Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia

Vol. 27, No. 3 (2019)

Autores:: Chaparro Narváez, Pablo
León Quevedo, Willian
Castañeda Orjuela, Carlos

Tipo de recurso:: Article of journal

Fecha de publicación:: 2019

Institución:: Universidad de Cartagena

Repositorio:: Repositorio Universidad de Cartagena

Idioma:: spa

id	UCART2_4f1f690d92434d121797e48cf975c443
oai_identifier_str	oai:repositorio.unicartagena.edu.co:11227/10225
network_acronym_str	UCART2
network_name_str	Repositorio Universidad de Cartagena
repository_id_str
dc.title.es.fl_str_mv	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
title	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
spellingShingle	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia Mortalidad lesiones de tránsito sistemas de información geográfica análisis espacial Mortality traffic injuries geographic information systems spatial analysis
title_short	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
title_full	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
title_fullStr	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
title_full_unstemmed	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
title_sort	Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia
dc.creator.fl_str_mv	Chaparro Narváez, Pablo León Quevedo, Willian Castañeda Orjuela, Carlos
dc.contributor.author.none.fl_str_mv	Chaparro Narváez, Pablo León Quevedo, Willian Castañeda Orjuela, Carlos
dc.subject.es.fl_str_mv	Mortalidad lesiones de tránsito sistemas de información geográfica análisis espacial Mortality traffic injuries geographic information systems spatial analysis
topic	Mortalidad lesiones de tránsito sistemas de información geográfica análisis espacial Mortality traffic injuries geographic information systems spatial analysis
description	Vol. 27, No. 3 (2019)
publishDate	2019
dc.date.issued.none.fl_str_mv	2019
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2020-07-06T03:08:39Z
dc.date.available.none.fl_str_mv	2020-07-06T03:08:39Z
dc.type.spa.fl_str_mv	Artículo de revista
dc.type.coar.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1
dc.type.version.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.coarversion.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.type.content.spa.fl_str_mv	Text
dc.type.driver.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/article
dc.type.local.eng.fl_str_mv	Journal article
format	http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
status_str	publishedVersion
dc.identifier.citation.es.fl_str_mv	Chaparro, P., Leon, W., y Castañeda, C. (2019). Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia. Panorama Económico, 27(3), 701-720. https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589
dc.identifier.issn.none.fl_str_mv	0122-8900
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	https://hdl.handle.net/11227/10225
dc.identifier.doi.es.fl_str_mv	10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589
dc.identifier.eissn.none.fl_str_mv	2463-0470
dc.identifier.url.es.fl_str_mv	https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589
identifier_str_mv	Chaparro, P., Leon, W., y Castañeda, C. (2019). Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia. Panorama Económico, 27(3), 701-720. https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589 0122-8900 10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589 2463-0470
url	https://hdl.handle.net/11227/10225 https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589
dc.language.iso.es.fl_str_mv	spa
language	spa
dc.relation.ispartofjournal.none.fl_str_mv	Panorama Económico
dc.relation.citationendpage.none.fl_str_mv	720
dc.relation.citationissue.none.fl_str_mv	3
dc.relation.citationstartpage.none.fl_str_mv	701
dc.relation.citationvolume.none.fl_str_mv	27
dc.rights.uri.es.fl_str_mv	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.access.es.fl_str_mv	openAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv	openAccess
dc.format.mimetype.none.fl_str_mv	application/pdf
dc.publisher.es.fl_str_mv	Universidad de Cartagena
dc.source.spa.fl_str_mv	https://revistas.unicartagena.edu.co/index.php/panoramaeconomico/article/view/2589
institution	Universidad de Cartagena
bitstream.url.fl_str_mv	https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/2ff9f49c-7724-4f69-883d-957e380848df/download https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/010f4d6a-b7c9-41c6-99fd-7bde6929fe22/download https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/0060dbd4-f050-4a11-b37f-83e167daebb1/download https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/1af2efe1-cbcd-42f1-9f7c-4a01dffb33a8/download
bitstream.checksum.fl_str_mv	22299b8e0f48b576f37c6126426f150d 7b38fcee9ba3bc8639fa56f350c81be3 8f920260740d106d99cfadbf0383d3b5 3ab4144f2f374bef3d98272c842570e1
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	Biblioteca Digital Universidad de Cartagena
repository.mail.fl_str_mv	bdigital@metabiblioteca.com
_version_	1814214022695747584
spelling	Chaparro Narváez, PabloLeón Quevedo, WillianCastañeda Orjuela, Carlos2020-07-06T03:08:39Z2020-07-06T03:08:39Z2019Chaparro, P., Leon, W., y Castañeda, C. (2019). Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia. Panorama Económico, 27(3), 701-720. https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-25890122-8900https://hdl.handle.net/11227/1022510.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-25892463-0470https://doi.org/10.32997/2463-0470-vol.27-num.3-2019-2589Vol. 27, No. 3 (2019)Las lesiones de tránsito son un importante problema de salud pública por la discapacidad y muerte que producen y la carga económica que generan. El objetivo del estudio fue identificar las características y patrones de distribución espacial y temporal de las muertes debidas a lesiones de tránsito en Cali. Se realizó un estudio descriptivo con base en la información de mortalidad que produce el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Una frecuencia alta de defunciones se presentó en las comunas 3, 8, 9 y 19. La mayor parte de las muertes se presentaron entre motociclistas y peatones. La tasa promedio de mortalidad para el periodo (2008-2013) fue de 13,6 fallecimientos por 100.000 habitantes. Temporal y espacialmente, la mortalidad evidenció disminución durante el periodo estudiado y se identificaron agrupamientos en distintas comunas del municipio. Estos resultados pueden contribuir en la prevención de las lesiones y de la mortalidad, así como de la promoción de la seguridad vial desde distintos sectores sociales y en particular sobre los actores viales involucrados.Traffic injuries are an important public health problem due to the disability and death they cause and the economic burden they generate. The objective of the study was to identify the characteristics and patterns of spatial and temporal distribution of deaths due to traffic injuries in Cali (Colombia) during 2008 - 2013. A descriptive study was carried out based on the mortality information produced by the Colombian National Statistics Institute. A high frequency of deaths occurred in communes 3, 8, 9 and 19. Most of the deaths occurred between motorcyclists and pedestrians. The average mortality rate for the period was 13.6 deaths per 100,000 inhabitants. Temporary and spatially, the mortality showed a decrease during the period studied and groupings were identified in different communes of the municipality. These results can contribute to the prevention of injuries and mortality, as well as the promotion of road safety from different social sectors and, in particular, the road actors involved.application/pdfspaUniversidad de CartagenaPanorama Económico720370127https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://revistas.unicartagena.edu.co/index.php/panoramaeconomico/article/view/2589Mortalidadlesiones de tránsitosistemas de información geográficaanálisis espacialMortalitytraffic injuriesgeographic information systemsspatial analysisMortalidad por lesiones de tránsito en Cali ColombiaArtículo de revistainfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Textinfo:eu-repo/semantics/articleJournal articleAhmad, O. B., Boschi-Pinto, C., Lopez, A. D., Murray, C. J. L., Lozano, R., & Inoue, M. (2001). Age standardization of rates: a new WHO standard. GPE Discussion Paper Series. https://doi.org/10.1161/HYPERTENSIONAHA.114.04394Alcaldia de Santiago de Cali. (2018). Proyecciones y transformaciones para ArcGIS. Retr ieved February 28, 2018, from http://www.cali.gov.co/planeacion/publicaciones/105290/proyecciones_transformaciones_arcgis_idesc/Almeida, L. V. de C., Pignatti, M. G., & Espinosa, M. M. (2009). Principais fatores associ ados à ocorrência de acidentes de trânsito na BR 163, Mato Grosso, Brasil, 2004. Cadernos de Saúde Pública, 25(2), 303–312. https://doi.org/10.1590/s0102-311x2009000200008Anderson, T. K. (2009). Kernel density estimation and K-means clustering to profile road accident hotspots. Accident Analysis and Prevention, 41(3), 359–364. https://doi.org/10.1016/j.aap.2008.12.014Bates, L. J., Davey, J., Watson, B., King, M. J., & Armstrong, K. (2014). Factors contributing to crashes among young drivers. Sultan Qaboos University Medical Journal, 14(3), 297–305. https://doi.org/10.1182/blood-2009-09-240440Colombia. Contraloría General de la República. (2012). Seguridad Vial en Colombia. Especial seguimiento a los resultados de la política pública.Colombia. Contraloría General de la República. (2014). Política pública de Seguridad Vial. Retrieved from https://www.contraloria.gov.co/documents/20181/465902/18+Seguridad+Vial.pdf/a89624ec-00e4-48ce-9a72-188b278a2b69?version=1.0Colombia, M. (2015). Plan Nacional de Seguridad Vial 2011 – 2021 (Segunda ed). Bogotá D.C. Retrieved from https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/3239/plan-nacional-de-seguridad-vial/Cuadros, F. N. (2016). La política de seguridad vial y la incidencia en la mortalidad vial en el Valle del Cauca en el periodo 2012-2015. Un estudio de caso. Universidad del Valle. Retrieved from http://bibliotecadigital.univalle.edu.co/bitstream/10893/9977/1/CB-0542792.pdfCuervo, Z. (2016, March 27). Bajan los accidentes de tránsito en Cali este año, pero aumentan los muertos. El País.Com.Co. Retrieved from https://www.elpais.com.co/cali/bajan-losaccidentes-de-transito-en-este-ano-pero-aumentan-los-muertos.htmlde Andrade, L., Vissoci, J. R. N., Rodrigues, C. G., Finato, K., Carvalho, E., Pietrobon, R., … de Barros Carvalho, M. D. (2014). Brazilian Road Traffic Fatalities: A Spatial and Environmental Analysis. PLoS ONE, 9(1), e87244. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0087244Derry, J. D. (2017). the Prevalence of Alcohol Use Among Road Users and Its Impact on Traffic Crash Severity in. Queensland University of Technology. Retrieved from https://eprints.qut.edu.au/112415/1/James_Damsere Derry_Thesis.pdfDummer, T. J. B. (2008). Commentary Social and spatial inequalities in health Concerns about social and spatial polarization-especially with socio-economic inequalities, inequities and poverty. Cmaj, 178(9), 7–10. https://doi.org/10.1503/cmaj.071783Echeverry, A., Mera, J. J., Villota, J., & Zárate, L. C. (2005). Actitudes y comportamientos de los peatones en los sitios de alta accidentalidad en Cali. Colombia Médica, 36(2), 79–84.Echeverry, A., Mera, J., Villota, J., & Zárate, L. (2005). Actitudes y comportamientos de los peatones en los sitios de alta accidentalidad en Cali. Colombia Medica, 36, 79–84. Retrieved from http://colombiamedica.univalle.edu.co/index.php/comedica/article/view/336/1116Forero, J. C., & Rodas, J. C. (2016). Modelación de estrategias de manejo de carriles para disminución de congestión y accidentalidad vial, Plan Piloto Autopista Sur-Oriental. Pontificia Universidad Javeriana - Cali. Retrieved from http://vitela.javerianacali.edu.co/bitstream/handle/11522/7411/Modelacion_estrategias_manejo.pdf?sequence=1Gómez-Barroso, D., López-Cuadrado, T., Llácer, A., Palmera Suárez, R., & Fernández-Cuenca, R. (2015). Análisis espacial de los accidentesas lesiones de tráfico con víctimas mortales en carretera en España, 2008-2011. Gaceta Sanitaria, 29(S1), 24–29. https://doi.org/10.1016/j.gaceta.2015.02.009González, J. F., & Prada, S. I. (2016). Cámaras de fotodetección y accidentalidad vial. Evidencia para la ciudad de Cali. Revista Desarrollo y Sociedad, (77), 131–182. https://doi.org/10.13043/dys.77.4Hamzeh, B., Najafi, F., Karamimatin, B., Ahmadijouybari, T., Salari, A., & Moradinazar, M. (2016). Epidemiology of traffic crash mortality in west of Iran in a 9 year period. Chinese Journal of Traumatology - English Edition, 19(2), 70–74. https://doi.org/10.1016/j.cjtee.2015.12.007Hidalgo-Solórzano, E., Híjar, M., Mora-Flores, G., Treviño-Siller, S., & Inclán-Valadez, C. (2008). Accidentes de tránsito de vehículos de motor en la población joven: evaluación de una intervención educativa en Cuernavaca, Morelos. Salud Publica Mex, 50(50 supl), 560–568.Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2015). Forensis 2014. Datos para la vida (Primera ed). Bogotá D.C.: Imprenta Nacional. Retrieved from http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/49520/Forensis+2014+Datos+para+la+vida.pdfInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2016). Forensis 2015. Datos para la vida (Primera ed). Bogotá D. C.: Imprenta Nacional. Retrieved from http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/49523/Preliminares.pdfJägerbrand, A. K., & Sjöbergh, J. (2016). Effects of weather conditions, light conditions, and road lighting on vehicle speed. SpringerPlus, 5(1). https://doi.org/10.1186/s40064-016-2124-6Jooma, R., & Shaikh, M. A. (2016). Descriptive epidemiology of karachi road traffic crash mortality from 2007 to 2014. Journal of the Pakistan Medical Association, 66(11), 1475–1480.Kareem, A. (2003). Review of Global Menace of Road Accidents With Special Reference To Malaysia-a Social Perspective. Malaysian Journal of Medical Sciences, 10(2), 31–39. Retrieved from https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3561885/pdf/mjms-10-2-031.pdfLi, G., Baker, S. P., Langlois, J. A., & Kelen, G. D. (1998). ¿Are female drivers safer? An application of the decomposition method. Epidemiology, 9(4), 379–384. https://doi.org/10.1097/00001648-199807000-00006Libânio, O., Neto, D. M., & Maria, M. (2012). Mortalidade por Acidentes de Transporte Terrestre n o Brasil na última década: tendência e aglomerados de risco Mortality due to Road Traffic Accidents in Brazil in the last decade : trends and risk clusters. Ciência & Saúde Coletiva, 17(9), 2223–2236.Liscano, T. A., & Montoya, D. (2014). Mejoramiento de la movilidad y el tránsito en la ciudad de Santiago de Cali a través de la planeación y diseño de dos servicios basados en TIC. ICESI. Retrieved from https://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/77787/3/liscano_mejoramiento_movilidad_2014.pdfMelchor, I., Nolasco, A., Moncho, J., Quesada, J. A., Pereyra-Zamora, P., García-Senchermés, C., … Salinas, M. (2015). Trends in mortality due to motor vehicle traffic accident injuries between 1987 and 2011 in a Spanish region (Comunitat Valenciana). Accident Analysis and Prevention, 77, 21–28. https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.01.023Meneses Falcón, C., Gil García, E., & Romo Avilés, N. (2010). Adolescentes, situaciones de riesgo y seguridad vial. Atención Primaria, 42(9), 452–458. https://doi.org/10.1016/j.aprim.2009.10.013Naciones Unidas. Resolucion 64/255 Mejoramiento de la Seguridad Vial, Naciones Unidas § (2010). Retrieved from http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/UN_GA_resolution-54-255-en.pdfNgo, A. D., Rao, C., Phuong Hoa, N., Hoy, D. G., Thi Quynh Trang, K., & Hill, P. S. (2012). Road traffic related mortality in Vietnam: Evidence for policy from a national sample mortality surveillance system. BMC Public Health, 12(1), 1. https://doi.org/10.1186/1471-2458-12-561Novoa, A. M., Santamarina-Rubio, E., Mari-Dell’Olmo, M., Perez, K., Ferrando, J., Zori, P., … Borrell, C. (2009). Road safety in the political agenda: the impact on road traffic injuries. Journal of Epidemiology & Community Health, 65(3), 218–225. https://doi.org/10.1136/jech.2009.094029Olaya, R. A. (2015). Modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en la zona urbana de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. Universidad de Manizales.Organización Panamericana de la Salud. (1995). Clasificación Estadística Internacional de Enfermedades y Problemas Relacionados con la Salud. Décima Revisión (Ed. 2003). Washington, D.C.: Organización Panamericana de la Salud.Orsi, C., Bertuccio, P., Morandi, A., Levi, F., Bosetti, C., & Vecchia, C. La. (2012). Trends in motor vehicle crash mortality in Europe, 1980–2007. Safety Science, 50(4), 1009–1018. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2011.12.008Patel, A., Krebs, E., Andrade, L., Rulisa, S., Vissoci, J. R. N., & Staton, C. A. (2016). The epidemiology of road traffic injury hotspots in Kigali, Rwanda from police data. BMC Public Health, 16(1), 1–10. https://doi.org/10.1186/s12889-016-3359-4Programa de las Naciones Unidas para el desarrollo. (2015). Objetivos de Desarrollo Sostenible. Retrieved March 7, 2019, from http://www.who.int/topics/sustainable-developmentgoals/targets/es/Ramage-Morin, P. L. (2008). Motor vehicle accident deaths, 1979 to 2004. Health Reports / Statistics Canada, Canadian Centre for Health Information = Rapports Sur La Santé / Statistique Canada, Centre Canadien d’information Sur La Santé, 19(3), 45–51.Reyes-Ortiz, C. A., Espitia, V. E., Vélez, L. F., & Espinoza, R. (1998). Lesiones fatales ocasionadas por vehículo motor a personas mayores de 60 años en Cali, 1993-1997. Colombia Medica (Vol. 29).Rodríguez, D. A., Santana, M., & Pardo, C. F. (2015). La motocicleta en América Latina. Caracterización de su uso en impactos en la movilidad en cinco ciudades de la Región. Mycological Research (Vol. 111). Bogotá D.C.: Despacio. Retrieved from http://scioteca.caf.com/bitstream/handle/123456789/754/CAF LIBRO motos digital.pdfSánchez, Á. I., Suffoleto, B., Mena, J., Gutiérrez, M. I., & Puyana, J.-C. (2014). The association between alcohol restriction policies and vehicle-related mortality in Cali, Colombia, 1998-2008. The International Journal of Alcohol and Drug Research, 3(2), 149. https://doi.org/10.7895/ijadr.v3i2.157Silverman, B. W. (1986). Density Estimation for Statistics and Data Analysis (p. 22). London: Chapman and Hall. https://doi.org/10.1177/030098589603300105W Odero, P Garner, & A Zwi. (1997). Road traffic injuries in developing countries: a comprehensive review of epidemiological studies. Tropical Medicine and International Health, 2(5), 445–460.World Health Organization. (2015). Deaths on the roads. Retrieved January 26, 2016, from https://extranet.who.int/roadsafety/death-on-the-roads/World Health Organization. (2013). Global status report on road safety 2013: supporting a decade of action., 1, 318. https://doi.org/10.1258/jrsm.2010.090426Xie, Z., & Yan, J. (2013). Detecting traffic accident clusters with network kernel density estimation and local spatial statistics: An integrated approach. Journal of Transport Geography, 31, 64–71. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2013.05.009Yousefzadeh-Chabok, S., Ranjbar-Taklimie, F., Malekpouri, R., & Razzaghi, A. (2016). A Time Series Model for Assessing the Trend and Forecasting the Road Traffic Accident Morta lity. Archives of Trauma Research, 5(3). https://doi.org/10.5812/atr.36570Ziyab, A. H., & Akhtar, S. (2012). Incidence and trend of road traffic injuries and related deaths in Kuwait: 2000-2009. Injury, 43(12), 2018–2022. https://doi.org/10.1016/j.injury.2011.09.023PublicationORIGINALARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdfARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdfapplication/pdf6842096https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/2ff9f49c-7724-4f69-883d-957e380848df/download22299b8e0f48b576f37c6126426f150dMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81756https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/010f4d6a-b7c9-41c6-99fd-7bde6929fe22/download7b38fcee9ba3bc8639fa56f350c81be3MD52TEXTARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdf.txtARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdf.txtExtracted texttext/plain49115https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/0060dbd4-f050-4a11-b37f-83e167daebb1/download8f920260740d106d99cfadbf0383d3b5MD53THUMBNAILARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdf.jpgARTÍCULO 7_NO.3 (1)(701-720).pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6096https://dspace7-unicartagena.metabuscador.org/bitstreams/1af2efe1-cbcd-42f1-9f7c-4a01dffb33a8/download3ab4144f2f374bef3d98272c842570e1MD5411227/10225oai:dspace7-unicartagena.metabuscador.org:11227/102252024-08-28 16:58:56.902https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/open.accesshttps://dspace7-unicartagena.metabuscador.orgBiblioteca Digital Universidad de Cartagenabdigital@metabiblioteca.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

Mortalidad por lesiones de tránsito en Cali Colombia

Publicaciones similares