Gestión Predial / Territorial para la construcción del corredor Férreo del Pacifico - Variante Cartago, Valle del Cauca – Estudio caso Hacienda La Holanda

El documento analiza la Gestión Predial para el estudio de caso del predio Hacienda La Holanda para la construcción del corredor Férreo del Pacifico - Variante Cartago, Valle del Cauca; el predio es indispensable para la construcción de la variante férrea de Cartago, Valle del Cauca (sitios donde cu...

Full description

Autores:
Cuenca Noreña, Mary Alexandra
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/26803
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/26803
Palabra clave:
Management for property acquisition,
Public-Private Associations,
Rail mode transportation infrastructure
Ordenamiento Territorial
Infraestructura
Planificación del desarrollo
Infraestructura de transporte del modo férreo
Asociaciones Publico Privadas,
Gestión para la adquisición predial,
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openAccess
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomáshttp://hdl.handle.net/11634/26803reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl documento analiza la Gestión Predial para el estudio de caso del predio Hacienda La Holanda para la construcción del corredor Férreo del Pacifico - Variante Cartago, Valle del Cauca; el predio es indispensable para la construcción de la variante férrea de Cartago, Valle del Cauca (sitios donde culmina la obra), el cual se requieren 2.023km de longitud de la totalidad del predio. Esto con el fin de identificar debido proceso para la disponibilidad de un predio donde es negado el trámite de expropiación judicial (4 veces) por diferencias reales a la situación jurídica del inmueble; así mismo, identifica las oportunidades de mejora para realizar una gestión territorial oportuna que permita garantizar el menor impacto posible de los riesgos materializados en gestión predial y que deben ser asumidos por el Estado.The document analyzes the Property Management for the case study of the Hacienda La Holanda property for the construction of the Pacific Rail corridor - Cartago Variant, Valle del Cauca; the property is essential for the construction of the railway variant of Cartago, Valle del Cauca (sites where the work is completed), which requires 2,023km in length of the entire property. This in order to identify due process for the availability of a property where the process of judicial expropriation is denied (4 times) due to real differences in the legal situation of the property; Likewise, it identifies the opportunities for improvement to carry out a timely territorial management that guarantees the least possible impact of the risks materialized in property management and that must be assumed by the State.Especialista en Gestión Territorial y Avalúoshttp://unidadinvestigacion.usta.edu.coEspecializaciónapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásEspecialización Gestión Territorial y AvalúosFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Gestión Predial / Territorial para la construcción del corredor Férreo del Pacifico - Variante Cartago, Valle del Cauca – Estudio caso Hacienda La HolandaManagement for property acquisition,Public-Private Associations,Rail mode transportation infrastructureOrdenamiento TerritorialInfraestructuraPlanificación del desarrolloInfraestructura de transporte del modo férreoAsociaciones Publico Privadas,Gestión para la adquisición predial,Trabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BogotáAgencia Nacional de Infraestructura (2019). Plan de mejoramiento por procesos.Agencia Nacional de Infraestructura (2011). Guía de Adquisición Predial.Consejo de la Republica (2013)., Por la cual se adoptan medidas y disposiciones para los proyectos de infraestructura de transporte y se conceden facultades extraordinarias., Ley 1682 de 2013Entidad Contratante (1998). Contrato de concesión No. 09-CONP-98.Concesionario (última actualización del 2019). Planos de diseño de detalle del proyecto corredor Férreo del Pacifico.Concesionario (2017). Ficha predial N°. FP-05 del predio “La Holanda”.Oficina de registro de Instrumentos Públicos de Cartago (2018). Certificado de tradición y libertad numero 375-18055 del inmueble “La Holanda”.Sociedad SU PORVENIR SA (2007). Acta de liquidación 006 del 18 de octubre de 2007, suscrita en la Matricula Mercantil.Consejo de la Republica de Colombia (1991). Constitución Política de ColombiaDALFRE Ingenieros Consultores Ltda. (2017). Avaluó comercial corporativo predio “Hacienda la Holanda”Municipio de Cartago Valle (2013). Acuerdo N. 23 del 27 de diciembre de 2013 por medio del cual se ajusta el Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Cartago Valle, adoptado mediante acuerdo 015 de mayo de 2000 y modificado por los acuerdos 005 de mayo de 2006 y 003 de marzo de 2010 Alcaldía Municipal de Cartago.Concesionario (2018). Oficio 28472-1 del 30/08/2018 Oferta de compra en bien rural. Suscrito en matricula inmobiliaria 375-18055Concesionario (2018). Radicado 20186060274241 del 23/08/2018 – Oferta formal de compra.Consejo de la Republica (2012). Ley 1564 por medio de la cual se expide el Código General del Proceso y se dictan otras disposiciones. Artículo.Papeles de trabajo (2019). Entrevista con los apoyos jurídicos y la supervisión del proyecto de utilidad pública.Tribunal Superior de Buga Sala Civil Familiar (2019). Auto de donde se revoca el rechazo de la demanda, Rad: 76-147-31-03-002-2018-00117-01 del 04 de marzo.Entidad Contratante (2018). Resolución 2011 de 2018 por el cual se da inicio al trámite de expropiación judicial.Entidad Contratante (2018). Demanda de expropiación judicial interpuesta ante Juzgados civiles del circuito de Cartago presentada el 13 de diciembre de 2018.Juzgado Segundo Civil del Circuito (2019). Auto inadmisorio del 15 de enero de 2019.Entidad Contratante (2019). Escrito de subsanación demanda del 18 de enero de 2019.Juzgado Segundo Civil del Circuito (2019). Auto de rechazo de la demanda del 30 de enero de 2019.Juzgado Segundo Civil del Circuito (2019). Auto admisorio de la demanda del 18 de marzo de 2019.Entidad Contratante (2019). Acta de diligencia de entrega del predio “La Holanda”.IGAC. (2020). Geoportal del Instituto Agustín Codazzi – IGAC.Secop I (1998). Contrato de Concesión No. 09-CONP-98, otrosíes y demás documentos contractuales.Departamento Nacional de Planeación (2016). 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