Estudio de factibilidad para la creación de una empresa de impresión 3D en la ciudad de Tunja.
El presente trabajo realiza un estudio de factibilidad para la creación de una empresa de impresión 3D en la ciudad de Tunja, el mercado que se selecciono es el de las autopartes. Hay que señalar que, para lograr cumplir el objetivo principal de este proyecto, el cual es determinar la viabilidad de...
- Autores:
-
Mendoza Bácares, Carlos Andrés
Requiniva Contreras, Diego Fernando
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/47605
- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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El presente trabajo realiza un estudio de factibilidad para la creación de una empresa de impresión 3D en la ciudad de Tunja, el mercado que se selecciono es el de las autopartes. Hay que señalar que, para lograr cumplir el objetivo principal de este proyecto, el cual es determinar la viabilidad de la creación de una empresa, se inició por un planteamiento del problema, luego un estudio de mercado, seguido por un estudio técnico y financiero, el cual decanta en un análisis de viabilidad. Se tomó como muestra 375 personas, que usan o requieren autopartes, las cuales se dividen en clientes de autopartes, mecánicos y vendedores de repuestos, del comercio ubicado principalmente en la carrera 11 de la ciudad de Tunja. Después de los estudios y análisis se determinó que este proyecto es viable ya que el TIR supero el nivel de oportunidad costo y el VAN dio positivo, indicadores que dan luz verde para la implementación de esta empresa; además, se llegó a la conclusión de que el mercado de la ciudad de Tunja está preparado para recibir nuevas empresas en el negocio de las autopartes, las cuales estén dispuestas a realizar trabajos personalizados y a duplicar piezas que son inexistentes en el mercado. |
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Hay que señalar que, para lograr cumplir el objetivo principal de este proyecto, el cual es determinar la viabilidad de la creación de una empresa, se inició por un planteamiento del problema, luego un estudio de mercado, seguido por un estudio técnico y financiero, el cual decanta en un análisis de viabilidad. Se tomó como muestra 375 personas, que usan o requieren autopartes, las cuales se dividen en clientes de autopartes, mecánicos y vendedores de repuestos, del comercio ubicado principalmente en la carrera 11 de la ciudad de Tunja. Después de los estudios y análisis se determinó que este proyecto es viable ya que el TIR supero el nivel de oportunidad costo y el VAN dio positivo, indicadores que dan luz verde para la implementación de esta empresa; además, se llegó a la conclusión de que el mercado de la ciudad de Tunja está preparado para recibir nuevas empresas en el negocio de las autopartes, las cuales estén dispuestas a realizar trabajos personalizados y a duplicar piezas que son inexistentes en el mercado.The present work carries out a feasibility study for the creation of a 3D printing company in the city of Tunja, the market that was selected is that of auto parts. It should be noted that, in order to achieve the main objective of this project, which is to determine the feasibility of creating a company, it began with a problem statement, then a market study, followed by a technical and financial study, which decides on a feasibility analysis. A sample was taken of 375 people who use or require auto parts, which are divided into auto parts customers, mechanics and parts sellers, from the business located mainly on Carrera 11 in the city of Tunja. After the studies and analysis it was determined that this project is viable since the IRR exceeded the cost opportunity level and the NPV was positive, indicators that give the green light for the implementation of this company; In addition, it was concluded that the Tunja city market is prepared to receive new companies in the auto parts business, which are willing to carry out personalized work and duplicate parts that are non-existent in the market.Ingeniero MecánicoPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería MecánicaFacultad de Ingeniería MecánicaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estudio de factibilidad para la creación de una empresa de impresión 3D en la ciudad de Tunja.auto parts3d printviabilityMarket studyAutopartesImpresión 3DViabilidadEstudio De MercadoTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaAlvarado, D. (2017). Organización que por medio de la tecnología de las impresoras 3D atienda el mercado de repuestos estándar para vehículos con más de 10 años de antigüedad en Bogotá. “FABRIREP 3D”. Pontificia Universidad Javeriana, 1, p.58.Briceño, B., Llanes, E., Rocha, J., Chamba, E., Cuasapud, D., & Cárdenaz, A.. (3 Sep 2019). Tecnologías de impresión 3D: evaluaciones de FDM y Polyjet en la fabricación de autopartes de automóviles.. Ingenieria ute, 10, pp. 13-29.Centro de estudios monetarios latinoamericanos, análisis empresarial de proyectos industriales para países en vía del desarrollo. México D.F. 2ª Edición 1989.Buitrago,F.. (2015). Impresión 3D en una cadena de valor del sector post venta automotriz.. Universidad ICESI, 1, p.61.Cardoso, F.. (2017). Plan de negocios para la comercializadora de autopartes, “cabinas y repuestos” en Bogotá. Fundación Universitaria de América, 1, p.62.Cedeño, B. (2018). Estudio para el modelado e impresión 3D de autopartes. 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Universidad EAFIT, 1, p.90.ORIGINAL2022carlosmendozadiegorequiniva.pdf2022carlosmendozadiegorequiniva.pdfDocumento Principalapplication/pdf2030096https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/1/2022carlosmendozadiegorequiniva.pdf2bdcb090c39ff395b092002eb8f2c395MD51open accessCarta aprobacion de facultad.pdfCarta aprobacion de facultad.pdfCarta aprobación facultadapplication/pdf501091https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/2/Carta%20aprobacion%20de%20facultad.pdf63d3716eb1b493b5e1a71abb889a34faMD52metadata only accessCarta derechos de autor.pdfCarta derechos de autor.pdfCarta derechos de autorapplication/pdf1184926https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/3/Carta%20derechos%20de%20autor.pdfe4d2a6261e61fe07957d6434c96ba7b5MD53metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/4/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD54open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/5/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD55open accessTHUMBNAIL2022carlosmendozadiegorequiniva.pdf.jpg2022carlosmendozadiegorequiniva.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg9237https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/6/2022carlosmendozadiegorequiniva.pdf.jpg60485ea50787958127a2bdff60260b00MD56open accessCarta aprobacion de facultad.pdf.jpgCarta aprobacion de facultad.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8524https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/7/Carta%20aprobacion%20de%20facultad.pdf.jpg4589245b60b87859f897f9308ef8333fMD57open accessCarta derechos de autor.pdf.jpgCarta derechos de autor.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7909https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/47605/8/Carta%20derechos%20de%20autor.pdf.jpgcf59bf79c003b9e019d9c5256d776972MD58open access11634/47605oai:repository.usta.edu.co:11634/476052023-05-08 16:09:55.818open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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 |