Estudio del impacto en el tránsito sobre la avenida universitaria generado por la nueva demanda vehicular y peatonal de la universidad Santo Tomás de Tunja.

Los últimos años el crecimiento de los estudiantes de pregrado ha llevado a las universidades a las renovación o disposición de nueva infraestructura con el fin de atender de manera satisfactoria toda la comunidad que reciben. De esta manera, la directiva de la Universidad Santo Tomás, en ánimo de seguir esta línea de crecimiento empezó en el año 2012 la construcción de un nuevo bloque de aulas de clase y laboratorios académicos en el llamado edificio Santo Domingo de Guzmán. Este aumento en la oferta generó que la demanda de tránsito aumentara en el área, particularmente en la Avenida Universitaria de la ciudad de Tunja. La mayor demanda de viajes generó que la vía de acceso se convirtiera en foco de mayor congestión, demoras e inseguridad para los peatones que deben enfrentarse a conflictos con los vehículos en las maniobras a riesgo que realizan para el acceso a la institución educativa. Teniendo en cuenta lo anterior, este proyecto pretende investigar desde la perspectiva de tránsito sostenible y seguridad vial, cuáles son las propuestas que garanticen la seguridad de los actores más vulnerables del tránsito al realizar las constantes maniobras de ingreso y salida de la institución, de igual manera, se buscará identificar los factores que inciden en la disminución de los indicadores de vehicular en la malla vial adyacente a la Universidad y generar propuestas de mejoramiento de la operación del sector sin que estas afecten en gran medida el componente social de la ciudad.

• Autores: Reyes Caro, William Rafael; Forero Sierra, Juan Felipe
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad Santo Tomás
• Repositorio: Repositorio Institucional USTA
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.usta.edu.co:11634/51378
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11634/51378
• Palabra clave: Accident rate; Capacity; Mobility; Level of service; Pedestrian; Traffic lights; Traffic; Tunja; Accidentalidad; Capacidad, Movilidad; Movilidad; Nivel de servicio; Peatón; Semáforos; Tráfico; Tunja
• Rights: openAccess
• License: CC0 1.0 Universal