Estudio de la correlación del índice de estado “IRI” Índice de Rugosidad Internacional, respecto de la Capacidad Estructural del pavimento, específicamente con los cuencos de deflexión para Concesiones de Cuarta Generación “4G”

La realización del estudio conlleva un análisis del comportamiento del Índice de Regularidad Internacional “IRI” y de la capacidad estructural definida por la toma de deflexiones, en una vía del departamento de Cundinamarca. La finalidad es encontrar una correlación que permita predecir y/o entender...

Full description

Autores:: Ramírez Suárez, Diego Fernando
Díaz Aguirre, Pedro Nel

Tipo de recurso:: Masters Thesis

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Universidad Santo Tomás

Idioma:: spa

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Repositorio institucional.http://hdl.handle.net/11634/34806reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coLa realización del estudio conlleva un análisis del comportamiento del Índice de Regularidad Internacional “IRI” y de la capacidad estructural definida por la toma de deflexiones, en una vía del departamento de Cundinamarca. La finalidad es encontrar una correlación que permita predecir y/o entender el nivel de deterioro que puede llegar a presentar la infraestructura vial y poder así llegar a una toma de decisiones a priori y a una priorización de recursos e intervenciones sobre la estructura de pavimento. Para tal fin, se realizó una selección, integración y análisis estadístico de los valores históricos de los indicadores IRI y deflexiones respectivamente, a lo largo del sector comprendido en el objeto del estudio.The study contains an analysis of the behavior of the International Roughness Index "IRI" and of the structural capacity defined by deflections, in a road in the department of Cundinamarca. The purpose is to find a correlation that allows to predict and / or understand the level of deterioration that the road infrastructure may present and thus be able to arrive at a priori decision-making and a prioritization of resources and interventions in the pavement structure. To do this, a selection, integration and statistical analysis of the historical values of the IRI indicators and deflections respectively was carried out, along the sector included in the object of study.Magíster en Infraestructura Vialhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.coMaestríaapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estudio de la correlación del índice de estado “IRI” Índice de Rugosidad Internacional, respecto de la Capacidad Estructural del pavimento, específicamente con los cuencos de deflexión para Concesiones de Cuarta Generación “4G”PavementDeflectometryIRICapacidad estructuralCorrelaciónDefelectometríaPavimentoIRIDeflexiónTesis de maestríainfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisCRAI-USTA BogotáAgencia Nacional de Infraestructura, «APENDICE TÉCNICO 4 Perimetral de Oriente Bogotá,» Cundinamarca, 2014.P. T. Rabanedo, «Análisis de modelos de deterioro de firmes en la gestión de la conservación de redes de carreteras,» Universidad politécnica , Madrid, 2016.W. F. Flora, «Development of Improved Pavement Performance Prediction Models for the Indiana Pavement Management System,» Joint Transportation Research Program, 2001.P. W, «Road Deterioration and Maintenance Effects. Models for Planning and Management,» World Bank, Transportation departament, Washington DC, 1987.G. B. Vargas, «Determinación de la regularidad superficial,» Revista de la Universidad de Costa Rica, vol. 20, nº 2, 2010.J. N. H. Morales, «Correlación del estado superficial y estructural de las estructuras de pavimento,» Universidad Nacional de Colombia, Bogotá, 2020.T. D. Gillespie y M. W. Sayers, «Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurements».. S. Michael W y G. Thomas D, «On the Calculation of International Roghness Index from Longitudinal Road Profile,» Transportation Research Record, 1986.C. 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Estudio de la correlación del índice de estado “IRI” Índice de Rugosidad Internacional, respecto de la Capacidad Estructural del pavimento, específicamente con los cuencos de deflexión para Concesiones de Cuarta Generación “4G”

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