Diseño del programa de movilidad sostenible para la universidad Santo Tomás, sede Bogotá

La Universidad Santo Tomás sede Bogotá, se encuentra constituida por un total de 13.235 personas entre estudiantes, docentes y administrativos (Departamento de Planeación 2017, p.2). Diariamente, la comunidad universitaria acude a la Universidad a través de diferentes medios de transporte, como vehículo particular, bicicleta, transporte público, buses de la Universidad y a pie. Esta movilización masiva de personas genera impactos en la ciudad y en el ambiente que deben ser considerados como parte integral de la gestión ambiental institucional. Por tal motivo, desde la Coordinación de Gestión Ambiental de la Universidad se ha identificado la importancia de promover los medios de transporte sostenibles institucionalmente a través de la implementación del Programa de Movilidad Sostenible que se adecúe a las condiciones y necesidades de la comunidad universitaria. Por lo anterior, a través de la pasantía se propone el diseño del programa, el cual consta de una fase I que consiste en realizar un diagnóstico inicial de la movilidad institucional, para determinar una línea base de los diferentes modos de transporte usados por los integrantes de la comunidad universitaria y en una fase II, a través de un análisis descriptivo, se determinarán las estrategias de movilidad sostenible, los indicadores de seguimiento y mejora y se realizará el cálculo de la huella de carbono generada por el transporte de la comunidad tomasina de Bogotá. El alcance de éste trabajo de pasantía consiste en elaborar el programa hasta la fase II, la cual incluye la formulación de propuestas y se entregará a la Universidad el documento técnico del Programa de Movilidad Sostenible para su implementación desde el Plan de Gestión Ambiental de la institución, incluyendo los criterios recomendados para el seguimiento, evaluación y mejora continua del programa. El diseño del Programa de Movilidad Sostenible se realizará teniendo en cuenta los resultados del diagnóstico inicial (a través de encuestas e inspecciones), el cual permitirá caracterizar los diferentes medios de transporte que utiliza la comunidad universitaria, su localización y las distancias promedio recorridas, y a través de esta información se podrán identificar cuáles son las estrategias adecuadas que se pueden promover en la Universidad de acuerdo con las necesidades de la comunidad universitaria. Con la implementación de éste Programa de Movilidad Sostenible se busca promover al interior de la comunidad universitaria la cultura ambiental que aporte a una mejor movilidad en la ciudad y conlleve a reducir los impactos ambientales negativos que se pueden generar como resultado del transporte hacía la Universidad.

• Autores: Basto Aroca, Daniel Felipe
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad Santo Tomás
• Repositorio: Repositorio Institucional USTA
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.usta.edu.co:11634/15900
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11634/15900
• Palabra clave: Sustainable mobility; Carbon footprint; Pollution from mobile sources; Clean development mechanisms; Contaminación del aire; Transeuntes; Peatones; Transito urbano; Ingeniería ambiental; Tesis y disertaciones académicas; Movilidad sostenible; Huella de carbono; Contaminación de fuentes móviles; Mecanismos de desarrollo limpio
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