Análisis de las multas en los contratos de concesión vial en Colombia: una propuesta para una mayor eficiencia

La Agencia Nacional de Infraestructura, en cumplimiento de sus funciones y conforme lo señala el Decreto 4165 de3 de noviembre de 2011 “Por el cual se cambia la naturaleza jurídica, cambia de denominación y se fijan otras disposiciones del Instituto Nacional de Concesiones -INCO”., tiene a su cargo...

Full description

Autores:
Angarita Salazar, Sonia Jaqueline
Tipo de recurso:
Masters Thesis
Fecha de publicación:
2018
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Universidad Santo Tomás
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/10513
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/10513
http://dx.doi.org/10.15332/tg.mae.2017.00124
Palabra clave:
Road concession agreements
Effectiveness
Government contract
Exorbitant clauses
Fines
Concesión Vial
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Eficacia
Contratación Estatal
Cláusulas Exorbitantes
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description La Agencia Nacional de Infraestructura, en cumplimiento de sus funciones y conforme lo señala el Decreto 4165 de3 de noviembre de 2011 “Por el cual se cambia la naturaleza jurídica, cambia de denominación y se fijan otras disposiciones del Instituto Nacional de Concesiones -INCO”., tiene a su cargo la Estructuración y la Gestión Contractual, Técnica, Legal y Financiera de todos los proyectos de concesión de infraestructura que a nivel nacional se constituyan en obras de interés público y mejoren las condiciones de la prestación efectiva de los servicios en cabeza del Estado. Para desarrollar su objeto, celebra contratos con diversos Concesionarios, en los que establece la multa como una forma de apremiar al contratista cuando se presenta un incumplimiento en las obligaciones establecidas en el contrato. El presente trabajo pretende analizar los efectos de las multas que se pactan en dichos contratos a la luz de la normatividad vigente, con el fin de demostrar que no surten un efecto práctico, razón por la cual se busca plantear una forma eficaz para sancionar al contratista incumplido en los Contratos de Concesión Vial encaminado al cumplimiento de los fines estatales establecidos en el artículo 3° de la Ley 80 de 1993.
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El presente trabajo pretende analizar los efectos de las multas que se pactan en dichos contratos a la luz de la normatividad vigente, con el fin de demostrar que no surten un efecto práctico, razón por la cual se busca plantear una forma eficaz para sancionar al contratista incumplido en los Contratos de Concesión Vial encaminado al cumplimiento de los fines estatales establecidos en el artículo 3° de la Ley 80 de 1993.The National Agency for Infrastructure, in fulfilment of its duties according to Decree # 4165 of November 3rd, 2011, "By which changes the legal nature of the National Institute for Concessions (INCO), its denomination, and lays down other provisions of the INCO". It is in charge of the concession agreements of national-level infrastructure projects, their management, development, and technical support - legal and financial, which constitute one of the government’s duties for public interest to improve the effective delivery of services, which the government is in charge of. In order to achieve these goals, the agency enters into agreements with various concessionaries to create a penalty fee system, as a way of pressing the contractor, to punish them for breach of contract. The present work analyzes the impact of fines agreed upon concession contracts in light of the current legislation, in order to prove that its current application is failing. Therefore, it is necessary to seek an alternative way to punish the contractor’s breach of road concession agreements to fulfill the government’s purposes mandated on article 3rd of Law 80 of 1993.Magister en Derecho Contractual Público y PrivadoMaestríaapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásMaestría Derecho Contractual Público y PrivadoFacultad de DerechoAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Análisis de las multas en los contratos de concesión vial en Colombia: una propuesta para una mayor eficienciaRoad concession agreementsEffectivenessGovernment contractExorbitant clausesFinesConcesión VialMultasEficaciaContratación EstatalCláusulas ExorbitantesTesis de maestríainfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisCRAI-USTA BogotáORIGINALAngaritasonia2018.pdfAngaritasonia2018.pdfapplication/pdf1132086https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/10513/1/Angaritasonia2018.pdf04cf077389ad922d709bf550ede4c3e4MD51open accessaprobadoporfacultad.pdfaprobadoporfacultad.pdfapplication/pdf886497https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/10513/3/aprobadoporfacultad.pdf331c4fcc7ce184e1d532c4528ca758a4MD53open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/10513/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52open accessTHUMBNAILAngaritasonia2018.pdf.jpgAngaritasonia2018.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4887https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/10513/4/Angaritasonia2018.pdf.jpg8fc431fd45812d285283ada35609e293MD54open accessaprobadoporfacultad.pdf.jpgaprobadoporfacultad.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7431https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/10513/5/aprobadoporfacultad.pdf.jpg60298abb6337fc1cd19974dae97b748cMD55open access11634/10513oai:repository.usta.edu.co:11634/105132022-12-04 03:11:59.577open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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