Retos de la Logística del Transporte Terrestre en la Cadena de Suministro de Centroamérica
La cadena de suministro comprende procesos desde la recopilación de insumos que requieren los productores para la creación de una línea de producción, hasta la entrega y uso del bien o servicio que debe cumplir con los requerimientos para la satisfacción del consumidor final. El siguiente artículo b...
- Autores:
-
Hueras López, Adriana Lucía
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/33826
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/33826
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La cadena de suministro comprende procesos desde la recopilación de insumos que requieren los productores para la creación de una línea de producción, hasta la entrega y uso del bien o servicio que debe cumplir con los requerimientos para la satisfacción del consumidor final. El siguiente artículo basado en referentes teóricos y la perspectiva desde un Agente de Carga Internacional de Centroamérica pretende reflexionar sobre: los factores que influyen en los altos costos del transporte terrestre siendo un factor fundamental en la toma de decisiones de los actores involucrados; los indicadores de desempeño logístico que se deben tener en cuenta para medir las demoras del transporte terrestre en la cadena de abastecimiento, para un mejor rendimiento de tiempo en el transporte de la mercancía; y por último la importancia de eliminar cuellos de botella en el transporte terrestre de Centroamérica, jugando un papel fundamental la calidad de la infraestructura vial, en la toma de decisiones para optar por realizar cualquier tipo de negocio internacional que beneficie a los involucrados en las etapas de la cadena de abastecimiento. |
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El siguiente artículo basado en referentes teóricos y la perspectiva desde un Agente de Carga Internacional de Centroamérica pretende reflexionar sobre: los factores que influyen en los altos costos del transporte terrestre siendo un factor fundamental en la toma de decisiones de los actores involucrados; los indicadores de desempeño logístico que se deben tener en cuenta para medir las demoras del transporte terrestre en la cadena de abastecimiento, para un mejor rendimiento de tiempo en el transporte de la mercancía; y por último la importancia de eliminar cuellos de botella en el transporte terrestre de Centroamérica, jugando un papel fundamental la calidad de la infraestructura vial, en la toma de decisiones para optar por realizar cualquier tipo de negocio internacional que beneficie a los involucrados en las etapas de la cadena de abastecimiento.The supply chain comprises processes from the collection of inputs that producers require for the creation of a production line, to the delivery and use of the good or service that must meet the requirements for the satisfaction of the final consumer. The following article based on theoretical references and the perspective from an International Cargo Agent of Central America aims to reflect on: the factors that influence the high costs of land transport being a fundamental factor in the decision-making of the actors involved; the logistic performance indicators to be taken into account for measuring delays in land transport in the supply chain, for better time performance in the transport of goods; and finally the importance of eliminating bottlenecks in land transport in Central America, with the quality of road infrastructure playing a key role, in making decisions to choose to conduct any type of international business that benefits those involved in the supply chain stages.Profesional en Negocios InternacionalesPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Negocios InternacionalesFacultad de Negocios InternacionalesAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Retos de la Logística del Transporte Terrestre en la Cadena de Suministro de CentroaméricaLogisticsSupply ChainTransport LogisticsLand Transport LogisticsSupplierCustomerConsumerCentral AméricaLogistic Performance IndicatorBottleneckLogísticaLogísticaCadena de SuministroLogística de transporteLogística de transporte terrestreProveedorClienteIndicador de desempeño logísticoCuello de botellaConsumidorCentroaméricaTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaA.Johnson, C. (2014). Producción potencial y brecha de producción en Centroamérica, Panamá y Republica Dominicana. Creative Commons. From https://www.eltrimestreeconomico.com.mx/index.php/te/article/view/139/907#citationsAcacia. (2020). Acacia Technologies. From Acacia Technologies: https://www.acaciatec.com/transporte-terrestre-almacenaje-logistica/Banco Interamericano de Desarrollo. (2019). Infraestructura de País Centroamérica. Banco Interamericano de Desarrollo. From https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Notas_de_infraestructura_de_pais_Centroamerica_Mexico_Panama_y_Republica_Dominicana.pdfBanco Mundial. (2013). Banco Mundial. From Banco Mundial: https://www.bancomundial.org/es/news/feature/2013/02/07/logistica-transporte-en-centroamericaBarbero A, J. (2010). Banco Interamericano de Desarrollo. 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