Modelo de plan de mantenimiento basado en la metodología de análisis de modo falla y efecto (fmea) para el sistema hidráulico de la flota de grúas del grupo empresarial la OCTAVA LTDA, GLOBAL GENESIS S.A.S

El presente modelo de plan de mantenimiento basado en el análisis modo falla y efecto FMEA, Propone la implementación de una metodología de gestión de mantenimiento para el estudio y conservación del sistema hidráulico de las grúas de planchón NPR Y NKR del grupo empresarial GLOBAL GENESIS S.A.S, Gr...

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Autores:
Pineda Calderón, Héctor Iván
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/37772
Acceso en línea:
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Palabra clave:
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description El presente modelo de plan de mantenimiento basado en el análisis modo falla y efecto FMEA, Propone la implementación de una metodología de gestión de mantenimiento para el estudio y conservación del sistema hidráulico de las grúas de planchón NPR Y NKR del grupo empresarial GLOBAL GENESIS S.A.S, Grúas la octava LTDA; implementando una clasificación de riesgos por medio de causas y efectos de falla permitiendo identificar y priorizar las fallas existentes en cada una de la grúas para posteriormente obtener una optimización de acciones, con el fin de aumentar la disponibilidad del sistema hidráulico en la totalidad de la flota mediante acciones de mantenimiento preventivo por medio de formatos de programación y verificaciones de funcionamiento; con base al estudio realizado de las fallas producidas, Se identifica la designación de costos fijos y variables que tuvo designado el área de mantenimiento después de la implementación de la metodología FMEA. Por último, se genera una metodología de 5S para evaluar el avance y calidad de procedimientos de mantenimiento formulados por la metodología aplicada.
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Universidad Santo Tomas,Tunja..http://hdl.handle.net/11634/37772reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl presente modelo de plan de mantenimiento basado en el análisis modo falla y efecto FMEA, Propone la implementación de una metodología de gestión de mantenimiento para el estudio y conservación del sistema hidráulico de las grúas de planchón NPR Y NKR del grupo empresarial GLOBAL GENESIS S.A.S, Grúas la octava LTDA; implementando una clasificación de riesgos por medio de causas y efectos de falla permitiendo identificar y priorizar las fallas existentes en cada una de la grúas para posteriormente obtener una optimización de acciones, con el fin de aumentar la disponibilidad del sistema hidráulico en la totalidad de la flota mediante acciones de mantenimiento preventivo por medio de formatos de programación y verificaciones de funcionamiento; con base al estudio realizado de las fallas producidas, Se identifica la designación de costos fijos y variables que tuvo designado el área de mantenimiento después de la implementación de la metodología FMEA. Por último, se genera una metodología de 5S para evaluar el avance y calidad de procedimientos de mantenimiento formulados por la metodología aplicada.This maintenance plan model based on failure mode analysis and FMEA effect, proposes the implementation of a maintenance management methodology for the study and maintenance of the hydraulic system of the NPR and NKR slab cranes of the GLOBAL GENESIS S.A.S business group, Grúas la octava LTDA, Grúas la octava LTDA; implementing a risk classification by means of causes and effects of failure allowing to identify and prioritize the existing failures in each of the cranes to subsequently obtain an optimization of actions, in order to increase the availability of the hydraulic system in the entire fleet through preventive maintenance actions by means of programming formats and operation verifications; based on the study carried out of the failures produced, the designation of fixed and variable costs that the maintenance area had designated after the implementation of the FMEA methodology is identified. Finally, a 5S methodology is generated to evaluate the progress and quality of maintenance procedures formulated by the applied methodology.Ingeniero MecánicoPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería MecánicaFacultad de Ingeniería MecánicaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Modelo de plan de mantenimiento basado en la metodología de análisis de modo falla y efecto (fmea) para el sistema hidráulico de la flota de grúas del grupo empresarial la OCTAVA LTDA, GLOBAL GENESIS S.A.SfmeaMaintenance plan templateAvailabilityMaintenance methodologymantenimientoanalisisfmeamodelo de plan de mantenimientodisponibilidadmetodologia de mantenimientoTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaTEHERAN Yair , PARRA Carlos “Aplicación de la tecnica MFEC Analisis de Modos de falla y Criticidad para optimizar el plan de mantenimiento de los Motores Caterpillar 3512” – Research Gate." 9 ene. 2021.GUERRA Huamali, “Analis2is de modos y efecto de falla en los Scooptrams de la empresa minera Atacocha” Repositorio UNCP. 2016.RIOS Puerta, “Desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo basado en el análisis FMECA y monitoreo mediante el software am para un sistema GEMi CMD bombas” Repository eafit 2006.YANER Diaz, "Metodología 5s de Gestión de la calidad." Blogs/mtelcon 13 may 2014.DYNAMOX “ Principales diferencia entre mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo” Dynamox 15 dic 2020.ORIGINAL2021HectorPineda.pdf2021HectorPineda.pdfDocumento Principalapplication/pdf3198556https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/1/2021HectorPineda.pdf32f8da59caf03249fc9a339c98b5d24fMD51open accessCarta autorización facultad.pdfCarta autorización facultad.pdfCarta autorización Facultadapplication/pdf194316https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/6/Carta%20autorizaci%c3%b3n%20facultad.pdfff2db41073136b4cc5f0aa4a3eb2433fMD56metadata only accessCarta autorización derechos de autor.pdfCarta autorización derechos de autor.pdfCarta derechos de autorapplication/pdf588306https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/7/Carta%20autorizaci%c3%b3n%20derechos%20de%20autor.pdfcc2807d63977d236603f5780c20fa05fMD57metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/8/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD58open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/9/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD59open accessTHUMBNAIL2021HectorPineda.pdf.jpg2021HectorPineda.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4394https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/10/2021HectorPineda.pdf.jpg5c39048fc44989eb284dd84dad8f3ef1MD510open accessCarta autorización facultad.pdf.jpgCarta autorización facultad.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8456https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/11/Carta%20autorizaci%c3%b3n%20facultad.pdf.jpg92007617fb0fb47fb9f314e8c6bda247MD511open accessCarta autorización derechos de autor.pdf.jpgCarta autorización derechos de autor.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7926https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/37772/12/Carta%20autorizaci%c3%b3n%20derechos%20de%20autor.pdf.jpg9fd5ec2cd99624c8d9dc2c94279aefefMD512open access11634/37772oai:repository.usta.edu.co:11634/377722022-10-10 17:03:15.709open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.coQXV0b3Jpem8gYWwgQ2VudHJvIGRlIFJlY3Vyc29zIHBhcmEgZWwgQXByZW5kaXphamUgeSBsYSBJbnZlc3RpZ2FjacOzbiwgQ1JBSS1VU1RBCmRlIGxhIFVuaXZlcnNpZGFkIFNhbnRvIFRvbcOhcywgcGFyYSBxdWUgY29uIGZpbmVzIGFjYWTDqW1pY29zIGFsbWFjZW5lIGxhCmluZm9ybWFjacOzbiBpbmdyZXNhZGEgcHJldmlhbWVudGUuCgpTZSBwZXJtaXRlIGxhIGNvbnN1bHRhLCByZXByb2R1Y2Npw7NuIHBhcmNpYWwsIHRvdGFsIG8gY2FtYmlvIGRlIGZvcm1hdG8gY29uCmZpbmVzIGRlIGNvbnNlcnZhY2nDs24sIGEgbG9zIHVzdWFyaW9zIGludGVyZXNhZG9zIGVuIGVsIGNvbnRlbmlkbyBkZSBlc3RlCnRyYWJham8sIHBhcmEgdG9kb3MgbG9zIHVzb3MgcXVlIHRlbmdhbiBmaW5hbGlkYWQgYWNhZMOpbWljYSwgc2llbXByZSB5IGN1YW5kbwptZWRpYW50ZSBsYSBjb3JyZXNwb25kaWVudGUgY2l0YSBiaWJsaW9ncsOhZmljYSBzZSBsZSBkw6kgY3LDqWRpdG8gYWwgdHJhYmFqbyBkZQpncmFkbyB5IGEgc3UgYXV0b3IuIERlIGNvbmZvcm1pZGFkIGNvbiBsbyBlc3RhYmxlY2lkbyBlbiBlbCBhcnTDrWN1bG8gMzAgZGUgbGEKTGV5IDIzIGRlIDE5ODIgeSBlbCBhcnTDrWN1bG8gMTEgZGUgbGEgRGVjaXNpw7NuIEFuZGluYSAzNTEgZGUgMTk5Mywg4oCcTG9zIGRlcmVjaG9zCm1vcmFsZXMgc29icmUgZWwgdHJhYmFqbyBzb24gcHJvcGllZGFkIGRlIGxvcyBhdXRvcmVz4oCdLCBsb3MgY3VhbGVzIHNvbgppcnJlbnVuY2lhYmxlcywgaW1wcmVzY3JpcHRpYmxlcywgaW5lbWJhcmdhYmxlcyBlIGluYWxpZW5hYmxlcy4K