Confiabilidad de los registros obtenidos por medio de dos sistemas de posicionamiento global en actividades de desplazamiento humano
El presente estudio examinó la confiabilidad de los registros de dos sistemas de posicionamiento global (global positioning systems [GPS]), Garmin310XT y FRWDB600, sobre las distancias recorridas a diferentes velocidades, tras un protocolo a pie y otro en bicicleta realizados en una pista a...
- Autores:
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Pachón, Jeison Daniel Salazar
Obando, David Armando Chaparro
Tordi, Nicolás
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2011
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Universidad Santo Tomás
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/39975
- Acceso en línea:
- https://revistas.usantotomas.edu.co/index.php/rccm/article/view/1022
http://hdl.handle.net/11634/39975
- Palabra clave:
- Rights
- License
- http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Summary: | El presente estudio examinó la confiabilidad de los registros de dos sistemas de posicionamiento global (global positioning systems [GPS]), Garmin310XT y FRWDB600, sobre las distancias recorridas a diferentes velocidades, tras un protocolo a pie y otro en bicicleta realizados en una pista atlética. Esta información se comparó con el trayecto real de recorrido, hecho a partir del cálculo: ritmo de recorrido (r) = distancia recorrida (d) x tiempo de recorrido, y se controló con un metrónomo Sport Beeper. Los participantes fueron dos jóvenes de edad media 22 años ± 1, activos físicamente. En los resultados, se observaron diferencias entre los registros de ambos sistemas GPS; el protocolo a pie Garmin tuvo un porcentaje de concordancia de 101,1%, mientras que FRWD presentó 103%. En el protocolo en bicicleta se obtuvo 103,4% y 101,6%, respectivamente. Se concluyó que el uso de GPS es más fiable cuando las velocidades de desplazamiento humano son bajas o mo- deradas para el sistema Garmin (7-14 km/h), ya que al ser más altas la fiabilidad de la información podría ser menor, mientras que el sistema FRWD presentó mayor confiabilidad en velocidades moderadas (14-22 km/h). |
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