Diseño de una Terminal de Transporte Terrestre Satélite en el municipio de Piedecuesta, Santander
La propuesta está dirigida al municipio de Piedecuesta de 170.625 habitantes (DANE, 2018) que en la actualidad cuenta con 13 oficinas de empresas de transporte trabajando dispersas en la zona urbana. Mediante la ordenanza No. 020 del 15 de diciembre de 1981 hecha por la Asamblea de Santander, este h...
- Autores:
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Castañeda Vásquez, Angeli Johana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/48114
- Palabra clave:
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La propuesta está dirigida al municipio de Piedecuesta de 170.625 habitantes (DANE, 2018) que en la actualidad cuenta con 13 oficinas de empresas de transporte trabajando dispersas en la zona urbana. Mediante la ordenanza No. 020 del 15 de diciembre de 1981 hecha por la Asamblea de Santander, este hace parte del Área Metropolitana de Bucaramanga con un total de 1.141.671 habitantes. A través de los años, se ha dado un proceso de expansión urbana en los municipios que conforma el área metropolitana, en donde Piedecuesta tiene un papel importante en temas de movilidad interna y externa, funcionando como punto de conexión sur de la misma. Es por lo que se propone el diseño de un terminal de transporte terrestre satélite que funcione como un complemento para la terminal principal de Bucaramanga, respondiendo a las necesidades de los usuarios de una llegada y partida, cómoda y segura. |
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A través de los años, se ha dado un proceso de expansión urbana en los municipios que conforma el área metropolitana, en donde Piedecuesta tiene un papel importante en temas de movilidad interna y externa, funcionando como punto de conexión sur de la misma. Es por lo que se propone el diseño de un terminal de transporte terrestre satélite que funcione como un complemento para la terminal principal de Bucaramanga, respondiendo a las necesidades de los usuarios de una llegada y partida, cómoda y segura.The proposal is aimed at the municipality of Piedecuesta of 170,625 (DANE, 2018) which currently has thirteen offices of transportation companies working dispersed in the urban area. Through ordinance No. 020 of December 15, 1981, made by the Assembly of Santander, this becomes part of the Metropolitan Area of Bucaramanga with a total of 1,141,671 inhabitants. Over the years, there has been a process of urban expansion in the municipalities that make up the metropolitan area, where Piedecuesta plays a significant role in internal and external mobility, functioning as a southern connection point. It is for this reason that the design of a satellite ground transportation terminal is proposed to function as a complement to the main terminal of Bucaramanga, responding to the needs of users for a comfortable and safe arrival and departure.Arquitectohttp://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado ArquitecturaFacultad de ArquitecturaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Diseño de una Terminal de Transporte Terrestre Satélite en el municipio de Piedecuesta, SantanderTerminalTransportationSatelliteTerrestrialPiedecuestaDevelopmentterminales de autobúsarquitectura de terminales de autobúsurbanismoterminales (transporte)TerminalTransporteSatéliteTerrestrePiedecuestaDesarrolloTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BucaramangaAlcadia de Bucaramanga. (28 de Junio de 2017). Proyecto de Acuerdo 044. Por medio del cual se reglamenta el sistema de estacionamiento regulado transitorio en las vias publicas del municipio de Bucaramanga. Bucaramanga, Santander, Colombia. https://www.concejodebucaramanga.gov.co/proyectos2017/PROYECTO_DE_ACUERDO_044.pdfAlcaldía de Piedecuesta. (2003). Acuerdo No. 028 de 2003. Plan Básico de Ordenamiento Territorial. https://www.curaduria1piedecuesta.com/wp-content/uploads/2018/07/ACUERDO-028- de-2003- PBOT.pdfArea Metropolitana de Bucaramanga. (2011-2030). Plan Maestro de Movilidad. Bucaramanga, Santander, Colombia. https://www.amb.gov.co/plan-maestro-de-movilidad/Arrué, J. J. (2009). Sobre movilidad urbana y soluciones. https://es.calameo.com/read/002130747d94da25f9e0cAsamblea constituyente de Colombia. (1991). Constitución Política de Colombia.Borja, J. (2001). El gobierno del territorio de las ciudades latinoamericanas . Revista Institución y Desarrollo 8. 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