Optimización del plan de mantenimiento usando la metodología de Mantenimiento centrado en confiabilidad viviente (L-RCM) para los equipos de la flota de tractores orugas de Carbones del Cerrejón Limited
In this research, it is proposed to develop the methodology of Living Reliability Centered Maintenance (l-RCM), for the case study the maintenance of caterpillar equipment will be worked, specifically to the fleet of Tractors (D9T, D10T, D11T) of the Carbones del Cerrejón Limited company, in which t...
- Autores:
-
Diaz, Henry Alberto
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Antonio Nariño
- Repositorio:
- Repositorio UAN
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uan.edu.co:123456789/5736
- Acceso en línea:
- http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5736
- Palabra clave:
- Mantenimiento
Equipo Minero
Tractor de Oruga
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM)
Maintenance
Mining Equipment
Crawler Tractor
Reliability Centered Maintenance
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- openAccess
- License
- Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
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In this research, it is proposed to develop the methodology of Living Reliability Centered Maintenance (l-RCM), for the case study the maintenance of caterpillar equipment will be worked, specifically to the fleet of Tractors (D9T, D10T, D11T) of the Carbones del Cerrejón Limited company, in which there is low reliability and availability. The general objective is to Optimize the maintenance plan using the Reliability Centered Maintenance - Living (L-RCM) methodology. In relation to the methodology for the LRCM implementation process, it includes several phases, initially it is intended to update the RCM analyzes of the Tractor fleet, in the second instance documenting in the RCMCost software the RCM analyzes of the fleet, finally, the different systems, components and parts, functions, functional failures and causes defined in the RCM analyzes. It was determined in the criticality analysis of the CAT D9T Crawler Tractor we can note that the fuel subsystem, Arm cylinder and lubrication are the critical systems, likewise, for the CAT D10T Crawler Tractor we can note that the fuel subsystem, Pump Hydraulics and lubrication are critical systems. Finally, the CAT D9T Crawler Tractor we can note that the fuel, boom cylinder and lubrication subsystem are the critical systems. In the table we show the fault record according to the fuel filter hour meter |
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In relation to the methodology for the LRCM implementation process, it includes several phases, initially it is intended to update the RCM analyzes of the Tractor fleet, in the second instance documenting in the RCMCost software the RCM analyzes of the fleet, finally, the different systems, components and parts, functions, functional failures and causes defined in the RCM analyzes. It was determined in the criticality analysis of the CAT D9T Crawler Tractor we can note that the fuel subsystem, Arm cylinder and lubrication are the critical systems, likewise, for the CAT D10T Crawler Tractor we can note that the fuel subsystem, Pump Hydraulics and lubrication are critical systems. Finally, the CAT D9T Crawler Tractor we can note that the fuel, boom cylinder and lubrication subsystem are the critical systems. In the table we show the fault record according to the fuel filter hour meterEn la presente investigación se propone desarrollar la metodología del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad viviente (l-RCM), para el caso de estudio se trabajará el mantenimiento de equipos de oruga, específicamente a la flota de Tractores (D9T, D10T, D11T) de la empresa Carbones del Cerrejón Limited, en el cual se presenta una baja confiabilidad y disponibilidad. Como objetivo general se Optimizar el plan de mantenimiento usando la metodología de Mantenimiento centrado en confiabilidad - viviente (L-RCM). En relación a la metodología para el proceso de implementación del LRCM incluye varias fases, inicialmente se actualizó los análisis RCM de la flota de Tractores, en segunda instancia se documentó en el software RCMCost los análisis RCM de la flota, finalmente, se codificaran los diferentes sistemas, componentes y partes, funciones, fallas funcionales y causas definidas en los análisis RCM. Se determino en el análisis de criticidad del Tractor a Orugas CAT D9T podemos notar que el subsistema de combustible, Cilindro de brazo y lubricación son los sistemas críticos, así mismo, para el Tractor a Orugas CAT D10T podemos notar que el subsistema de combustible, Bomba hidráulica y lubricación son los sistemas críticos. Finalmente, el Tractor a Orugas CAT D9T podemos notar que el subsistema de combustible, Cilindro de brazo y lubricación son los sistemas críticos. En el cuadro mostramos el registro de fallas según el horómetro del filtro de combustible.Ingeniero(a) Electromecánico(a)PregradoDistanciaProyectospaUniversidad Antonio NariñoIngeniería ElectromecánicaFacultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y BiomédicaPuerto Colombia BarranquillaMantenimientoEquipo MineroTractor de OrugaMantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM)MaintenanceMining EquipmentCrawler TractorReliability Centered MaintenanceOptimización del plan de mantenimiento usando la metodología de Mantenimiento centrado en confiabilidad viviente (L-RCM) para los equipos de la flota de tractores orugas de Carbones del Cerrejón LimitedTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85GeneralORIGINAL2021HenryDiaz.pdf2021HenryDiaz.pdfTIGapplication/pdf1709871https://repositorio.uan.edu.co/bitstreams/3dc8ced0-ce99-4ef1-a7d5-c52d401339ee/downloadf47c9279d16338b2f67f844b6528fb72MD512021Acta 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