Implementación del programa de promoción y prevención del plan estratégico de seguridad vial del consorcio proyección tecnológica
Propia
- Autores:
-
Restrepo Ferro, Cristian Raúl
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Antonio Nariño
- Repositorio:
- Repositorio UAN
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/1679
- Acceso en línea:
- http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/1679
- Palabra clave:
- Plan estratégico de seguridad vial
Strategic road safety plan
- Rights
- closedAccess
- License
- Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)
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Disponible en: http://www.redcom.com.co/instname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/Propia“Every year about 1.3 million people die on the world's roads whole, and between 20 and 50 million suffer non-fatal injuries. The accidents traffic is one of the main causes of death ”(2). Since the work that performed by the auditors of the technological projection consortium, is presented in terrain (road), officials are exposed to a road accident since their area of field is at the intersections of the capital, where intersections meet with greater vehicular flow, it is proposed to implement the promotion plan and prevention of road safety, in order to avoid a work accident or work incident to future. Since there are several risk factors, lack of respect for a red light or stop, or crossing streets at non-designated points, recklessness of the drivers and pedestrians, excess among others.“Cada año mueren cerca de 1,3 millones de personas en las carreteras del mundo entero, y entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales. Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte”(2). Dado que la labor que desempeña los interventores del consorcio proyección tecnológica, se presenta en terreno (vía), los funcionarios se ven expuestos a un siniestro vial ya que su área de campo es en las intersecciones de la capital, donde se encuentran intersecciones con mayor flujo vehicular, se propone implementar el plan de promoción y prevención de seguridad vial, para así evitar un accidente laboral o incidente laboral a futuro. Ya que hay varios factores de riesgo la falta de respeto a semáforo en rojo o pare, o el cruce de calles por puntos no designados, imprudencia de los conductores y peatones, exceso entre otros.OtroEspecialista en Seguridad y Salud en el TrabajoEspecializaciónRecursos propios del autorPresencialVirtualspaUniversidad Antonio NariñoEspecialización en Salud y Seguridad en el TrabajoFacultad de EnfermeríaBogotá - CircunvalarPlan estratégico de seguridad vialStrategic road safety planImplementación del programa de promoción y prevención del plan estratégico de seguridad vial del consorcio proyección tecnológicaTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ORIGINAL2020AutorizaciondeAutores.pdf2020AutorizaciondeAutores.pdfAutorizaciondeAutoresapplication/pdf414696https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/5902b0fe-ed4b-413b-8c5e-93177bd5b899/download1b4abdeb99a7aecbdc3b0f8a0c66d7daMD512020CristianRaúlRestrepoFerro.pdf2020CristianRaúlRestrepoFerro.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf3490188https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/fbf368db-822d-4e98-a6bf-60c307ee18a3/downloadce04a927c4518fe37d6d81347494a3f3MD52CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81031https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/722218e7-616c-4394-aba2-cf413e9f4947/download72519bed840f81617dda6654b015f0a1MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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