Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.

The work that was carried out contains a proposal for the pre-design of a footprint plate in hydraulic concrete, on the UTP Mundo Nuevo - La Bella road, for this the literature related to the subject was investigated in the databases, to know what background is present and its theoretical framework,...

Full description

Autores:: Restrepo Acevedo, Kevin David
Restrepo Zapata, Paula Andrea

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad Antonio Nariño

Repositorio:: Repositorio UAN

Idioma:: spa

id	UAntonioN2_8086bfec5f63ccfccffefaba31a8fdd5
oai_identifier_str	oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/5748
network_acronym_str	UAntonioN2
network_name_str	Repositorio UAN
repository_id_str
dc.title.es_ES.fl_str_mv	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
title	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
spellingShingle	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción. Placa huella Aforo vehicular Ejes equivalentes Diseño de pavimentos de concreto Footprint plate Vehicle support Equivalent axes Concrete pavement design
title_short	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
title_full	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
title_fullStr	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
title_full_unstemmed	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
title_sort	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.
dc.creator.fl_str_mv	Restrepo Acevedo, Kevin David Restrepo Zapata, Paula Andrea
dc.contributor.advisor.spa.fl_str_mv	Mejía Ramírez, Álvaro Mauricio
dc.contributor.author.spa.fl_str_mv	Restrepo Acevedo, Kevin David Restrepo Zapata, Paula Andrea
dc.subject.es_ES.fl_str_mv	Placa huella Aforo vehicular Ejes equivalentes Diseño de pavimentos de concreto
topic	Placa huella Aforo vehicular Ejes equivalentes Diseño de pavimentos de concreto Footprint plate Vehicle support Equivalent axes Concrete pavement design
dc.subject.keyword.es_ES.fl_str_mv	Footprint plate Vehicle support Equivalent axes Concrete pavement design
description	The work that was carried out contains a proposal for the pre-design of a footprint plate in hydraulic concrete, on the UTP Mundo Nuevo - La Bella road, for this the literature related to the subject was investigated in the databases, to know what background is present and its theoretical framework, through descriptive quantitative methodology, the work was developed, among the most relevant results of the research and of the different field works is that: for the calculations of a possible design, it was obtained by means of the vehicular capacity carried out that there is a value of 8,124,658 axles equivalent of 8.2 Tons in a period of 10 years, or therefore, the construction of a footprint plate will not make it functional in the long term.
publishDate	2021
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2021-11-29T21:26:40Z
dc.date.available.none.fl_str_mv	2021-11-29T21:26:40Z
dc.date.issued.spa.fl_str_mv	2021-11-22
dc.type.spa.fl_str_mv	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
dc.type.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion.none.fl_str_mv	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
format	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5748
dc.identifier.bibliographicCitation.spa.fl_str_mv	Andrés, H. G., Vargas, C. Y., & Velásquez, E. J. (2019). Diseño de la estructura del pavimento del tramo comprendido entre el k 0+000 hasta el k 1+100 de la vereda Jamaica del municipio de Cimitarra – Santander. Ibague : Universidad Cooperativa de Colombia. Disponible en: https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/14590/1/2019_%20pavimento_vere da_jamaica..pdf. Arias, B. G., & Hernández, O. K. (2016). Evaluación de factores de equivalencia y sus efectos en la reducción de la vida útil en las estructuras de los pavimentos de la vía barranquilla ciénaga. Barranquilla: Corporación Universidad de la Costa. Disponible en: https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/handle/11323/807/1.140.869.326.pdf?seq Asamblea Nacional Constituyente. (1991). Constitución Política . Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/normatividad/10395- constitucion-politica-de-colombia-del-20-de-julio-de-1991/file Baptista, L. M., Fernández, C. C., & Hernández, S. R. (2014). Metodologia de la Investigación. Mexico D.F.: McGRAW-HILL / INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V. Barrero, G. S. (2020). Elaboración de los estudios de suelos para el diseño de la estructura de pavimento tipo placa huella para algunas vías terciarias ubicadas en los municipios de Pereira y Dosquebradas del departamento de Risaralda. Dosquebradas: Universidad Nacional abierta y a Distancia. UNAD. Dosquebradas. Disponible en: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/34479. Campos, F. (1978). Como calcular la precipitación máxima en 24 horas . Obtenido de Gestión del riesgo: https://repositorio.gestiondelriesgo.gov.co/bitstream/handle/20.500.11762/19715/CURV AS%20IDF%20Somondoco.pdf?sequence=13&isAllowed=y Castaño, P. J., & Varela, G. F. (2015). Diagnóstico del estado actual de la vía que comunica un corregimiento de Salento (Quindío). Pereira: Unilibre. Disponible en: https://repository.unilibre.edu.co/handle/10901/17133. Castro, G. L., & Sabogal, R. D. (2018). Pre-Diseño de placa huella vía terciaria Fómeque Cundinamarca. Bogotá, D.C.: Universidad Santo Tomás. Disponible en: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/11920/2018lindacastro.pdf?sequenc e=1&isAllowed=y. INVIAS. (11 de abril de 2013). Comunicaciones . Obtenido de Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito : https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentostecnicos/especificaciones-tecnicas/987-manual-de-diseno-de-pavimentos-asfalticos-paravias-con-bajos-volumenes-de-transito INVIAS. (11 de abril de 2013). Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-ydocumentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concretopara-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/file
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv	instname:Universidad Antonio Nariño
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv	reponame:Repositorio Institucional UAN
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv	repourl:https://repositorio.uan.edu.co/
url	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5748
identifier_str_mv	Andrés, H. G., Vargas, C. Y., & Velásquez, E. J. (2019). Diseño de la estructura del pavimento del tramo comprendido entre el k 0+000 hasta el k 1+100 de la vereda Jamaica del municipio de Cimitarra – Santander. Ibague : Universidad Cooperativa de Colombia. Disponible en: https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/14590/1/2019_%20pavimento_vere da_jamaica..pdf. Arias, B. G., & Hernández, O. K. (2016). Evaluación de factores de equivalencia y sus efectos en la reducción de la vida útil en las estructuras de los pavimentos de la vía barranquilla ciénaga. Barranquilla: Corporación Universidad de la Costa. Disponible en: https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/handle/11323/807/1.140.869.326.pdf?seq Asamblea Nacional Constituyente. (1991). Constitución Política . Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/normatividad/10395- constitucion-politica-de-colombia-del-20-de-julio-de-1991/file Baptista, L. M., Fernández, C. C., & Hernández, S. R. (2014). Metodologia de la Investigación. Mexico D.F.: McGRAW-HILL / INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V. Barrero, G. S. (2020). Elaboración de los estudios de suelos para el diseño de la estructura de pavimento tipo placa huella para algunas vías terciarias ubicadas en los municipios de Pereira y Dosquebradas del departamento de Risaralda. Dosquebradas: Universidad Nacional abierta y a Distancia. UNAD. Dosquebradas. Disponible en: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/34479. Campos, F. (1978). Como calcular la precipitación máxima en 24 horas . Obtenido de Gestión del riesgo: https://repositorio.gestiondelriesgo.gov.co/bitstream/handle/20.500.11762/19715/CURV AS%20IDF%20Somondoco.pdf?sequence=13&isAllowed=y Castaño, P. J., & Varela, G. F. (2015). Diagnóstico del estado actual de la vía que comunica un corregimiento de Salento (Quindío). Pereira: Unilibre. Disponible en: https://repository.unilibre.edu.co/handle/10901/17133. Castro, G. L., & Sabogal, R. D. (2018). Pre-Diseño de placa huella vía terciaria Fómeque Cundinamarca. Bogotá, D.C.: Universidad Santo Tomás. Disponible en: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/11920/2018lindacastro.pdf?sequenc e=1&isAllowed=y. INVIAS. (11 de abril de 2013). Comunicaciones . Obtenido de Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito : https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentostecnicos/especificaciones-tecnicas/987-manual-de-diseno-de-pavimentos-asfalticos-paravias-con-bajos-volumenes-de-transito INVIAS. (11 de abril de 2013). Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-ydocumentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concretopara-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/file instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/
dc.language.iso.spa.fl_str_mv	spa
language	spa
dc.rights.none.fl_str_mv	Acceso abierto
dc.rights.license.spa.fl_str_mv	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.uri.spa.fl_str_mv	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) Acceso abierto https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv	openAccess
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv	Vereda la Bella, Pereira, Risaralda (Colombia)
dc.publisher.spa.fl_str_mv	Universidad Antonio Nariño
dc.publisher.program.spa.fl_str_mv	Ingeniería Civil
dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv	Facultad de Ingeniería Civil
dc.publisher.campus.spa.fl_str_mv	Pereira
institution	Universidad Antonio Nariño
bitstream.url.fl_str_mv	https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/f71f2cf1-2b69-49ad-a316-c7a009e4c1d7/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/c4737097-44f7-4072-9389-0ea25bab16f8/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/265de4c3-6c52-4fd0-8c6d-3d571d65652b/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/9d4a5998-7fd0-4ff6-9578-250927c13e27/download
bitstream.checksum.fl_str_mv	af897bc874da889915b3e9877dbee8a0 8ed47a91fb13dac4d811ea6b6f65f78d d1c17a1d47bcc0de367ba94a621fea6b 9868ccc48a14c8d591352b6eaf7f6239
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	Repositorio Institucional UAN
repository.mail.fl_str_mv	alertas.repositorio@uan.edu.co
_version_	1812928370919342080
spelling	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)Acceso abiertohttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Mejía Ramírez, Álvaro MauricioRestrepo Acevedo, Kevin DavidRestrepo Zapata, Paula Andrea2048131632120481719937Vereda la Bella, Pereira, Risaralda (Colombia)2021-11-29T21:26:40Z2021-11-29T21:26:40Z2021-11-22http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5748Andrés, H. G., Vargas, C. Y., & Velásquez, E. J. (2019). Diseño de la estructura del pavimento del tramo comprendido entre el k 0+000 hasta el k 1+100 de la vereda Jamaica del municipio de Cimitarra – Santander. Ibague : Universidad Cooperativa de Colombia. Disponible en: https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/14590/1/2019_%20pavimento_vere da_jamaica..pdf.Arias, B. G., & Hernández, O. K. (2016). Evaluación de factores de equivalencia y sus efectos en la reducción de la vida útil en las estructuras de los pavimentos de la vía barranquilla ciénaga. Barranquilla: Corporación Universidad de la Costa. Disponible en: https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/handle/11323/807/1.140.869.326.pdf?seqAsamblea Nacional Constituyente. (1991). Constitución Política . Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/normatividad/10395- constitucion-politica-de-colombia-del-20-de-julio-de-1991/fileBaptista, L. M., Fernández, C. C., & Hernández, S. R. (2014). Metodologia de la Investigación. Mexico D.F.: McGRAW-HILL / INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.Barrero, G. S. (2020). Elaboración de los estudios de suelos para el diseño de la estructura de pavimento tipo placa huella para algunas vías terciarias ubicadas en los municipios de Pereira y Dosquebradas del departamento de Risaralda. Dosquebradas: Universidad Nacional abierta y a Distancia. UNAD. Dosquebradas. Disponible en: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/34479.Campos, F. (1978). Como calcular la precipitación máxima en 24 horas . Obtenido de Gestión del riesgo: https://repositorio.gestiondelriesgo.gov.co/bitstream/handle/20.500.11762/19715/CURV AS%20IDF%20Somondoco.pdf?sequence=13&isAllowed=yCastaño, P. J., & Varela, G. F. (2015). Diagnóstico del estado actual de la vía que comunica un corregimiento de Salento (Quindío). Pereira: Unilibre. Disponible en: https://repository.unilibre.edu.co/handle/10901/17133.Castro, G. L., & Sabogal, R. D. (2018). Pre-Diseño de placa huella vía terciaria Fómeque Cundinamarca. Bogotá, D.C.: Universidad Santo Tomás. Disponible en: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/11920/2018lindacastro.pdf?sequenc e=1&isAllowed=y.INVIAS. (11 de abril de 2013). Comunicaciones . Obtenido de Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito : https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentostecnicos/especificaciones-tecnicas/987-manual-de-diseno-de-pavimentos-asfalticos-paravias-con-bajos-volumenes-de-transitoINVIAS. (11 de abril de 2013). Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-ydocumentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concretopara-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/fileinstname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/The work that was carried out contains a proposal for the pre-design of a footprint plate in hydraulic concrete, on the UTP Mundo Nuevo - La Bella road, for this the literature related to the subject was investigated in the databases, to know what background is present and its theoretical framework, through descriptive quantitative methodology, the work was developed, among the most relevant results of the research and of the different field works is that: for the calculations of a possible design, it was obtained by means of the vehicular capacity carried out that there is a value of 8,124,658 axles equivalent of 8.2 Tons in a period of 10 years, or therefore, the construction of a footprint plate will not make it functional in the long term.El trabajo que se realizó contiene una propuesta de prediseño de una placa huella en concreto hidráulico, en la vía UTP - Mundo Nuevo – La Bella, para ello se investigarón en la base de datos la literatura a fin al tema, para saber que antecedentes se presentaron y su marco teorico, mediante metodologia cuantitativa descriptiva se desarrollo el trabajo, entre los resultados mas relevantes de la investigacion y de los diferentes trabajos de campo se encuentra que: para los cálculos de un posible diseño, se obtuvo mediante el aforo vehicular realizado que existe un valor de 8.124.658 ejes equivalentes de 8.2 Toneladas en un periodo de 10 años, por lo tanto, la construcción de una placa huella no va hacer funcional a largo plazo.Ingeniero(a) CivilPregradoPresencialInvestigaciónspaUniversidad Antonio NariñoIngeniería CivilFacultad de Ingeniería CivilPereiraPlaca huellaAforo vehicularEjes equivalentesDiseño de pavimentos de concretoFootprint plateVehicle supportEquivalent axesConcrete pavement designPropuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85EspecializadaORIGINAL2021Acta.pdf2021Acta.pdfapplication/pdf4853389https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/f71f2cf1-2b69-49ad-a316-c7a009e4c1d7/downloadaf897bc874da889915b3e9877dbee8a0MD512021AutorizacióndeAutores.pdf2021AutorizacióndeAutores.pdfapplication/pdf856512https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/c4737097-44f7-4072-9389-0ea25bab16f8/download8ed47a91fb13dac4d811ea6b6f65f78dMD522021RestrepoKevin.pdf2021RestrepoKevin.pdfapplication/pdf7687760https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/265de4c3-6c52-4fd0-8c6d-3d571d65652b/downloadd1c17a1d47bcc0de367ba94a621fea6bMD53CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/9d4a5998-7fd0-4ff6-9578-250927c13e27/download9868ccc48a14c8d591352b6eaf7f6239MD54123456789/5748oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/57482024-10-09 23:20:46.131https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertorestrictedhttps://repositorio.uan.edu.coRepositorio Institucional UANalertas.repositorio@uan.edu.co

Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.

Publicaciones similares