Análisis de sistemas de transporte alternativas para la Vereda Yunguillo, Municipio de Mocoa-Putumayo.
This monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for...
- Autores:
-
Macías Jajoy, Carlos Parménides
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Antonio Nariño
- Repositorio:
- Repositorio UAN
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/5078
- Acceso en línea:
- http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5078
- Palabra clave:
- Prefactibilidad
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economía
transporte alterno
Pre-feasibility
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This monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for the exploitation of agricultural products and livestock; For the development of this research, it will be proposed by comparing the construction processes and budget of the following means of transport, such as the pedestrian suspension bridge located over the Uchupayaco river, Champagnat village, Villagarzón municipality, Putumayo department and alternative transport by cable car, which is located on the Mocoa river, at the height of the San José del Pepino village, a well-known tourist route through the site called “End of the world” in the municipality of Mocoa; These structures used for transportation are built in the different villages of the Putumayo department. In order to assess the prefeasibility of the most suitable means of transport for rural areas. In order to present the different communication problems that occur in different indigenous communities and this affects the economic development of the population |
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Aburrá, E. de T. M. del V. de. (2011). Metro de medellín. https://www.metrodemedellin.gov.co/al-día/noticias-metro/artmid/6905/ articleid/1041/metrocable-l237nea-k-15-a241os-de-mejor-calidad-de-vida-para-la-zona- 114 nororiental-de-medell237n Agudelo, Z., & José Antonio. (2012). estructurando. Una de Puentes: Tipologías y Procesos Constructivos versus Luz. Albisser, R. (2017, October). Por qué los teleféricos son una excelente inversión en movilidad si se planifican bien. La Network. https://la.network/por-que-los-telefericos-son-unaexcelente-inversion-en-movilidad-si-se-planifican-bien/ Alkhawaldeh, A. A., & Al-Rousan, R. (2020). The Optimum Reinforced Concrete Deck Stiffness of Cable-Stayed Bridge Decks. Procedia Manufacturing, 44(2019), 342–349. https://doi.org/10.1016/j.promfg.2020.02.240 Aquino Vasquez, D., & Hernandez Aldana, R. (2004). Manual de contrucción de puentes de concreto. 508. Aristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016a). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia. Universidad EIA. Aristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016b). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia Benjumea, José; Chio, Gustavo; Maldonado, E. (2010). Comportamiento estructural y criterios de diseño de los puentes extradosados: visión general y estado del arte. https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000300004 Biberos-Bendezú, K., & Vázquez-Rowe, I. (2020). Environmental impacts of introducing cable cars in the Andean landscape: A case study for Kuelap, Peru. Science of the Total 115 Environment, 718, 137323. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.137323 Bocarejo, J. P., Portilla, I. J., Velásquez, J. M., Cruz, M. N., Peña, A., & Oviedo, D. R. (2014). An innovative transit system and its impact on low income users: The case of the Metrocable in Medellín. Journal of Transport Geography, 39, 49–61. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.06.018 Brida, J. G., Deidda, M., & Pulina, M. (2014). Tourism and transport systems in mountain environments: Analysis of the economic efficiency of cableways in South Tyrol. Journal of Transport Geography, 36, 1–11. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.02.004 Camacho, P. (2009). Puentes de Grandes Luces los puentes colgantes. http://www.revistasbolivianas.org.bo/scieloOrg/php/reference.php?pid=S1991- 64692009000200006&caller=www.revistasbolivianas.org.bo&lang=es Carrión, F. J., José, V., Hernández Jiménez, R., & Guillén, J. T. (2005). Estudio Experimental De Un Puente Atirantado Evaluación De Cables. Mexican Transportation Institute, 265. https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt265.pdf Claudia2709. (2012). Punte que atraviesa el río Caguán,municipio de San Vicente del Caguán. 28 de Mayo. https://es.wikipedia.org/wiki/San_Vicente_del_Caguán#/media/Archivo:Río_Caguán. Leitner. (2021a). Construcción de un teleférico. https://www.leitnerropeways.com/es/empresa/informaciones-utiles/construccion-de-un-teleferico/ |
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Construcción de un teleférico. https://www.leitnerropeways.com/es/empresa/informaciones-utiles/construccion-de-un-teleferico/instname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/This monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for the exploitation of agricultural products and livestock; For the development of this research, it will be proposed by comparing the construction processes and budget of the following means of transport, such as the pedestrian suspension bridge located over the Uchupayaco river, Champagnat village, Villagarzón municipality, Putumayo department and alternative transport by cable car, which is located on the Mocoa river, at the height of the San José del Pepino village, a well-known tourist route through the site called “End of the world” in the municipality of Mocoa; These structures used for transportation are built in the different villages of the Putumayo department. In order to assess the prefeasibility of the most suitable means of transport for rural areas. In order to present the different communication problems that occur in different indigenous communities and this affects the economic development of the populationEn esta monografía se describe la problemática que enfrentan los resguardos indígenas en Colombia por falta de una infraestructura como puentes, es un medio de transporte de vital importancia para las comunidades indígenas, principalmente las que habitan en el resguardo de Yunguillo, que genera oportunidades para la explotación de los productos agrícolas y la ganadería; para el desarrollo de esta investigación, se planteará mediante la comparación de los procesos constructivos y presupuesto de los siguientes medios de transporte, como lo es el puente colgante peatonal ubicado sobre el río uchupayaco vereda Champagnat, municipio de Villagarzón departamento del Putumayo y el transporte alterno por cable teleférico, el cual se encuentra localizado sobre el río Mocoa, a la altura de la vereda San José del Pepino, ruta turística conocida de paso al sitio denominado “ Fin del mundo” en el municipio de Mocoa; estas estructuras utilizadas para el transporte se encuentran construidas en las diferentes veredas del departamento del Putumayo. Con el propósito de valorar la prefactibilidad de medio de transporte más adecuado para las zonas rurales. Con el objetivo de presentar los diferentes problemas de comunicación que ocurren en las diferentes comunidades indígenas y esto afecta al desarrollo económico de la poblaciónIngeniero(a) CivilPregradoPresencialspaUniversidad Antonio NariñoIngeniería CivilFacultad de Ingeniería CivilBogotá - SurPrefactibilidadpuente colganteteleféricoeconomíatransporte alternoPre-feasibilitysuspension bridgecable careconomyalternative transportAnálisis de sistemas de transporte alternativas para la Vereda Yunguillo, Municipio de Mocoa-Putumayo.Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ORIGINAL2021Carlos Parménides Macias Jajoy .pdf2021Carlos Parménides Macias Jajoy .pdfTRABAJO DE GRADOapplication/pdf4944020https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/411a5cff-a303-4f98-be39-cbcd85d3d07a/download4c0339f57360d26cf2e0953f104fe43bMD512021Acta.pdf2021Acta.pdfACTA DE SUSTENTACIÓNapplication/pdf169267https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/43ddb6a8-5a9a-4670-9ee9-ad7211184832/downloade9c1a0a518ad4fb6c519d75474f0af4aMD522021Formato de Autorización.pdf2021Formato de Autorización.pdfAUTORIZACIÓN AUTORESapplication/pdf821268https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/636fa9b7-b100-4506-9c82-7afbe3022141/downloadc613875593dcb17395df02b0b724e595MD53CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/450ee5ee-87da-48ea-a95f-a59a6770b17a/download9868ccc48a14c8d591352b6eaf7f6239MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83747https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/98f24ae2-ac2a-47d0-bf4d-7c677dde13b5/downloadc3b2cdca800aa01c6175488b1291697aMD55123456789/5078oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/50782024-10-09 22:41:33.554https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertoopen.accesshttps://repositorio.uan.edu.coRepositorio Institucional 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