Análisis de la dinámica exportadora del puerto de santa marta periodo 2018 - 2022.

Because a large part of a country's exports is carried out through maritime transport, ports play an important role in the growth and dynamization of a country's trade. Therefore, the main objective of this study was to examine the export dynamics that the Port of Santa Marta has had durin...

Full description

Autores:
ACOSTA MISSAR ANA CAMILA
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Antonio Nariño
Repositorio:
Repositorio UAN
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/10198
Acceso en línea:
https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/10198
Palabra clave:
Puerto de Santa Marta, Exportación, Dinámica, Competitividad, Carga.
Port of Santa Marta, Export, Dynamics, Competitiveness, Cargo.
Rights
openAccess
License
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
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description Because a large part of a country's exports is carried out through maritime transport, ports play an important role in the growth and dynamization of a country's trade. Therefore, the main objective of this study was to examine the export dynamics that the Port of Santa Marta has had during the period corresponding to 2018-2022. Port operations cover a wide range of services in terms of cargo, such as coal, ro-ro cargo, solid bulk, liquid bulk, containers, general cargo and cruise ships. Among the main export items are coal and containerized cargo. For this reason, the port's opportunities are projected towards taking advantage of its competitive and comparative advantages and a strategic geographical position. However, there are challenges that have been established in the rapid development and promotion of the digitalization of processes, as well as in the use of Information and Communication Technologies (ICT). The trade processes of the Port of Santa Marta frame a varied number of operations that allow the port to be on par with the large maritime terminals in the world and therefore be competitive at the national level, in this context bulk cargo mobility operations containerized and refrigerated become a key factor in the development of the port.
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For this reason, the port's opportunities are projected towards taking advantage of its competitive and comparative advantages and a strategic geographical position. However, there are challenges that have been established in the rapid development and promotion of the digitalization of processes, as well as in the use of Information and Communication Technologies (ICT). The trade processes of the Port of Santa Marta frame a varied number of operations that allow the port to be on par with the large maritime terminals in the world and therefore be competitive at the national level, in this context bulk cargo mobility operations containerized and refrigerated become a key factor in the development of the port.Debido a que una gran parte de las exportaciones de un país se realiza a través del transporte marítimo, los puertos juegan un papel importante en el crecimiento y la dinamización del comercio de un país. Por lo anterior el objetivo principal de este estudio fue examinar la dinámica exportadora que ha tenido el Puerto de Santa Marta durante el periodo correspondiente a 2018-2022. Las operaciones portuarias abarcan una amplia gama de servicios en lo que se refiere a carga, como carbón, carga rodada, granel sólido, granel líquido, contenedores, carga general y cruceros, entre los principales ítems de exportación se encuentran el carbón y la carga contenerizada, por esto las oportunidades del puerto se proyectan hacia el aprovechamiento de sus ventajas competitivas, comparativas y una posición geográfica estratégica, sin embrago hay retos que se han establecido en el desarrollo y promoción rápida de la digitalización de procesos, así como en el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC). Los procesos de comercio del Puerto de Santa Marta enmarcan un variado número de operaciones que le permiten al puerto estar a la par con los grandes terminales marítimos del mundo y por tanto ser competitivo a nivel nacional, en este contexto operaciones de movilidad de carga a granel, contenerizada y refrigerada se convierten en un factor clave de desarrollo del puerto.Profesional en Comercio InternacionalPregradoPresencialMonografíaPdfUniversidad Antonio NariñoComercio InternacionalFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasSanta Martainstname:Universidad Antonio NariñoAcosta, M, Cerban, M y Coronado, D. . (2012). Competitividad Portuaria. Obtenido de Universidad de Cádiz: https://www.funcas.es/wp-content/uploads/Migracion/Articulos/FUNCAS_PEE/131 art11.pdfAlza, K y Ramirez, C. (2018). Perspectiva Global de los Puertos en Colombia. Trabajo de Grado. Bogota, Colombia: Universidad del Rosario.Banco Interamericano de Desarrollo (BID). (2016). Ciudades Puerto: 3 reflexiones sobre cómo potenciar ciudades de cara al agua. https://blogs.iadb.org/ciudades-sostenibles/es/7984/Barreño, K y Ramirez, C. (2018). Perspectiva Global de los Puertos del Caribe en Colombia. Trabajo de Grado. Bogota, Colombia: Universidad del Rosario.Cepal. (2020). Comercio Internacional. Obtenido de Logistica Internacional Pospandemia: https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/46656/1/S2000789_es.pdfComision Economica para America Latina y el Caribe CEPAL. (2020).Movimiento de carga en contenedores America Latina y el Caribe. https://www.cepal.org/es/comunicados/movimiento-contenedores-puertos-la-regionse-mantuvo-estatico-2019-se-evidenciaCongreso de Colombia. (10 de enero de 1991). Ley 1 de 1991. Obtenido de Articulo 5, Definiciones. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=67055#:~:tex t=La%20concesi%C3%B3n%20portuaria%20es%20un,%C3%A9stos%2C%20para %20la%20construcci%C3%B3n%20yDoerr, O. (18 de Agosto de 2020). Los retos y oportunidades a los que se enfrentará el Puerto de Santa Marta tras superar el covid-19. https://seguimiento.co/la-samaria/los-retos-y-oportunidades-los-que-se-enfrentara-el -puerto-de-santa-marta-tras-superar-elElías, J. (2009). El emprendimiento industrial del departamento del Magdalena (Colombia) en el último cuarto del siglo xx. Pensamiento & Gestión, (27), 59-104. http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1657-6276200900020 0003&lng=en&tlng=esPuerto de Santa Marta, Exportación, Dinámica, Competitividad, Carga.Port of Santa Marta, Export, Dynamics, Competitiveness, Cargo.Análisis de la dinámica exportadora del puerto de santa marta periodo 2018 - 2022.GeneralEstudio descriptivoVersión final del autor, Versión aceptada para publicarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Tesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradospaORIGINAL2024_AnaAcosta.pdf2024_AnaAcosta.pdfapplication/pdf4046391https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/aa03d93c-3ac9-49f2-b533-2775e3ea5f54/download83a69d2c10bf6db2bae0ffd2264fb7ecMD512024_AnaAcosta_Acta.pdf2024_AnaAcosta_Acta.pdfapplication/pdf528433https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/1d405064-3380-4083-808f-445481869986/downloadeef7020b11c21ef790648df43a3d1b4eMD522024_AnaAcosta_Autorización.pdf2024_AnaAcosta_Autorización.pdfapplication/pdf524383https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/02034b3e-1931-4ec9-8d51-1b21649e0d51/download0a6caf16264a44fadf4ef83b9e2b9d38MD53123456789/10198oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/101982024-10-09 22:34:44.993https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertoopen.accesshttps://repositorio.uan.edu.coRepositorio Institucional UANalertas.repositorio@uan.edu.co