Estudio Patológico de la obra “Mejoramiento Tramo Vial Herrán – Ragonvalia (k0+780 a k1+000) en el Departamento Norte de Santander”

Se realizó la historia clínica del tramo analizado caracterizando el tipo de fallas y su naturaleza patológica, a su vez se elaboró el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en días típicos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. Igualmente, se efectuó una caracterización geot...

Full description

Autores:
Moreno Miranda, Luz Adriana
Fernandez Bautista, Renson Enrique
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Palabra clave:
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description Se realizó la historia clínica del tramo analizado caracterizando el tipo de fallas y su naturaleza patológica, a su vez se elaboró el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en días típicos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. Igualmente, se efectuó una caracterización geotécnica la cual permitió determinar las propiedades físicas y mecánica del suelo. Se realizo un chequeo de la estructura del pavimento flexible requerida haciendo un análisis comparativo con la existente, con el uso de la metodología AASHTO, a su vez un análisis de la propuesta de intervención con la elaboración del cuadro de cantidades de obra.
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Se realizo un chequeo de la estructura del pavimento flexible requerida haciendo un análisis comparativo con la existente, con el uso de la metodología AASHTO, a su vez un análisis de la propuesta de intervención con la elaboración del cuadro de cantidades de obra.The clinical history of the analyzed section was taken, characterizing the type of faults and their pathological nature, and a traffic study was carried out by means of a vehicle count on typical days to obtain the pavement design parameters. A geotechnical characterization was also carried out to determine the physical and mechanical properties of the soil. A check of the required flexible pavement structure was carried out by making a comparative analysis with the existing one, using the AASHTO methodology, as well as an analysis of the intervention proposal with the elaboration of a table of work quantities.Especialista en Patología de la construccionhttp://www.ustadistancia.edu.co/?page_id=3956Especializaciónapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásEspecialización Patología de la ConstrucciónFacultad de Ciencias y TecnologíasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estudio Patológico de la obra “Mejoramiento Tramo Vial Herrán – Ragonvalia (k0+780 a k1+000) en el Departamento Norte de Santander”failureviapavementEspecialización en Patología de la ConstrucciónPavimentoFallaTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA DuadHERRAN, A. M. (2001). EOT. HERRÁN, NORTE DE SANTANDER: ALCALDIA MUNICIPIO DE HERRAN.INSTITUTO NACIONAL DE VIAS (INVIAS). (2006). MANUAL PARA LA INSPECCION VISUAL DE PAVIEMNTOS FELXIBLES. Bogotá: Universidad Nacional de Colombia.MONTEJO FONSECA, A. (2006 ). Ingeniería de pavimentos. Bogotá: Universidad Católica de Colombia.SABOGAL, F. S. (1964). PAVIMENTOS, FUNDAMENTOS TEORICOS GUIAS PARA EL DISEÑO. COLOMBIA.SERVICIO GEOLOGICO COLOMBIANO. (2010). PLANCHA 99. VILLA DEL ROSARIO ESC 1:100.000.SERVICIO GEOLOGICO COLOMBIANO. (2014). DIAGNOSTICO SOBRE MOVIMIENTOS EN MASA EN LOS MUNICIPIOS DE DURANIA, HERRÁN, LABATECA, TOLEDO Y LOURDES, DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER. BUCARAMANGA.UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER-ALCALDIA MUNICIPAL. (s.f.). 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