESTREPO:https://www.verticaliavalencia.es/2022/01/arquitectura- arborea-vs-estructura.htmlESTTUCTURAARBOREA https://maderayconstruccion.com/tres-formas-de-alterar-el-orden-y-la-jerarquia-sobre-estructuras-de- madera-ii/RADIOS DE GIRO EN CAMIONES ARTICULADOS PARA DISEÑOVIAL URBANO EN COLOMBIA”: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/14678/2018elkincanon.pdf?sequence=1&isAllowed =yESTACIÓN DE AUTOBUSES LÜLEBURGAZ / COLLECTIVE ARCHITECTS & RASA STUDIO: https://www.archdaily.co/co/796774/estacion-de-autobuses-luleburgaz-collective- architects-and-rasa- studio?ad_source=search&ad_medium=projects_tab.ESTACIÓN DE AUTOBUSES Y TAXIS TORROX / JUAN NAVARRO ARQUITECTOS: https://www.archdaily.co/co/984445/estacion-de-autobuses-y-taxis-torrox-juan-navarro-arquitectosÁBALOS + SENTKIEWICZARQUITECTOS DISEÑAMUSEO CON ESTRUCTURAS ARBÓREAS PARA EL CONTROL CLIMÁTICO: https://www.archdaily.co/co/624661/abalos-sentkiewicz-arquitectos-disena-museo-con-estructuras-arboreas- para-el-control-climaticoDerechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2023info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Arquitectura-Diseños y planosDiseño arquitectónicoTerminales (Transporte)-Chía (Cundinamarca, Colombia)UrbanismoTransporte urbano-Chía (Cundinamarca, Colombia)720 - ArquitecturaODS 8. 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