Creación de prototipos virtuales multinivel del sistema de actuación electromecánica para aviones eléctricos

Electromechanical actuators (EMA) are becoming increasingly attractive in the field of more electric aircraft due to their exceptional benefits, which include lower fuel consumption and maintenance costs, increased system flexibility, and improved fault detection and isolation management. However, e...

Full description

Autores:
Rey Rojas, Dany L.
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad Antonio Nariño
Repositorio:
Repositorio UAN
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Palabra clave:
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description Electromechanical actuators (EMA) are becoming increasingly attractive in the field of more electric aircraft due to their exceptional benefits, which include lower fuel consumption and maintenance costs, increased system flexibility, and improved fault detection and isolation management. However, electromechanical actuation poses specific problems when used for safety-critical aerospace applications such as flight controls: large load-reflected inertia, interference-type failure, and increased backlash with service due to wear and local heat loss dissipation for thermal equilibrium. This study proposes an incremental approach to AEM virtual prototyping. It is driven by a modelbased systems engineering process to enable simulation-aided design.
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IFAC-PapersOnLine, 28(21), 398–403. https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2015.09.559instname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/Electromechanical actuators (EMA) are becoming increasingly attractive in the field of more electric aircraft due to their exceptional benefits, which include lower fuel consumption and maintenance costs, increased system flexibility, and improved fault detection and isolation management. However, electromechanical actuation poses specific problems when used for safety-critical aerospace applications such as flight controls: large load-reflected inertia, interference-type failure, and increased backlash with service due to wear and local heat loss dissipation for thermal equilibrium. This study proposes an incremental approach to AEM virtual prototyping. It is driven by a modelbased systems engineering process to enable simulation-aided design.Los actuadores electromecánicos (AEM) se están volviendo cada vez más atractivos en el campo de las aeronaves más eléctricas debido a sus excepcionales beneficios, que incluyen un menor consumo de combustible y costos de mantenimiento, una mayor flexibilidad del sistema y una mejor gestión de la detección y el aislamiento de fallas. Sin embargo, la activación electromecánica plantea problemas específicos cuando se utiliza para aplicaciones aeroespaciales críticas para la seguridad, como los controles de vuelo: gran inercia reflejada en la carga, falla de tipo interferencia y aumento del juego con el servicio debido al desgaste y la disipación local de pérdidas de calor para el equilibrio térmico. Este estudio propone un enfoque incremental para la creación de prototipos virtuales de EMA. Está impulsado por un proceso de ingeniería de sistemas basado en modelos para permitir el diseño asistido por simulación.Ingeniero(a) Electromecánico(a)PregradoDistanciaProyectospaUniversidad Antonio NariñoIngeniería ElectromecánicaFacultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y BiomédicaVillavicencioActuadoresPrototipoVirtualActuatorsPrototypeVirtualCreación de prototipos virtuales multinivel del sistema de actuación electromecánica para aviones eléctricosTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85EspecializadaCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/11e6064c-671e-48fc-b0fd-19fe86cc251e/download9868ccc48a14c8d591352b6eaf7f6239MD56ORIGINALTG2021-1 DANY REY.pdfTG2021-1 DANY REY.pdfapplication/pdf6229702https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/0979abc1-3e3b-40d8-9feb-397ceda5741a/download0cc211c0aebbbbeaf4746fee5f3d9d15MD51Autorización_Dany_Rey.pdfAutorización_Dany_Rey.pdfapplication/pdf292701https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/5381c79f-94d6-4623-a651-8d3c57c9c416/download22b23c544b7a3472784e708ac79fc1edMD52ACTG-DanyRey.pdfACTG-DanyRey.pdfapplication/pdf498694https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/866fe970-83b0-4a98-ae2c-57838a6bc488/downloada5ecd388405d0b020e68fb6716eccf6aMD55TEXTTG2021-1 DANY REY.pdf.txtTG2021-1 DANY REY.pdf.txtExtracted texttext/plain101803https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/08bb44db-f97a-4e8b-bfa4-48931f53a8c0/download060d790ca1d3ecf345cfe5c51643ed4aMD57Autorización_Dany_Rey.pdf.txtAutorización_Dany_Rey.pdf.txtExtracted texttext/plain4https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/3f5e3b96-9ddf-490a-802b-696a043dfb18/downloadff4c8ff01d544500ea4bfea43e6108c1MD59ACTG-DanyRey.pdf.txtACTG-DanyRey.pdf.txtExtracted texttext/plain1477https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/3ce6524f-67de-4b64-890f-0ddb2be36843/download99318a4410bddc647b7db856a8a4f7c8MD511THUMBNAILTG2021-1 DANY REY.pdf.jpgTG2021-1 DANY REY.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg10382https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/7ece6855-6e63-44de-b9de-26158b79173c/download54d792664b96712a96c62182b56062d3MD58Autorización_Dany_Rey.pdf.jpgAutorización_Dany_Rey.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg15946https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/48b5f1e7-c69a-4880-83d7-c72d9a4c932c/downloadb7c0b4f6a76aa887d26aeeb0abafd83aMD510ACTG-DanyRey.pdf.jpgACTG-DanyRey.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg15485https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/57f846ec-cd42-4bdf-84f4-200370cf82ca/download1131fcbf2c8d9208e86a7991faba4434MD512123456789/5732oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/57322024-10-09 23:14:38.751https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertoopen.accesshttps://repositorio.uan.edu.coRepositorio Institucional UANalertas.repositorio@uan.edu.co