Trabajo, tiempo libre y movilidad cotidiana en México, 2014
La movilidad cotidiana por motivos laborales se refiere a los viajes recurrentes con patrones específicos de horarios que se hacen día a día. Esta movilidad guarda un impacto directo en la distribución del tiempo de las personas para los trabajos extradomésticos, domésticos y de cuidados, además en...
- Autores:
-
Cervantes Romo, Gabriela Alicia
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Universidad Santo Tomás
- Idioma:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Cervantes Romo, Gabriela Alicia2022-01-18T20:33:32Z2022-01-18T20:33:32Z2020-01-01https://revistas.usantotomas.edu.co/index.php/cife/article/view/544110.15332/22484914/5441http://hdl.handle.net/11634/41485La movilidad cotidiana por motivos laborales se refiere a los viajes recurrentes con patrones específicos de horarios que se hacen día a día. Esta movilidad guarda un impacto directo en la distribución del tiempo de las personas para los trabajos extradomésticos, domésticos y de cuidados, además en el tiempo libre destinado al descanso, al ocio y la recreación. El objetivo de esta investigación es determinar la magnitud del efecto que la movilidad cotidiana por motivos de trabajo tiene en el tiempo libre, en el trabajo extradoméstico, doméstico y de cuidados. Se emplea la Encuesta Nacional de Uso del Tiempo (enut) 2014. Los hallazgos indican que sí existe un efecto negativo de la movilidad cotidiana por motivos laborales que reduce el tiempo libre; además, a partir de otras variables, se evidencian las desigualdades de género latentes en el uso del tiempo de la población ocupada.Daily mobility for work reasons refers to trips with specific patterns and schedules made day by day. This mobility has impact on the people´s time use distributions among extradomestic, domestic and care work, as well as free time for rest, leisure and recreation. The purpose of this research is to determine the effect magnitude that daily mobility for work reasons has on leisure time, controlling for extradomestic work, and domestic and care work. The National Time Use Survey (ntus) 2014 is used as data source. The results show a negative effect on daily mobility for work reasons that reduce free time in addition to other variables that evidence the latent gender inequalities in the time use of the employed population.application/pdfspaUniversidad Santo Tomáshttps://revistas.usantotomas.edu.co/index.php/cife/article/view/5441/5713Revista CIFE: Lecturas de Economía Social; Vol. 22 Núm. 36 (2020); 155-181Revista CIFE: Lecturas de Economía Social; Vol. 22 No. 36 (2020); 155-1812248-49140124-3551Trabajo, tiempo libre y movilidad cotidiana en México, 2014Work, Leisure Time, and Daily Mobility in Mexico, 2014info:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1commutingleisurepaid workunpaid and care workmovilidad cotidianatiempo libretrabajo extradomésticotrabajo doméstico y de cuidadoshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf211634/41485oai:repository.usta.edu.co:11634/414852023-07-14 15:30:58.935metadata only accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.co |
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La movilidad cotidiana por motivos laborales se refiere a los viajes recurrentes con patrones específicos de horarios que se hacen día a día. Esta movilidad guarda un impacto directo en la distribución del tiempo de las personas para los trabajos extradomésticos, domésticos y de cuidados, además en el tiempo libre destinado al descanso, al ocio y la recreación. El objetivo de esta investigación es determinar la magnitud del efecto que la movilidad cotidiana por motivos de trabajo tiene en el tiempo libre, en el trabajo extradoméstico, doméstico y de cuidados. Se emplea la Encuesta Nacional de Uso del Tiempo (enut) 2014. Los hallazgos indican que sí existe un efecto negativo de la movilidad cotidiana por motivos laborales que reduce el tiempo libre; además, a partir de otras variables, se evidencian las desigualdades de género latentes en el uso del tiempo de la población ocupada. |
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