La transición energética vehicular en Colombia
Artículo de investigación
- Autores:
-
García-Pinilla, Hanny Penelope
- Tipo de recurso:
- Article of investigation
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/30981
- Palabra clave:
- Electricidad en el transporte-Colombia
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Redondo-Ortegón, Johan Manuela67d229d-58de-4ccf-a45a-40ca45519e64600García-Pinilla, Hanny Penelope18acd858-0df4-4c68-84aa-25447271a935-12024-04-02T15:43:07Z2024-04-02T15:43:07Z2022Artículo de investigaciónEl documento propone argumentos y claridades que deben tenerse en cuenta para el entendimiento de la transición energética vehicular, entre estos los beneficio medio ambientales, la creación de oportunidades de negocios derivadas de los cambios que se produce de este proceso, además de entender cómo desde el punto de vista positivo la transición energética puede generar nuevas oportunidades de negocio, crecimiento económico y ser positivo para la salud de la mano de políticas públicas, sin embargo, también se busca informar de los retos y barreras existentes, ya que este cambio también lleva consigo incidencia negativas como llevar al país ha ya no de combustibles fósiles, pero sí de minerales críticos, los cuales son escasos y pocos países cuentan con el yacimientos de estos elementos. (Tomado de la fuente).PregradoEconomista1. Introducción. 2. Marco de Referencia. 3. Resultados. 4. Conclusiones. 5. Referencias.26 páginasapplication/pdfGarcía-Pinilla, H. P. (2022). La transición energética vehicular en Colombia. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas. Programa de Economía. Bogotá, Colombia.https://hdl.handle.net/10983/30981spaUniversidad Católica de ColombiaFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasBogotáEconomíade Ambiente, M., & Desarrollo Sostenible, Y. ([s.d.]). Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica REPÚBLICA DE COLOMBIA. www.minambiente.gov.co De, P., & Energética, T. ([s.d.]).CONPES CONSEJO NACIONAL DE POLÍTICA ECONÓMICA Y SOCIAL REPÚBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACIÓN. De, P., & Verde, C. ([s.d.]).CONPES CONSEJO NACIONAL DE POLÍTICA ECONÓMICA Y SOCIAL REPÚBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACIÓN. Egbue, O., & Long, S. (2012).Barriers to widespread adoption of electric vehicles: An analysis of consumer attitudes and perceptions. Energy Policy, 48, 717–729. https://doi.org/10.1016/j.enpol.2012.06.009 Jensen, A. F., Rasmussen, T. K., & Prato, C. G. (2020).A route choice model for capturing driver preferences when driving electric and conventional vehicles. Sustainability (Switzerland), 12(3). https://doi.org/10.3390/su12031149 Ley 2099 de 2021 - Gestor Normativo - Función Pública. ([s.d.]).Ley 2128 de 2021 - Gestor Normativo - Función Pública. ([s.d.]). Leyes desde 1992 - Vigencia expresa y control de constitucionalidad [LEY_1964_2019]. ([s.d.]). Lin, X., & Sovacool, B. K. (2020).Inter-niche competition on ice? Socio-technical drivers, benefits and barriers of the electric vehicle transition in Iceland. Environmental Innovation and Societal Transitions, 35, 1–20. https://doi.org/10.1016/j.eist.2020.01.013 Lund, H., & Kempton, W. 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