Análisis del modelo financiero de adición de los contratos de concesiones en cundinamarca, para medir la eficiencia de la inversión de los recursos públicos
La modernización de la industria, la fabricación de nuevos productos en el mercado y la implementación de nuevas tecnologías y procesos, son prioridades de los países en desarrollo, la competitividad la proporciona quien más adelantos y más desarrollo proponga e implemente, la Infraestructura vial h...
- Autores:
-
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- Tipo de recurso:
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- Fecha de publicación:
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- Institución:
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La modernización de la industria, la fabricación de nuevos productos en el mercado y la implementación de nuevas tecnologías y procesos, son prioridades de los países en desarrollo, la competitividad la proporciona quien más adelantos y más desarrollo proponga e implemente, la Infraestructura vial ha evolucionado no solo en Colombia sino en el mundo en los últimos años, y son las concesiones quienes han dado desarrollo vial a nuestro país, las cuales no tienen otro fin que el de ayudar a desarrollar la economía de Colombia. Éste estudio se enfocará en profundizar un tema de gran importancia sobre este campo: eficiencia de la inversión de los recursos, mediante la recopilación de información de la concesión DEVISAB, adicional 15 en Cundinamarca, el análisis de las variables financieras incluidas en el contrato adicional 15, se construirá un modelo Financiero marginal con las condiciones de negociación del adicional 15, como fue pasar de Ingreso mínimo garantizado a ingreso esperado. Adicionalmente se analizará comparativamente los efectos financieros relevantes desde la perspectiva de las condiciones financieras y económicas de la época. |
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Peña Castro, Germàn AugustoSuarez Monzòn, MariadelpilarGuerrero Peña, Nestros Andrès2019-02-05T00:09:44Z2019-02-05T00:09:44Z2019-02-04Guerrero Peña, N. A. & Suarez Monzòn, M. (2018) Análisis del modelo financiero de adición de los contratos de concesiones en cundinamarca, para medir la eficiencia de la inversión de los recursos públicos . [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomáshttp://hdl.handle.net/11634/15336M.I.V. G93an 2019reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coLa modernización de la industria, la fabricación de nuevos productos en el mercado y la implementación de nuevas tecnologías y procesos, son prioridades de los países en desarrollo, la competitividad la proporciona quien más adelantos y más desarrollo proponga e implemente, la Infraestructura vial ha evolucionado no solo en Colombia sino en el mundo en los últimos años, y son las concesiones quienes han dado desarrollo vial a nuestro país, las cuales no tienen otro fin que el de ayudar a desarrollar la economía de Colombia. Éste estudio se enfocará en profundizar un tema de gran importancia sobre este campo: eficiencia de la inversión de los recursos, mediante la recopilación de información de la concesión DEVISAB, adicional 15 en Cundinamarca, el análisis de las variables financieras incluidas en el contrato adicional 15, se construirá un modelo Financiero marginal con las condiciones de negociación del adicional 15, como fue pasar de Ingreso mínimo garantizado a ingreso esperado. Adicionalmente se analizará comparativamente los efectos financieros relevantes desde la perspectiva de las condiciones financieras y económicas de la época.The modernization of the industry, the manufacture of new products in the market and the implementation of new technologies and processes, are priorities of the developing countries, competitiveness is provided by the most advances and more development proposed and implemented, the road infrastructure has evolved not only in Colombia but in the world in recent years, and it is the concessions that have given road development to our country, which have no other purpose than to help develop Colombia's economy. This study will focus on deepening a topic of great importance in this field: efficiency of the investment of resources, through the collection of information from the DEVISAB concession, additional 15 in Cundinamarca, the analysis of the financial variables included in the additional contract 15 , a marginal financial model will be constructed with the trading conditions of the additional 15, as it was to go from guaranteed minimum income to expected income. Additionally, the relevant financial effects will be analyzed comparatively from the perspective of the financial and economic conditions of the timeMagíster en Infraestructura Vialhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.coMaestríaapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Análisis del modelo financiero de adición de los contratos de concesiones en cundinamarca, para medir la eficiencia de la inversión de los recursos públicosPrivatePppProjectGovernmentRenegotiateDevelopmentWaccComplexityConcesionesFinanzasRecursos publicosPresupuesto nacionalConcesionesAppModelo financieroNegociaciónCrédito públicoModelo adicionalConcesionarioGobiernoWaccModelo marginalTesis de maestríainfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisCRAI-USTA BogotáAgencia de Promoción de la Inversión Privada - Perú. 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