Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.

The land transportation logistics infrastructure is of utmost importance to generate the growth and economic-social development of the nation [Colombia]. The existence of roads the flexibility of commercial exchange and increased productivity at national and international level.

Autores:: Retiz Ortega, Edwin Camilo

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2022

Institución:: Universidad Antonio Nariño

Repositorio:: Repositorio UAN

Idioma:: spa

id	UAntonioN2_4e71e42abc72e968f12a75fc1a7248da
oai_identifier_str	oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/7467
network_acronym_str	UAntonioN2
network_name_str	Repositorio UAN
repository_id_str
dc.title.es_ES.fl_str_mv	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
title	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
spellingShingle	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia. Prospectiva Infraestructura Crecimiento Productividad Comercio internacional. Foresight Infrastructure Growth Productivity International trade.
title_short	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
title_full	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
title_fullStr	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
title_full_unstemmed	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
title_sort	Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.
dc.creator.fl_str_mv	Retiz Ortega, Edwin Camilo
dc.contributor.advisor.spa.fl_str_mv	Bobadilla Ortiz, Paola Andrea
dc.contributor.author.spa.fl_str_mv	Retiz Ortega, Edwin Camilo
dc.subject.es_ES.fl_str_mv	Prospectiva Infraestructura Crecimiento Productividad Comercio internacional.
topic	Prospectiva Infraestructura Crecimiento Productividad Comercio internacional. Foresight Infrastructure Growth Productivity International trade.
dc.subject.keyword.es_ES.fl_str_mv	Foresight Infrastructure Growth Productivity International trade.
description	The land transportation logistics infrastructure is of utmost importance to generate the growth and economic-social development of the nation [Colombia]. The existence of roads the flexibility of commercial exchange and increased productivity at national and international level.
publishDate	2022
dc.date.issued.spa.fl_str_mv	2022-11-28
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2023-02-07T17:02:54Z
dc.date.available.none.fl_str_mv	2023-02-07T17:02:54Z
dc.type.spa.fl_str_mv	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
dc.type.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion.none.fl_str_mv	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
format	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7467
dc.identifier.bibliographicCitation.spa.fl_str_mv	Acurio Hidalgo, G., Bosquez Remache, J., & Cacpata Calle, W. (2021). Pestel analysis on the impact of covid-19 on higher education. Revista Conrado, 17(S1), 440-448. Amaya, J. S. (05 de octubre de 2020). Colombia llegará a su pico máximo de población en 2060, con más de 55 millones de habitantes. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/colombia-llegara-a-su-pico-maximo-de-habitantes en-2060-con-mas-de-55-millones-3068722 Anchorena, S. O. (2009). Comercio Internacional: Ventajas comparativas, desventajas distributivas. Entrelíneas de la Política Económica Nº 23, 25-37. Recuperado de http://nulan.mdp.edu.ar/1262/1/01169.pdf . Ayala, A. (19 de octubre de 2019). Los desafíos de la infraestructura vial. Recuperado de https://www.semana.com/contenidos-editoriales/el-pais-si-fluye/articulo/retos-de-lainfraestructura-vial-en-colombia/636975/ . Cámara de Representantes. (20 de Julio de 2017). Gaceta N° 589 de 2017. Recuperado de https://www.camara.gov.co/requisitos-ambientales-en-construccion-de-vias. Chauvet, P., & Baptiste, A. (2019). Road transport in Latin America: evolution of its infrastructure and impact between 2007 and 2015. CEPAL - Naciones Unidas, 1-14. Recuperado de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/44459/S1801183_en.pdf?sequence= 1&isAllowed=y Congreso de la República. (24 de Abril de 2012). Ley 1523. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=47141 Congreso de la República. (22 de noviembre de 2013). Ley 1682. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=5561 Corficolombiana. (11 de Julio de 2022). Devaluación del peso: causas y efectos. Recuperado de https://investigaciones.corficolombiana.com/macroeconomia-y-mercados/informesemanal/devaluacion-del-peso-causas-y-efectos/informe_1173028 Corrales, W., Miquilena, T., Orrego,. J., & Ospina, F. A. (2016). Plan Indicativo para el Fortalecimiento Institucional de la Gestión de Riesgos del sector Infraestructura Vial. Bogotá DC: Serie GeóPOLI. Recuperado de http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1208
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv	instname:Universidad Antonio Nariño
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv	reponame:Repositorio Institucional UAN
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv	repourl:https://repositorio.uan.edu.co/
url	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7467
identifier_str_mv	Acurio Hidalgo, G., Bosquez Remache, J., & Cacpata Calle, W. (2021). Pestel analysis on the impact of covid-19 on higher education. Revista Conrado, 17(S1), 440-448. Amaya, J. S. (05 de octubre de 2020). Colombia llegará a su pico máximo de población en 2060, con más de 55 millones de habitantes. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/colombia-llegara-a-su-pico-maximo-de-habitantes en-2060-con-mas-de-55-millones-3068722 Anchorena, S. O. (2009). Comercio Internacional: Ventajas comparativas, desventajas distributivas. Entrelíneas de la Política Económica Nº 23, 25-37. Recuperado de http://nulan.mdp.edu.ar/1262/1/01169.pdf . Ayala, A. (19 de octubre de 2019). Los desafíos de la infraestructura vial. Recuperado de https://www.semana.com/contenidos-editoriales/el-pais-si-fluye/articulo/retos-de-lainfraestructura-vial-en-colombia/636975/ . Cámara de Representantes. (20 de Julio de 2017). Gaceta N° 589 de 2017. Recuperado de https://www.camara.gov.co/requisitos-ambientales-en-construccion-de-vias. Chauvet, P., & Baptiste, A. (2019). Road transport in Latin America: evolution of its infrastructure and impact between 2007 and 2015. CEPAL - Naciones Unidas, 1-14. Recuperado de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/44459/S1801183_en.pdf?sequence= 1&isAllowed=y Congreso de la República. (24 de Abril de 2012). Ley 1523. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=47141 Congreso de la República. (22 de noviembre de 2013). Ley 1682. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=5561 Corficolombiana. (11 de Julio de 2022). Devaluación del peso: causas y efectos. Recuperado de https://investigaciones.corficolombiana.com/macroeconomia-y-mercados/informesemanal/devaluacion-del-peso-causas-y-efectos/informe_1173028 Corrales, W., Miquilena, T., Orrego,. J., & Ospina, F. A. (2016). Plan Indicativo para el Fortalecimiento Institucional de la Gestión de Riesgos del sector Infraestructura Vial. Bogotá DC: Serie GeóPOLI. Recuperado de http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1208 instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/
dc.language.iso.spa.fl_str_mv	spa
language	spa
dc.rights.none.fl_str_mv	Acceso abierto
dc.rights.license.spa.fl_str_mv	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.uri.spa.fl_str_mv	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) Acceso abierto https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv	openAccess
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv	Colombia
dc.publisher.spa.fl_str_mv	Universidad Antonio Nariño
dc.publisher.program.spa.fl_str_mv	Comercio Internacional
dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv	Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas
dc.publisher.campus.spa.fl_str_mv	Palmira
institution	Universidad Antonio Nariño
bitstream.url.fl_str_mv	https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/5d8f228b-ea10-4e07-a72a-a62701ffab4e/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/44313a6b-fc83-4c3b-b7ee-d3541bdde0b0/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/4a37a274-f2fb-48fb-a9a1-8b7d718854be/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6b1ada0e-a49f-4581-9126-9bb24e1d2407/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6fcb67c3-ae35-4cad-a695-734ea2a872f8/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6b3de24f-de06-48ea-a707-f5365aea0b9d/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/87504d08-6ae5-4ad1-b271-ee667bc7a086/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/f6387a46-2c80-4c86-91c1-903c6485b48c/download https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/4dbe0087-52ad-4055-98e5-58f81039e5ac/download
bitstream.checksum.fl_str_mv	21eb707d287900aa76f6018bb2198855 129f679fd57b2521ca62024164b8e5be 0d4cefa168c225660e481a9ca28c4db2 81128dbbc060818c749cd39c829f30f5 6d93d3216dc4a7f5df47d4876fbec4d3 e1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9 966cfeee90a7e8fcf93451716f94fa93 3d10d7b2abc8fafde5f72504634ee749 694613ba06d1297a9a86db25973f6ae4
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	Repositorio Institucional UAN
repository.mail.fl_str_mv	alertas.repositorio@uan.edu.co
_version_	1814300354720825344
spelling	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)Acceso abiertohttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Bobadilla Ortiz, Paola AndreaRetiz Ortega, Edwin Camilo20701522081Colombia2023-02-07T17:02:54Z2023-02-07T17:02:54Z2022-11-28http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7467Acurio Hidalgo, G., Bosquez Remache, J., & Cacpata Calle, W. (2021). Pestel analysis on the impact of covid-19 on higher education. Revista Conrado, 17(S1), 440-448.Amaya, J. S. (05 de octubre de 2020). Colombia llegará a su pico máximo de población en 2060, con más de 55 millones de habitantes. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/colombia-llegara-a-su-pico-maximo-de-habitantes en-2060-con-mas-de-55-millones-3068722Anchorena, S. O. (2009). Comercio Internacional: Ventajas comparativas, desventajas distributivas. Entrelíneas de la Política Económica Nº 23, 25-37. Recuperado de http://nulan.mdp.edu.ar/1262/1/01169.pdf .Ayala, A. (19 de octubre de 2019). Los desafíos de la infraestructura vial. Recuperado de https://www.semana.com/contenidos-editoriales/el-pais-si-fluye/articulo/retos-de-lainfraestructura-vial-en-colombia/636975/ .Cámara de Representantes. (20 de Julio de 2017). Gaceta N° 589 de 2017. Recuperado de https://www.camara.gov.co/requisitos-ambientales-en-construccion-de-vias.Chauvet, P., & Baptiste, A. (2019). Road transport in Latin America: evolution of its infrastructure and impact between 2007 and 2015. CEPAL - Naciones Unidas, 1-14. Recuperado de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/44459/S1801183_en.pdf?sequence= 1&isAllowed=yCongreso de la República. (24 de Abril de 2012). Ley 1523. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=47141Congreso de la República. (22 de noviembre de 2013). Ley 1682. Recuperado de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=5561Corficolombiana. (11 de Julio de 2022). Devaluación del peso: causas y efectos. Recuperado de https://investigaciones.corficolombiana.com/macroeconomia-y-mercados/informesemanal/devaluacion-del-peso-causas-y-efectos/informe_1173028Corrales, W., Miquilena, T., Orrego,. J., & Ospina, F. A. (2016). Plan Indicativo para el Fortalecimiento Institucional de la Gestión de Riesgos del sector Infraestructura Vial. Bogotá DC: Serie GeóPOLI. Recuperado de http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1208instname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/The land transportation logistics infrastructure is of utmost importance to generate the growth and economic-social development of the nation [Colombia]. The existence of roads the flexibility of commercial exchange and increased productivity at national and international level.La infraestructura logística de transporte terrestre es de suma importancia para generar el crecimiento y desarrollo económico-social de la nación [Colombia]. La existencia de vías garantiza la comunicación entre las regiones, además genera la flexibilidad del intercambio comercial y el aumento de la productividad a nivel nacional Comercio Internacional , fomentando así la dinámica del Comercio Internacional.Profesional en Comercio InternacionalPregradoPresencialMonografíaspaUniversidad Antonio NariñoComercio InternacionalFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasPalmiraProspectivaInfraestructuraCrecimientoProductividadComercio internacional.ForesightInfrastructureGrowthProductivityInternational trade.Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85EspecializadaORIGINAL2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdf2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdfMonografía 2022_II_Edwin Camilo Retiz Ortegaapplication/pdf1259670https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/5d8f228b-ea10-4e07-a72a-a62701ffab4e/download21eb707d287900aa76f6018bb2198855MD512022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdf2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdfAutorización Autorapplication/pdf369373https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/44313a6b-fc83-4c3b-b7ee-d3541bdde0b0/download129f679fd57b2521ca62024164b8e5beMD522022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdf2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdfActaapplication/pdf271979https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/4a37a274-f2fb-48fb-a9a1-8b7d718854be/download0d4cefa168c225660e481a9ca28c4db2MD53TEXT2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdf.txt2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdf.txtExtracted texttext/plain101531https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6b1ada0e-a49f-4581-9126-9bb24e1d2407/download81128dbbc060818c749cd39c829f30f5MD542022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdf.txt2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdf.txtExtracted texttext/plain6https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6fcb67c3-ae35-4cad-a695-734ea2a872f8/download6d93d3216dc4a7f5df47d4876fbec4d3MD562022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdf.txt2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdf.txtExtracted texttext/plain2https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/6b3de24f-de06-48ea-a707-f5365aea0b9d/downloade1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9MD58THUMBNAIL2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdf.jpg2022_EdwinCamiloRetizOrtega.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7313https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/87504d08-6ae5-4ad1-b271-ee667bc7a086/download966cfeee90a7e8fcf93451716f94fa93MD552022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdf.jpg2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Autorización.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg16525https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/f6387a46-2c80-4c86-91c1-903c6485b48c/download3d10d7b2abc8fafde5f72504634ee749MD572022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdf.jpg2022_EdwinCamiloRetizOrtega_Acta.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg12508https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/4dbe0087-52ad-4055-98e5-58f81039e5ac/download694613ba06d1297a9a86db25973f6ae4MD59123456789/7467oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/74672024-10-09 22:53:24.996https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertorestrictedhttps://repositorio.uan.edu.coRepositorio Institucional UANalertas.repositorio@uan.edu.co

Prospectiva de la infraestructura logística de transporte terrestre en Colombia.

Publicaciones similares