Análisis de las emisiones atmosféricas generadas por los vehículos de uso público en función de su antigüedad para el municipio de Villavicencio-Meta.

El presente proyecto tuvo como objeto analizar las emisiones atmosféricas generadas por los vehículos de uso público (buses, busetas y microbuses) que forman parte del parque automotor del municipio Villavicencio-Meta, con el fin de investigar la relación entre las emisiones atmosféricas y la antigü...

Full description

Autores:: Duarte Hernández, Iván Rene

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2018

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

Idioma:: spa

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description	El presente proyecto tuvo como objeto analizar las emisiones atmosféricas generadas por los vehículos de uso público (buses, busetas y microbuses) que forman parte del parque automotor del municipio Villavicencio-Meta, con el fin de investigar la relación entre las emisiones atmosféricas y la antigüedad de los vehículos que las producen; en función de este objetivo se relacionaron dos fuentes de información secundaria: la antigüedad de los vehículos representada por su modelo de fabricación y la medición de los gases contaminantes registrados en su revisión técnico mecánica; el desarrollo del proyecto precisó la recopilación de información de la secretaria de movilidad, con la cual fue posible verificar la cantidad total del parque automotor de la ciudad y específicamente los buses, microbuses y busetas registrados en Villavicencio, además, fue fundamental la contribución del Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) el cual aportó al proyecto las mediciones de emisión de gases realizadas en la revisión técnico mecánica a los vehículos de estudio para este proyecto durante un periodo de cinco años (2012-2016); una vez adquirida la información, fue filtrada y organizada en bases de datos de manera que fuera posible identificar las variables en estudio y dar inicio al análisis estadístico implementando el software RStudio Desktop versión 1.0.153, luego del procesamiento de datos los resultados transcurridos cinco años de uso marcaron un aumento progresivo de las emisiones atmosféricas, alcanzando un crecimiento de hasta el 10% de opacidad en los vehículos de uso público; razón por la cual se dio inicio a la gestión de trascendencia para este estudio, presentando a la secretaria de movilidad municipal el plan de valoración, análisis e implementación de sistemas de control de emisiones contaminantes para vehículos anticuados.
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Villavicencio, Meta, Colombia: Facultad de Ingeniería Ambiental, Universidad Santo Tomás.http://repository.usta.edu.co/handle/11634/12085reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl presente proyecto tuvo como objeto analizar las emisiones atmosféricas generadas por los vehículos de uso público (buses, busetas y microbuses) que forman parte del parque automotor del municipio Villavicencio-Meta, con el fin de investigar la relación entre las emisiones atmosféricas y la antigüedad de los vehículos que las producen; en función de este objetivo se relacionaron dos fuentes de información secundaria: la antigüedad de los vehículos representada por su modelo de fabricación y la medición de los gases contaminantes registrados en su revisión técnico mecánica; el desarrollo del proyecto precisó la recopilación de información de la secretaria de movilidad, con la cual fue posible verificar la cantidad total del parque automotor de la ciudad y específicamente los buses, microbuses y busetas registrados en Villavicencio, además, fue fundamental la contribución del Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) el cual aportó al proyecto las mediciones de emisión de gases realizadas en la revisión técnico mecánica a los vehículos de estudio para este proyecto durante un periodo de cinco años (2012-2016); una vez adquirida la información, fue filtrada y organizada en bases de datos de manera que fuera posible identificar las variables en estudio y dar inicio al análisis estadístico implementando el software RStudio Desktop versión 1.0.153, luego del procesamiento de datos los resultados transcurridos cinco años de uso marcaron un aumento progresivo de las emisiones atmosféricas, alcanzando un crecimiento de hasta el 10% de opacidad en los vehículos de uso público; razón por la cual se dio inicio a la gestión de trascendencia para este estudio, presentando a la secretaria de movilidad municipal el plan de valoración, análisis e implementación de sistemas de control de emisiones contaminantes para vehículos anticuados.The purpose of this project was to analyze the atmospheric emissions generated by vehicles for public use (buses, minibuses and buses) that are part of the vehicle fleet of the Villavicencio-Meta municipality, with the aim of investigating the relationship between atmospheric emissions and antiquity. of the vehicles that produce them; according to this objective, two sources of secondary information were related: the age of the vehicles represented by their manufacturing model and the measurement of the polluting gases recorded in their mechanical engineering review; the development of the project required the collection of information from the mobility secretary, with which it was possible to verify the total amount of the city's automotive fleet and specifically the buses, minibuses and buses registered in Villavicencio, in addition, the Center's contribution was fundamental of Automotive Diagnostic (CDA) which contributed to the project the emission measurements of gases made in the mechanical technical review to the study vehicles for this project during a period of five years (2012-2016); Once the information was acquired, it was filtered and organized in databases in a way that it was possible to identify the variables under study and start the statistical analysis by implementing the RStudio Desktop software version 1.0.153, after the data processing the results after five years of use marked a progressive increase in atmospheric emissions, reaching a growth of up to 10% opacity in vehicles for public use; This is why the management of importance for this study began, presenting to the municipal mobility secretary the plan for the valuation, analysis and implementation of control systems for polluting emissions for outdated vehicles.Ingeniero Ambientalhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado de Ingeniería AmbientalFacultad de Ingeniería AmbientalAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Análisis de las emisiones atmosféricas generadas por los vehículos de uso público en función de su antigüedad para el municipio de Villavicencio-Meta.Air pollutionAtmospheric emissionsMobile sourcesVehicular obsolescenceAire-ContaminaciónAtmósfera-ContaminaciónContaminación atmosféricaDeterioro del aireContaminación atmosféricaEmisiones atmosféricasFuentes móvilesObsolescencia vehicularTrabajo de Gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA VillavicencioORIGINAL2018ivánduarte.pdf2018ivánduarte.pdfapplication/pdf4236299https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/12085/1/2018iv%c3%a1nduarte.pdfcdee2d913a4a52990b88a2fe695d4e43MD51open access2018ivánduarte12018ivánduarte1Autorizaciónapplication/pdf561382https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/12085/4/2018iv%c3%a1nduarte1bd728c7a1acb98c99c63d6f0f09f690dMD54metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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